Проверка раскоксовок FENOM, LAVR, BG-211, Mitsubishi Shumma, VeryLube. Якутск-2016.

[Белковод 1 174]

Проверка раскоксовок FENOM, LAVR, BG-211, Mitsubishi Shumma, VeryLube. Якутск-2016.
 
Для Уважаемого Ойл-клаба.
Решили мы с парнями (авто-любителями, которые ковыряют свои двигатели сами)  проверить эффективность процедуры раскоксовки поршневых колец.

Почему?
Сильно уж сомнительная по нашему мнению процедура.
Дело в том, что при ремонте, достав пистоны из гильз – начинаешь матерясь вычищать забитые коксом масло-отводящие  каналы в поршнях. Их забитость – ведет к увеличению  расхода масла.
Именно поэтому мы испытывали большой скепсис.
Кроме этого,  после увеличения расхода масла,весной  2014 году купил раскоксовку FENOM и применил ее. Из видимых и ощутимых результатов – дымище и вонища из глушителя.  Потом осенью вскрыл ДВС и обнаружил закрытые коксом каналы.
У парней был подобный опыт с закоксованными каналами.
 
Вот поэтому мы решили раскрыть тему для себя основательно.
Подогнал нам коллега по работе убитый движок от Toyota Probox – 1 NZ-FE и мы на нем решили поставить опыты.

Двигатель был загажен масляным шламом, но не смотря на всю его чумазость  кольца не залегли, шевелились и каналы были не забиты полностью.
По 10ти бальной шкале – 8.
По итогу удалось собрать следующие раскоксовки:

FENOM
LAVR
BG-211
Mitsubishi Shumma
VeryLube
Далее я интересовался и советовался с людьми о методике проведения экспериментов, чтобы максимально эмитировать  реальные условия применения раскоксовки на рабочем двигателе.
Учитывая , что цилиндров – 4, а раскоксовок 5 провел опрос – какую раскоксовку снять с боевых испытаний. Выбором большинства сняли с испытаний VeryLube.
Решили проверять следующим образом:
1 – прогреть блок ДВС, с установленными поршнями до Т 60 – 70 С

2 -  Залить состав на 12 часов минимум. Для усиления эффекта – решили увеличить дозировку.
3 - через 30-40 минут пошевелить поршни в цилиндрах. И оставить до утра.

 
Но и еще решили поверить действие препаратов на клапаны  в течении 1 часа.
Назвали этот этап –«Клапанный тест»
Нумерация стаканчиков
1 - FENOM.
2-LAVR.
3 -BG-211.
4 - Mitsubishi Shumma.
5- VeryLube.
Погрузили впускные клапаны в состав и наблюдали как они себя там поведут.

Далее взяли чистую бумажную пеленку и вылили состав , оценивая главным образом количество крупинок отложений, которые отвалились сами по себе в ходе откисания.

Препарат VeryLube имел темно-красный цвет, поэтому не обольщайтесь на сей счет. Смотрите на количество крупинок кокса, оставшихся в стаканчике и пеленке.

Далее вытерли клапан о пеленку и оценили  сколько грязи оставалось.
После оценивали внешнее состояние клапана – на сколько меньше стало нагара.
На следующий день оценили степень очистки поршней , оставленных на всю ночь.
Увы, но идеально  каналы не открылись ни на одном из поршней.
Нумерация пистонов (поршней)
1 - FENOM.
2-LAVR.
3 -BG-211.
4 - Mitsubishi Shumma.
 FENOM

LAVR

BG-211

Mitsubishi Shumma


Однако степень их размягчения сильно нас удивила.
По итогу понравились два препарата.
Mitsubishi Shumma и BG-211.
Коллегиально мы решили, что Mitsubishi Shumma лучше.
Сразу скажу почему. По совокупности удобства применения и эффективности для простого автолюбителя.
А вот BG-211  – это для автосервиса. Там и предварительный этап обработкой 109 и шевеление поршней на аппарате + подача сольвента из капельницы. Эффект усилится значительно.
Однако в сильно запущенных случаях не поможет ничего, кроме вскрытия.
Поэтому и вынесли свой вердикт – это профилактика, которую можно проводить при замене свечей. Учитывая «качество» топлива в нашем регионе думаем раз в 20-30т.км применять Mitsubishi Shumma  или посетить сервис BG будет очень полезно для стального друга.
 
С Уважением, -  деревенские колхозники ….
 
Сняли все на видео...

