Проверка раскоксовок FENOM, LAVR, BG-211, Mitsubishi Shumma, VeryLube. Якутск-2016.

[Белковод 1 174]

Проверка раскоксовок FENOM, LAVR, BG-211, Mitsubishi Shumma, VeryLube. Якутск-2016.
 
Для Уважаемого Ойл-клаба.
Решили мы с парнями (авто-любителями, которые ковыряют свои двигатели сами)  проверить эффективность процедуры раскоксовки поршневых колец.

Почему?
Сильно уж сомнительная по нашему мнению процедура.
Дело в том, что при ремонте, достав пистоны из гильз – начинаешь матерясь вычищать забитые коксом масло-отводящие  каналы в поршнях. Их забитость – ведет к увеличению  расхода масла.
Именно поэтому мы испытывали большой скепсис.
Кроме этого,  после увеличения расхода масла,весной  2014 году купил раскоксовку FENOM и применил ее. Из видимых и ощутимых результатов – дымище и вонища из глушителя.  Потом осенью вскрыл ДВС и обнаружил закрытые коксом каналы.
У парней был подобный опыт с закоксованными каналами.
 
Вот поэтому мы решили раскрыть тему для себя основательно.
Подогнал нам коллега по работе убитый движок от Toyota Probox – 1 NZ-FE и мы на нем решили поставить опыты.

Двигатель был загажен масляным шламом, но не смотря на всю его чумазость  кольца не залегли, шевелились и каналы были не забиты полностью.
По 10ти бальной шкале – 8.
По итогу удалось собрать следующие раскоксовки:

FENOM
LAVR
BG-211
Mitsubishi Shumma
VeryLube
Далее я интересовался и советовался с людьми о методике проведения экспериментов, чтобы максимально эмитировать  реальные условия применения раскоксовки на рабочем двигателе.
Учитывая , что цилиндров – 4, а раскоксовок 5 провел опрос – какую раскоксовку снять с боевых испытаний. Выбором большинства сняли с испытаний VeryLube.
Решили проверять следующим образом:
1 – прогреть блок ДВС, с установленными поршнями до Т 60 – 70 С

2 -  Залить состав на 12 часов минимум. Для усиления эффекта – решили увеличить дозировку.
3 - через 30-40 минут пошевелить поршни в цилиндрах. И оставить до утра.

 
Но и еще решили поверить действие препаратов на клапаны  в течении 1 часа.
Назвали этот этап –«Клапанный тест»
Нумерация стаканчиков
1 - FENOM.
2-LAVR.
3 -BG-211.
4 - Mitsubishi Shumma.
5- VeryLube.
Погрузили впускные клапаны в состав и наблюдали как они себя там поведут.

Далее взяли чистую бумажную пеленку и вылили состав , оценивая главным образом количество крупинок отложений, которые отвалились сами по себе в ходе откисания.

Препарат VeryLube имел темно-красный цвет, поэтому не обольщайтесь на сей счет. Смотрите на количество крупинок кокса, оставшихся в стаканчике и пеленке.

Далее вытерли клапан о пеленку и оценили  сколько грязи оставалось.
После оценивали внешнее состояние клапана – на сколько меньше стало нагара.
На следующий день оценили степень очистки поршней , оставленных на всю ночь.
Увы, но идеально  каналы не открылись ни на одном из поршней.
Нумерация пистонов (поршней)
1 - FENOM.
2-LAVR.
3 -BG-211.
4 - Mitsubishi Shumma.
 FENOM

LAVR

BG-211

Mitsubishi Shumma


Однако степень их размягчения сильно нас удивила.
По итогу понравились два препарата.
Mitsubishi Shumma и BG-211.
Коллегиально мы решили, что Mitsubishi Shumma лучше.
Сразу скажу почему. По совокупности удобства применения и эффективности для простого автолюбителя.
А вот BG-211  – это для автосервиса. Там и предварительный этап обработкой 109 и шевеление поршней на аппарате + подача сольвента из капельницы. Эффект усилится значительно.
Однако в сильно запущенных случаях не поможет ничего, кроме вскрытия.
Поэтому и вынесли свой вердикт – это профилактика, которую можно проводить при замене свечей. Учитывая «качество» топлива в нашем регионе думаем раз в 20-30т.км применять Mitsubishi Shumma  или посетить сервис BG будет очень полезно для стального друга.
 
С Уважением, -  деревенские колхозники ….
 
Сняли все на видео...

 первый этап (клапанные тесты)

итоги.
Про даты производства проигравших 

Ну а победителей - не судят
PS… Не спешите бежать в магазин за раскоксовками.
Подумайте сперва – а нужно ли оно Вам?
По просьбам трудового народа MZ100139EX  - код для заказа Шумы.
Но парни!!! Делайте все ОСОЗНАННО. Не спешите и замените обязательно масло после раскоксовки. Сами видели - сколько кала пойдет в ВАШ двигатель. И еще - ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ!!! Изменено 25 февраля 2016 пользователем ModeratorSigma

[TUPIK 1 416]

хоть 10... всё равно как G'zox не получится

с 3-мя можно и поспорить (сильно сомневаюсь), а 10-ть будет лучше, к бабке не ходи. подожду  04-05-17 - Спасибо!

