Не слишком ли часто мы меняем масло?

[Cobusca 56]

Не слишком ли часто мы меняем масло?

 

Champion Eco Flow 0W-30 FE отработка на Opel Zafira Tourer после 7575 км (проверяем соотносятся ли рекомендации бортового компьютера "замените масло" с лабораторным анализом)

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6730 км (с показаниями системы мониторинга жизни масла Engine Oil Life System)

[skorp777 14 205]

 

 

  orl.pavel1971 писал:

А вот раньше какого пробега уж точно масло сливать не стОит (50% город/ 50% трасса, маслА уровня А1, А3, А5; 5-30 5-40) ?

Ну, при этих условиях и на авто в подписи, раньше 5000 км точно не стоит, и даже можно 7000 км ездить. А по факту- х.з, выше есть пример, что машина почти стояла, а масло сдулось.Точный ответ стандартный- делайте анализ отработки)))

[OlegArh 1 521]

  c400 писал:

ну зачем вы на этом форуме ищете идиотов, которые вообще не знают про замену масла

нисколько не сомневаюсь, что таких здесь нет, вот только фото в теме вскрытых движков и сами движки далеко не всегда принадлежат тем, кто их выкладывает, некоторые сделаны сервисменами, некоторые 3ми владельцами, и интервалы установить уже не представляется возможным. Такие загуталиненные моторы пару-тройку раз видел лично, в одном масло менялось 2 раза за 140т.км, в другой лилось судовое, в 3й смесь МС-20 и МС-8П

Изменено 21 ноября 2015 пользователем OlegArh

[torcon 84 292]

с400 прав, здесь искать загуталиненные двигателя среди форумчан - когда тут каждый знает что такое тяжелые условия эксплуатации, делает анализы отработок, слушает советы старичков "менять почаще" - затея не правильная.

 

В СТО зайдите крупное и погуляйте там пару тройку дней. Вот там много двигателей усраных. Особенно не в Москве где одни фокусы мерсы бмв лэндроверы с огромными картерами, а где нибудь в Новосибе где 80% автопарка японок, корейцев, китайцев с малыми картерами

 

Хорошее доказательство того что "каждый кулик свое болото хвалит", это шапка темы. Cobussa на деревянном пежо, где мотор не склонный к отложениям ездит по 18000км и доказывает как бы "Зачем менять раньше?". Жаль конечно, что он так на анализ масла и не созрел, но я охотно верю что там все с маслом нормально. Наверняка еще половина и трасса...

 

OlegArh ты принадлежишь к сословию Cobusca тебе легко так говорить Но что делать нам?

[FeAll 167]

Да, на СТО такое лучше искать. Сам помню срочно ночью в 2009 или 2010 заехал в экспресс-СТО -- что-то с подъемником нужно было.  Тут заруливает 41-й Москвич с Уфимским, несвежий. Джигит типа ИП говорит "что-то плохо тянет и потрясывает".

 

Ну, для этого подъемника не требуется, поэтому свободный мастер стал прямо на дороге изучать.... В общем, как выяснилось из опроса владельца, масло он менял способом пополнения угара (фильтр не трогал), свечи за 90 ткм не менял ни разу (т.е. вероятно после окончания гарантии и гарантийных ТО не менялись ни разу) и был удивлен, узнав, что свечи надо менять.  Кажется остальные ЭЖ не менялись тоже. Еще я запомнил рваные пыльники рулевой рейки, но это было не срочно - с ними она ехала :-)

 

В общем ему поменяли свечи и еле-еле уговорили сменить масло/фильтр. Он завелся с пол-оборота и недовольный (масло заставили менять!!!!!!) уехал... Мне показалось что он согласился на замену масла-фильтров только чтобы сделать приятное тем, кто в середине ночи уделил ему внимание и быстро починил...

Изменено 22 ноября 2015 пользователем FeAll

[lexo 50]

все мои коллеги, друзья, родственники меняют масло строго по книжке или на то (обычно 15000км или раз в год), это люди с вышкой, даже с техническим образованием некоторые. Авто очень разные, большинство моложе 10 лет. Только у одного родственника появился неслабый масложер на гольфе 1,6 атмо после 100тык.

[dimcher 80]

Это гольф атмо потому что. 1.6 БСЕ, верно? У мамы такой мотор, жрал масло с новья, но между ТО доливать до 50 тыс не приходилось. ТО делали раз в 10 тыс, пробеги и трассовые, и город ()может 30/70. Зато теперь на 70 тыс сожрал почти литр за 3 тыс км. Косячные они... Вот думаю, что делать с ним, чинить или сливать...

Изменено 27 ноября 2015 пользователем dimcher

[Legion777 5 765]

 

 

  torcon писал:

Cobusсa на деревянном пежо

@torcon, Представил, как он на изделии от Папы Карло трясётся - смех разбирает  

[Alehandro 2 697]

  27.11.2015 в 19:28, dimcher сказал:

Это гольф атмо потому что. 1.6 БСЕ, верно? У мамы такой мотор, жрал масло с новья, но между ТО доливать до 50 тыс не приходилось. ТО делали раз в 10 тыс, пробеги и трассовые, и город ()может 30/70. Зато теперь на 70 тыс сожрал почти литр за 3 тыс км. Косячные они... Вот думаю, что делать с ним, чинить или сливать...

Нормальное проверенное пихло.

[dimcher 80]

@Alehandro, во-во, проверенное. Только судя по форумам, у многих к 60-70 тыс уже начинается масложор. У некоторых после 100. Причем именно двигатели после 2005-2006 года замечены в этом.

[Alehandro 2 697]

У нас по городу такой темы нет в принципе. Да и раньше не помню по форумам, что б было. Старый атмо мотор.

[dimcher 80]

@Alehandro, ну просто зайдите на гольф клуб, там немало отзывов. Видимо при очередной генерации что-то в этом моторе подправили чудо инженеры. В сервисе еще мне байку рассказывали, что при сборке косячат роботы и излишне тонкие кольца лопаются. 

[lexo 50]

просто автомат, женщина за рулем и 100% город(вторая машина в семье, ездит редко). У меня пробег больше 150, но на месте не стоит, летом на юга гоняет-брал 3летку, 4 года эксплуатирую, пока расход масла не изменился(не более литра на 10ккм).

[dimcher 80]

У нас механика, двигатель до 3-4 тыс крутится в городе, т.е. мама на нем не тошнит как пенсионер, но и не гонщица конечно. В общем сомневаюсь, что дело в условиях эксплуатации...

[Sour 1 586]

Не затягивайте с интервалом!

 

[Karte4 21]

Не помню скидывал ли это фото на данном форуме, но вот вам двигатель от мазды 3 в коллекцию, каталась какая то мадам. Однажды машина сломалась и её привезли на СТО. Сервисмены мягко говоря охренели от увиденного.

Залит вроде как кастрол, правда не менялся годами