 первый этап (клапанные тесты)

итоги.
Про даты производства проигравших 

Ну а победителей - не судят
PS… Не спешите бежать в магазин за раскоксовками.
Подумайте сперва – а нужно ли оно Вам?
По просьбам трудового народа MZ100139EX  - код для заказа Шумы.
Но парни!!! Делайте все ОСОЗНАННО. Не спешите и замените обязательно масло после раскоксовки. Сами видели - сколько кала пойдет в ВАШ двигатель. И еще - ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ!!! Изменено 25 февраля 2016 пользователем ModeratorSigma

[Nilson 25]

короче отпишу если машина живая будет или нет.на самих поршнях то кокс я весь повымывал уже за 3 раскоксовки,а вот кольца маслосъемные на 3 и 5 цилиндре подзалегли опять,хотя не давило масло через резьбу последние разы раскоксовок. Ясно мне стало уже одно-за раз раскоксовать так ,чтобы прям надолго практически не реально,почистить от нагара можно основательно верх поршня и камеру сгорания,но не кольца и пазы под них с маслостоками.Прям так и напишу если что- "приехали,провел дебил раскоксовку hi gear"

Я бы не стал рисковать, нашел бы Gzox или Шумму. Пошуруйте яндекс, экзисты, авито.

Но если не боитесь экспериментов и мотор не особо жалко..то, что же..красота требует жертв.  

Gzox,кстати, чистит поршни получше,так как имеет длительное действие. Фишка в том, что Higear быстро испаряется.

В любом случае, удачи!

Изменено 26 ноября 2016 пользователем Nilson

[777alexei777@mail.ru 8]

ВСЕ сделал раскоксовку! hi gear-целый здоровый баллон 510мл убахал на 2.3 литра 5 цилиндров ,под наклоном стоящие.Можно было бы еще такой же зафигачить,да не было.Скажу сразу для сомневающихся -в цилиндрах он не высыхает практически,если нормально пшикать секунд по 5 на слегка теплый двигатель. Делал так: открутил свечи налил по 5 сек в каждый цилиндр и закрутил -кстати из под них зашипело аж,когда закручиваешь-испарения как паровая баня ,выкрутил глянуть а свеча вся в нем вся влажная, ну и закрутил обратно. Далее ждем минут 40 и начинаем машину на 5 передаче туда сюда толкать немного- 30-40 см .Далее откручиваем поочередно свечи -смотрим не ушла ли жидкость.Если ушла допшикиваем чуток-пару сек в нужный цилиндр,хотя можно и в каждый допшикать-не страшно.Закручиваем свечи на 10-15 минут и ждем .Затем выкручиваем все -смотрим в цилиндры и видим там откисший нагар и проблески металла поршней-кокс весь влажный и мягкий кстати,никакого песка там и близко сухого.Главное не передерживать по много часов.Ну так вот далее надо отсасывать всю грязь шприцом ,но я сделал как делал уже 3 раза,а именно: отключаем фишки с катушек,модулей зажигания ,жмем газ в пол и крутим стартером 2 раза по несколько секунд, на тряпку вылетает много кокса рыхлого и растворенного. Далее распыляем снова средство по 5 секунд по цилиндрам и закручиваем свечи на 40 минут, потом толкаем на пятой передаче туда сюда ,идем откручиваем свечи и смотрим ушло ли где нибудь средство,если ушло доливаем по паре секунд в нужный ,если средства еще много ,то и во все можно . Заворачиваем свечи. Опять ждем 10-15 минут ,отворачиваем свечи и родуваем на полном газу стартером и видим  опять много коксана тряпке,а в цилиндрах практически идеальные поршни .Дальше баллон кончился ,можно было бы еще прополоскать минут на  20 ,также шевелить потом ,отворачивать свечи и доливать по паре секунд в нужный или во все.Продуваем стартером на полном газу и все.Закручиваем свечи и продуваем еще раз на полном газу ,затем подсоединяем фишки на катушки ,модули и прочее.Заводим-заводится плохо,замечу что после 3 раскоксовок это единственный раз такой,а потом ... как она задымила- и вонь не hi-gearовская,не ацетоном как от лавра ,а именно жженого кокса,нагара .Даешь 2000 оборотов такой дымильник ,что аж жуть. Потом замена масла, с промывочным и дымит продолжает,но все меньше и меньше.Масло кстати не потемнело как после лавра ,а осталось живым  янтарным ,каким и было до раскоксовки, но я менял его 3 тыс назад,а после замены купил хадовскую раскоксовку и ей тоже делал.Так что 2 раскоксовки  довольно свежее масло выдерживает. Но все же я советую менять масло после раскоксовки . Желательно дать еще просраться после замены масла по городу км 10-15 ,ну или трассе -у кого что ближе.Так что никакие куски не повыламывает у движка,если сделать как я.Единственное что советую -на совсем убитом масле не делайте раскоксовку-там в нем грязи и так хватает, а еще и грязь с поршней и колец в него пойдет

Изменено 11 декабря 2016 пользователем 777alexei777@mail.ru

[resh 15]

по GRENNOL-у пока нет ничего? 