 

http://soft99-shop.ru/shop/ochistiteli-inzhektora-i-karbyuratora/gzox-injection-carb-cleaner-sprej

А лавров хоть с десяток купите, тратьте свое время, на бесполезную жижу, генерирующую белый дым с трубы и только.

Казани хорошо, мне с доставкой 1 тыща вылезет. На дым "бесполезной" жижи не смотрю, мне больше компрессометр нравится

Изменено 25 апреля 2017 пользователем TUPIK

[Георг 0]

мдааа,хотел заказать но их больше нет(((обзвонил магазины,они даже о такой не знают.Теперь не знаю где покупать

[art707 540]

Я бы попробовал Protec, где купить можно?

Или хотя бы part number подкиньте для заказа.

Сделал бы после зимы комплекс.... у меня валяется масляная промывка протека, и раскоксовка бы не помешала :)

Артикул пока не знаю. Придет через недели полторы отпишу. Досталась бесплатно. Цену не знаю пока.

[oleg33 28]

мдааа,хотел заказать но их больше нет(((обзвонил магазины,они даже о такой не знают.Теперь не знаю где покупать

Только что глянул - гзокс есть в Емексе. Ценник только 822р и доставка 12дней.

[art707 540]

Только что глянул - гзокс есть в Емексе. Ценник только 822р и доставка 12дней.

Ценник конечно не для его функций.

[Георг 0]

короче не нашел Гзокса и заказал Кангару,буду пробовать,тут пишут что почти один в один,только ценник на него 350р

[oleg33 28]

короче не нашел Гзокса и заказал Кангару,буду пробовать,тут пишут что почти один в один,только ценник на него 350р

У гзокса пена больше, у меня пена достала до свечей и клапанов. Грязи вышло прилично, после гзокса напрыскал кенгурятиной и оставил на ночь, так сказать для закрепления эффекта.

[art707 540]

У гзокса пена больше, у меня пена достала до свечей и клапанов. Грязи вышло прилично, после гзокса напрыскал кенгурятиной и оставил на ночь, так сказать для закрепления эффекта.

g.zogs быстро оседает. Около минуты и все. Врядли клапана почистил. Не успел. Шума еще куда ни шло.

[oleg33 28]

g.zogs быстро оседает. Около минуты и все. Врядли клапана почистил. Не успел. Шума еще куда ни шло.

С Кенгуру и этой минуты нет Я не ставил цель чистить клапана, впускные чистил через БДЗ 1.5 флакона Кенгу. И вообще это так, для профилактики.

Изменено 27 апреля 2017 пользователем oleg33

[vital86 104]

с 3-мя можно и поспорить (сильно сомневаюсь), а 10-ть будет лучше, к бабке не ходи. подожду  04-05-17 - Спасибо!

 

Казани хорошо, мне с доставкой 1 тыща вылезет. На дым "бесполезной" жижи не смотрю, мне больше компрессометр нравится

Так вы с маслосъемными кольцами заморачиваетесь или чистите камеру сгорания и компрессионные кольца?

Компрессометр каким образом может вам помочь судить о состоянии маслосъемных колец?

[prv21 5 208]

https://passatworld.ru/showthread.php/227816-Ozhivlyayushhij-garazh-VAG-Diagnostika-remont-i-obsluzhivanie-VW-PASSAT-chip-tyuning-g-Moskva?p=5507691&viewfull=1#post5507691

[Граф 0]

Сделал раскоксовку второй раз вери лабом от хадо.Приурочил к замене масла на 8000 км.не вылетело на тряпку ничего из цилиндров.чисто профилактика получилась)

[AlexSav 1]

Парни, а кто все же пробовал после раскоксовки 109 промывать? Вот решил сделать шумой и думаю, а стоит ли после этого делать промывку?Не вымоет эту грязь куда не надо? Пробег сотка, визуально через горловину движок был, вроде как, чистый.. 

[art707 540]

Парни, а кто все же пробовал после раскоксовки 109 промывать? Вот решил сделать шумой и думаю, а стоит ли после этого делать промывку?Не вымоет эту грязь куда не надо? Пробег сотка, визуально через горловину движок был, вроде как, чистый.. 

Так и надо. После раскоксовки слить старое масло, заменить фильтр, залить дешевого масла и 109. На часик. Сливаем и меняем масло. Остатки 109 домоет.

[AlexSav 1]

Так и надо. После раскоксовки слить старое масло, заменить фильтр, залить дешевого масла и 109. На часик. Сливаем и меняем масло. Остатки 109 домоет.

Я изначально тоже так думал. Ток вот топикстартер и механик знакомый выразили сомнения по поводу такого метода...