Проверка раскоксовок FENOM, LAVR, BG-211, Mitsubishi Shumma, VeryLube. Якутск-2016.

[Белковод 1 174]

Проверка раскоксовок FENOM, LAVR, BG-211, Mitsubishi Shumma, VeryLube. Якутск-2016.
 
Для Уважаемого Ойл-клаба.
Решили мы с парнями (авто-любителями, которые ковыряют свои двигатели сами)  проверить эффективность процедуры раскоксовки поршневых колец.

Почему?
Сильно уж сомнительная по нашему мнению процедура.
Дело в том, что при ремонте, достав пистоны из гильз – начинаешь матерясь вычищать забитые коксом масло-отводящие  каналы в поршнях. Их забитость – ведет к увеличению  расхода масла.
Именно поэтому мы испытывали большой скепсис.
Кроме этого,  после увеличения расхода масла,весной  2014 году купил раскоксовку FENOM и применил ее. Из видимых и ощутимых результатов – дымище и вонища из глушителя.  Потом осенью вскрыл ДВС и обнаружил закрытые коксом каналы.
У парней был подобный опыт с закоксованными каналами.
 
Вот поэтому мы решили раскрыть тему для себя основательно.
Подогнал нам коллега по работе убитый движок от Toyota Probox – 1 NZ-FE и мы на нем решили поставить опыты.

Двигатель был загажен масляным шламом, но не смотря на всю его чумазость  кольца не залегли, шевелились и каналы были не забиты полностью.
По 10ти бальной шкале – 8.
По итогу удалось собрать следующие раскоксовки:

FENOM
LAVR
BG-211
Mitsubishi Shumma
VeryLube
Далее я интересовался и советовался с людьми о методике проведения экспериментов, чтобы максимально эмитировать  реальные условия применения раскоксовки на рабочем двигателе.
Учитывая , что цилиндров – 4, а раскоксовок 5 провел опрос – какую раскоксовку снять с боевых испытаний. Выбором большинства сняли с испытаний VeryLube.
Решили проверять следующим образом:
1 – прогреть блок ДВС, с установленными поршнями до Т 60 – 70 С

2 -  Залить состав на 12 часов минимум. Для усиления эффекта – решили увеличить дозировку.
3 - через 30-40 минут пошевелить поршни в цилиндрах. И оставить до утра.

 
Но и еще решили поверить действие препаратов на клапаны  в течении 1 часа.
Назвали этот этап –«Клапанный тест»
Нумерация стаканчиков
1 - FENOM.
2-LAVR.
3 -BG-211.
4 - Mitsubishi Shumma.
5- VeryLube.
Погрузили впускные клапаны в состав и наблюдали как они себя там поведут.

Далее взяли чистую бумажную пеленку и вылили состав , оценивая главным образом количество крупинок отложений, которые отвалились сами по себе в ходе откисания.

Препарат VeryLube имел темно-красный цвет, поэтому не обольщайтесь на сей счет. Смотрите на количество крупинок кокса, оставшихся в стаканчике и пеленке.

Далее вытерли клапан о пеленку и оценили  сколько грязи оставалось.
После оценивали внешнее состояние клапана – на сколько меньше стало нагара.
На следующий день оценили степень очистки поршней , оставленных на всю ночь.
Увы, но идеально  каналы не открылись ни на одном из поршней.
Нумерация пистонов (поршней)
1 - FENOM.
2-LAVR.
3 -BG-211.
4 - Mitsubishi Shumma.
 FENOM

LAVR

BG-211

Mitsubishi Shumma


Однако степень их размягчения сильно нас удивила.
По итогу понравились два препарата.
Mitsubishi Shumma и BG-211.
Коллегиально мы решили, что Mitsubishi Shumma лучше.
Сразу скажу почему. По совокупности удобства применения и эффективности для простого автолюбителя.
А вот BG-211  – это для автосервиса. Там и предварительный этап обработкой 109 и шевеление поршней на аппарате + подача сольвента из капельницы. Эффект усилится значительно.
Однако в сильно запущенных случаях не поможет ничего, кроме вскрытия.
Поэтому и вынесли свой вердикт – это профилактика, которую можно проводить при замене свечей. Учитывая «качество» топлива в нашем регионе думаем раз в 20-30т.км применять Mitsubishi Shumma  или посетить сервис BG будет очень полезно для стального друга.
 
С Уважением, -  деревенские колхозники ….
 
Сняли все на видео...