Изменено 12 декабря 2016 пользователем resh

[Белковод 1 174]

по GRENNOL-у пока нет ничего? 

Пока нету, но будет.

Потерпите маленько. Мы хотим хорошенько ее проверить и сравнить с Лавром (дадим Лаврентию второй шанс - не просроченный купим) и Gzox, а это требует подготовки и нужно время.

Согласитесь будет интересно узнать воздействие препаратов на алюминий, на краску, резинки и на нагар...  Это важные критерии. Ну и главное - почистит ли Reanimator забитые каналы?

Для этого нужно найти подходящий мотор у местных олигархов ;)

Изменено 12 декабря 2016 пользователем Белковод

[resh 15]

А то я тоже у них заказал на пробу, хочу на своем моторе попробовать (ну сначала конечно на каком-нибудь поршне)
))
 

[TUPIK 1 416]

Пока нету, но будет.

Потерпите маленько. Мы хотим хорошенько ее проверить и сравнить с Лавром (дадим Лаврентию второй шанс - не просроченный купим) и Gzox, а это требует подготовки и нужно время.

Согласитесь будет интересно узнать воздействие препаратов на алюминий, на краску, резинки и на нагар...  Это важные критерии. Ну и главное - почистит ли Reanimator забитые каналы?

Для этого нужно найти подходящий мотор у местных олигархов ;)

а на краску надо ли?время тратить, стекает же в масло

[vital86 104]

Пока нету, но будет.

Потерпите маленько. Мы хотим хорошенько ее проверить и сравнить с Лавром (дадим Лаврентию второй шанс - не просроченный купим) и Gzox, а это требует подготовки и нужно время.

Согласитесь будет интересно узнать воздействие препаратов на алюминий, на краску, резинки и на нагар...  Это важные критерии. Ну и главное - почистит ли Reanimator забитые каналы?

Для этого нужно найти подходящий мотор у местных олигархов ;)

То что готовится нужно основательно это точно. Я проводил раскоксовку на подопытном ланосе, положился на владельца (инструмент, компресометр...). В итоге компресометр оказался УГ жуткое и замер "До" сделать не удалось.  Естественно после 109ки о "До" судит можно было лиш "на глаз".

У Пациента был жор масла и дым с трубы (колпачки поменяны пол года назад), я иллюзий не питаю, но попробовать стоило. Дым не исчез, по крайней мере после гзокса оно дымило не переставая более часа. Ближе к НГ посмотрим что по жору масла, пробеги за день не большие, потому нужно время. После всей процедуры компрессия во всех котлах была 13,5 (Измеряли новым компресометром до упора).

Еще один интересный нюанс, после слива "старое масло+109ка+протекший гзокс" была применена промывка Лукойловская, так вот она была не намного светлее той жижи что с химией сливалась. И спустя 2 недели, свежее маслице уже несколько потемнело, что-то мне подсказывает, что процесс "вымывания откисшего" не завершается сливом масла и даже промывкой. В следующий раз буду применять процедура + промывка+ неделя на лукойле люкс.

[resh 15]

Вопрос: а нашатырем не пробовали "разжижать" кокс?
как он себя ведет

[vital86 104]

Вопрос: а нашатырем не пробовали "разжижать" кокс?

как он себя ведет

Судя по запаху, он присутствует в гзоксе и шуме, остальные на нефтяных растворителях ,похоже, как промывки "пятиминутки"

[Yaponec 0]

В общем шума реально рулит! У меня на аудюхе расход масла резко вырос до литра на 1000 км. свеси все в масле были. Раскоксовал шумой и все стало отлично! Просто не верится! Кстати, шуму заказывал [censored] По-моему сейчас у них самая дешевая цена на нее...

[vital86 104]

В общем шума реально рулит! У меня на аудюхе расход масла резко вырос до литра на 1000 км. свеси все в масле были. Раскоксовал шумой и все стало отлично! Просто не верится! Кстати, шуму заказывал [censored] По-моему сейчас у них самая дешевая цена на нее...

На emex, с клубной картой, дешевле.

G`Zox - ровно в 3 раза дешевле, больше объемом, не менее эффективен. 

[KisseL 462]

@Yaponec,

https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=MZ100139EX&location=1&currency=1&rawdata=MZ100139EX

 

Вас официально наипа......... На вас заработали))))

[konung 6 818]

Да забейте, это продавец прорекламировал свой магазин.

[resh 15]

В Новосибирске по 800 с копейками находил Шуму..
Гринол бы попробовать: вдруг случится ЧУДО!

[slava2013 182]

Белковод попроси у админов отдельну ветку себе как у пенсионера,и тебе будет удобно и нам )))только через тебя можно познать истину...