Не слишком ли часто мы меняем масло?

[Cobusca 56]

Не слишком ли часто мы меняем масло?

 

Champion Eco Flow 0W-30 FE отработка на Opel Zafira Tourer после 7575 км (проверяем соотносятся ли рекомендации бортового компьютера "замените масло" с лабораторным анализом)

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6730 км (с показаниями системы мониторинга жизни масла Engine Oil Life System)

[Dimmy 12 032]

В мануале к Ларгусу 1,6 8 кл. (служебный подо мной) указаны вязкости при тем-рах наружного воздуха и срок замены 12 мес./15000 км. или, если условия тяжелые - рекомендуется сократить интервал вдвое.

Ну тогда чего снова мы велосипеды изобретаем? Читаем мануал - вопросы сами отпадут! И никакого мошенничества и магии

[UrAnMoR 1 905]

...Что касается масла первой заливки в Ларгус, то оно так загадкой и осталось на основании местного анализа.

А разве здесь остались какие то загадки?

(Разумеется, что разное толкование одного и того же явления не есть загадка)

[Dimmy 12 032]

А разве здесь остались какие то загадки?

(Разумеется, что разное толкование одного и того же явления не есть загадка)

Спасибо. Давно не заглядывал в ту тему и 0-30 в шапке не видел. Но это тоже не совсем понятно. Чтобы в Испании для нас лили 0-30! Да и где-то заявляли, что РС 1021 - это 5-30. Хотя могу ошибаться - не суть.

[krafts 557]

рекламируют Роснефть по тв, заявляют интервал замены 15000 )))

[coronamark2 4 520]

рекламируют Роснефть по тв, заявляют интервал замены 15000 )))

 

Генержи и Газпром то же самое вещают...Не спорю, если я стартану из Мурманска до Владивостока - оно проедет. Если нет - менять на 10 к и не позже!

[Alexq55 435]

Генержи и Газпром то же самое вещают...Не спорю, если я стартану из Мурманска до Владивостока - оно проедет. Если нет - менять на 10 к и не позже!

На форуме есть хорошая тема про смену масла по моточасам. Это я к тому, что сейчас наступило то время, когда для очень многих автомобилистов езда по пробкам (а они увы, не только в городах, а даже на федеральных трассах) напрочь противоречит теории замены масла по километражу. Я для себя уже давно начал считать интервалы отдельно по городскому пробегу и междугороднему (конечно приблизительно). Езду по городу считаю как 1 к 3 (а летом в жару 1 к 4), а межгород 1 к 1. И по этому интервалу меняю масло.

[nik 138]

Я для себя уже давно начал считать интервалы отдельно по городскому пробегу и междугороднему (конечно приблизительно). Езду по городу считаю как 1 к 3 (а летом в жару 1 к 4), а межгород 1 к 1. И по этому интервалу меняю масло.

 

Правильно ,согласен полностью. А как насчёт зимы ?

[Alexq55 435]

Правильно ,согласен полностью. А как насчёт зимы ?

Я с "зимой" поступаю просто - как наступает более-менее тепло весной, то сразу меняю масло независимо от пробега. Ну не доверяю я маслу после обилия ежедневного зимнего конденсата.

[nik 138]

Я с "зимой" поступаю просто - как наступает более-менее тепло весной, то сразу меняю масло независимо от пробега. Ну не доверяю я маслу после обилия ежедневного зимнего конденсата.

 

10-из 10 ,по 10-ти бальной шкале !

[vanderkot 1 146]

В Приусе который поставляется по всему миру с одним и тем же мотором разные интервалы по замене масла: Америка\Канада 10000 миль , Европа 15т км, Россия 10т км. У нас зимой холоднее чем в Канаде? или масло другое? Бензин вроде такой же чистый как в Европе, да и летом не жарче чем во Флориде, может не стоит очковать и гонять по 15т км? Но я чтото очкую=)

[филипок 6]

В Приусе который поставляется по всему миру с одним и тем же мотором разные интервалы по замене масла: Америка\Канада 10000 миль , Европа 15т км, Россия 10т км. У нас зимой холоднее чем в Канаде? или масло другое? Бензин вроде такой же чистый как в Европе, да и летом не жарче чем во Флориде, может не стоит очковать и гонять по 15т км? Но я чтото очкую=)

Гоняй,конечно,на постоянно недогретом масле зимой по15т.км. и ИЛЬСАКи обязательно лей и замена масла будет производиться вместе с контрактным двигателем.

[Alexq55 435]

В Приусе который поставляется по всему миру с одним и тем же мотором разные интервалы по замене масла: Америка\Канада 10000 миль , Европа 15т км, Россия 10т км. У нас зимой холоднее чем в Канаде? или масло другое? Бензин вроде такой же чистый как в Европе, да и летом не жарче чем во Флориде, может не стоит очковать и гонять по 15т км? Но я чтото очкую=)

Японцы вполне официально считают эксплуатацию своих автомобилей в России тяжелой. Именно потому и рекомендуют сокращенные интервалы замены масла. Под тяжелыми условиями эксплуатации они понимают три вещи - климат, дороги и топливо. И делают они это не "с потолка", а на основе анализа работы своих дилерских центров техобслуживания, расположенных в России.

[vanderkot 1 146]

Японцы вполне официально считают эксплуатацию своих автомобилей в России тяжелой. Именно потому и рекомендуют сокращенные интервалы замены масла. Под тяжелыми условиями эксплуатации они понимают три вещи - климат, дороги и топливо. И делают они это не "с потолка", а на основе анализа работы своих дилерских центров техобслуживания, расположенных в России.

Ну ладно зимой мороз, а летом? летом то средние температуры, что в Германии, что в Подмосковье одинаковые, бензин на многих сетевых заправках уже давно евро 5, а как дороги то влияют на масло?

Мне кажется, что во многом играет стереотип, Русский Ваня по локоть в мазуте с гаечным ключем, везде ямы на дорогах, и бензин продают из под "ослика".

[vanderkot 1 146]

Гоняй,конечно,на постоянно недогретом масле зимой по15т.км. и ИЛЬСАКи обязательно лей и замена масла будет производиться вместе с контрактным двигателем.

сейчас я езжу 10т км, как написано в русском мануале. Кстати зимой, гибрид мало чем отличается от простой бензинки, печка работает движки, так что масло гретое =)

Изменено 13 марта 2015 пользователем vanderkot

[nik 138]

 

Мне кажется, что во многом играет стереотип, Русский Ваня по локоть в мазуте с гаечным ключем, везде ямы на дорогах, и бензин продают из под "ослика".

 

Ну, если такой продвинутый -включай мозги ( "эрокез " тебе поможет ),сам себе ответил на вопрос .