Перейти к публикации

Температура масла в двигателе (картере)


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Booster Сейчас пойду заводиться. Ночью было -25 примерно. В данный момент -18. Приложу скриншоты из торка.

Ссылка на сообщение

Booster Как и обещал

 

Начальные параметры:

torque-2019-01-26_10-06-15.jpg

 

Через 10 минут прогрева

torque-2019-01-26_10-16-22.jpg

 

Это экран на котором отображаются данные о поездке.

RunTime - время с момента запуска ДВС, 10 минут 5 секунд.

torque-2019-01-26_10-16-26.jpg

Изменено пользователем Iлья
Ссылка на сообщение

Iлья То есть на шестнадцатой минуте уже около 80 °C при таком морозе? :) 

Нормально SAE 0W-20 прогревается, в общем - читай, зашёл в уже тёплый салон и можно вваливать с педалью в пол.

Ссылка на сообщение

Gaffer Почему именно 16-й минуте?

Поправка - салон холодный, машина греется с выключенной печкой.

Изменено пользователем Iлья
Ссылка на сообщение
28 минут назад, Gaffer сказал:

То есть на шестнадцатой минуте уже около 80 °C при таком морозе?

Через 10мин.;)

Ссылка на сообщение

Iлья ты каким ELMом пользуешься?

Хочу себе заказать Viecar 4,0.

Ссылка на сообщение

Евген 48 Какой производитель, модель не могу точно сказать. Типа ELM327 Bluetooth. Покупал лет 5-6 назад.  Выглядит вот так:

 

HTB1xzU8MXXXXXcoXFXXq6xXFXXXR.jpg

Изменено пользователем Iлья
Ссылка на сообщение

Iлья об этом уже говорили. Датчик температуры масла, на самом деле его только с натяжкой можно так именовать, расположен на муфте cvvt, что и отображено на вашем экране. С реальной температурой масла в картере мало общего, так как этоболее горячее место. При полностью прогретом не пугайтесь цифр в районе 120-130. ATF греется через радиатор от ОЖ потому и поднялась до 16. 

Реальных цифр мы так и не узнаем благодаря расположению датчик непонятно где вместо картера.

Ссылка на сообщение

Booster Чтобы обсуждать правильность показаний температуры масла нужно установить датчик в поддон. Хотел собрать такой комплект:

 

HTB1WQyrKgmTBuNjy1Xbq6yMrVXay.jpgHTB1tZA.XhrvK1RjSszeq6yObFXar.jpg

Но если честно, жалко денег. Ну что мне даст это знание (температуры масла в поддоне)? 

 

Вот показания после поездки по трассе сегодня:

torque-2019-01-26_11-33-06.jpgtorque-2019-01-26_11-33-09.jpg

 

Изменено пользователем Iлья
Ссылка на сообщение

Iлья кстати, не проверял этой прогой каталик, или там уже всё выбито?

Ссылка на сообщение
1 час назад, Gaffer сказал:

Iлья То есть на шестнадцатой минуте уже около 80 °C при таком морозе? :) 

Нормально SAE 0W-20 прогревается, в общем - читай, зашёл в уже тёплый салон и можно вваливать с педалью в пол.

Салон может и теплый, но вваливать еще минут 15 после этого нежелательно. Тут после трассы в мороз все прохладное:

9 минут назад, Iлья сказал:

Booster Чтобы обсуждать правильность показаний температуры масла нужно установить датчик в поддон. Хотел собрать такой комплект:

 

HTB1WQyrKgmTBuNjy1Xbq6yMrVXay.jpgHTB1tZA.XhrvK1RjSszeq6yObFXar.jpg

Но если честно, жалко денег. Ну что мне даст это знание (температуры масла в поддоне)? 

 

Вот показания после поездки по трассе сегодня:

torque-2019-01-26_11-33-06.jpgtorque-2019-01-26_11-33-09.jpg

 

Нет смысла, можете спать спокойно. Это холодный атмосферник, при таком морозе он даже прогрется не смог за более чем час езды. АТФ всего 60 градусов. Масло в районе ОЖ +-5, как мне кажется, было. Двадцатка при этом была в районе АСЕА С3 по вязкости.

Интересно получается с топливом. Вроде бы расход больше 10, а считает как 8,7.

Ссылка на сообщение
3 минуты назад, Booster сказал:

Интересно получается с топливом. Вроде бы расход больше 10, а считает как 8,7.

Показания расхода 10,9 л/100 км это долговременный расход. Он не обнуляется автоматически. Он считается с момента последнего ручного сброса. Параметр не очень показательный.

Ссылка на сообщение

Евген 48 Не прокатит. Уже пробовал. С КИА не прокатит. У меня не показывает параметры второго параметра "Cat B1S2", (температура после катализатора). Если про эту проверку речь (после 5:50 мин на записи). Мне эта проверка показалась интересной. Проверка по напряжению второго датчика мне не совсем понятна. У себя наблюдаю и другие показания, отличные от 0,7-0,9. Считаю, главное чтобы линия графика была как можно ровнее. Это показатель, имхо.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...