 первый этап (клапанные тесты)

итоги.
Про даты производства проигравших 

Ну а победителей - не судят
PS… Не спешите бежать в магазин за раскоксовками.
Подумайте сперва – а нужно ли оно Вам?
По просьбам трудового народа MZ100139EX  - код для заказа Шумы.
Но парни!!! Делайте все ОСОЗНАННО. Не спешите и замените обязательно масло после раскоксовки. Сами видели - сколько кала пойдет в ВАШ двигатель. И еще - ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ!!! Изменено 25 февраля 2016 пользователем ModeratorSigma

[Белковод 1 174]

@Белковод, а вот такую штуку не пробовали? http://www.oil-club.ru/forum/topic/40-promyvki-dvigatelya-pyatiminutki-i-myagkie-dolg/page-107?do=findComment&comment=714769

Вчерась попробовали - ждите отчета

[dydezzz 1 404]

если раскоксовка стекает в поддон это лучше или хуже чем если химоза держится в цилиндре?

[KisseL 463]

Вопрос помойму до сих пор остается открытым -без аргументированно ответа!!!

 

 

Если жижа ушла, это значит колечки чистые или подзалегшие!?

 

 

Может и прояснит кто....

[Белковод 1 174]

Вопрос помойму до сих пор остается открытым -без аргументированно ответа!!!

 

 

Если жижа ушла, это значит колечки чистые или подзалегшие!?

 

 

Может и прояснит кто....

Если жижа ушла - это плохо. Значит кольца залегли и состав ушел в цилиндры. Ну, или состав испарился под воздействием температуры.

Нужно повторить обработку с шевелением вала каждый час и обновлением жидкости. Перед обработкой проверить ЦПГ пневмотестером - он сразу покажет утечки и их причину.

Лучше по такой методике раскоксовывать сразу, а не испытывать судьбу.

Для этого даже есть специальное оборудование, стоящее много тугриков.

Изменено 4 октября 2016 пользователем Белковод

[KisseL 463]

@Белковод,  в теории согласен))) но вот один йетивод с каждой заменой масла проводил раскоксовку лавром))) а замена у него каждые 5000км....и каждый раз у него было все по разному: то в одном цилиндре жижа останется...то во всех....то везде сухо (и это было в крайний раз) - он закипешевал - вскрыли мотор ,  а колечки - в идеале....вот и думай-гадай....

[Белковод 1 174]

@Белковод,  в теории согласен))) но вот один йетивод с каждой заменой масла проводил раскоксовку лавром))) а замена у него каждые 5000км....и каждый раз у него было все по разному: то в одном цилиндре жижа останется...то во всех....то везде сухо (и это было в крайний раз) - он закипешевал - вскрыли мотор ,  а колечки - в идеале....вот и думай-гадай....

Оценивать состояние ЦПГ нужно не раскоксовкой, а компрессометром или пневмотестером.

Ну и оставлять препарат нужно согласно инсртукции на 3-4 часа а не до утра как мы ;)

[Зеленоградец 1 215]

Вчерась попробовали - ждите отчета

Я попробовал, никакого эффекта от нее не увидел.

[Белковод 1 174]

Я попробовал, никакого эффекта от нее не увидел.

Где отчеты дяденька?

[Зеленоградец 1 215]

Где отчеты дяденька?

Теперича уже тута http://www.oil-club.ru/forum/topic/25654-gzox-flushing-oil/?do=findComment&comment=746451 :)

[Shestik8 31]

Всем привет. На другом форуме вычитал что парень делал раскоксовку просто залив чистый нашатырь в цилиндры. Эфект как от шумы. Очистились до блеска. Можно так делать? Кто что думает?

[Dimcho 1 100]

 

 

Пленка толстая остается? Если в цилиндры заливать то при запуске будет смазывать, как думаете?

Да я в ресивере её обнаружил, за дросселем, когда его скидывал позже. Не толстая плёнка (не видно её, мож прозрачная потому что), но если пальцем провести, то марается сразу. Трубку под MAP карбочистом дунул тут в ресивер, когда ревизию делал, так опять G-zoxом под капотом запахло хех. Я вот думаю она там навечно осталась интересно?

Килородник я открутил ради любопытства... он был сухой, на нём G-zox или сгорел или не долетел хех.

[Shestik8 31]

http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=29497

вот здесь эта тема.

[Граф 0]

Сделал сегодня промывку VERYLUBE антикокс.Шуму не смог заказать.на Экзисте сняли мой заказ.Ну что могу сказать-грязь была.Не могу судить много или мало-но была.Запустился двигатель со второй попытки.Пропала детонация -это была причина по которой я и занялся очисткой.пробег 65000.это была первая очистка за этот пробег

[dydezzz 1 404]

кому интересно, на тодуксе по шумме есть предложение , ~1000 р.

[vital86 104]

http://soft99-shop.ru/shop/ochistiteli-inzhektora-i-karbyuratora/gzox-injection-carb-cleaner-sprej - тут появился в наличии G-Zox по 440р., жду доставки.

Изменено 13 октября 2016 пользователем vital86