Перейти к публикации

Масла Mitasu


Гость Snou

Рекомендованные сообщения

Масла Mitasu

 

Официальный сайт: https://www.mitasuoil.com/ru/

 О компании:

 

  Показать содержимое

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

 

  Показать содержимое

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Mitasu Special F 5W-30

Mitasu Gold Hybrid 0W-16 API SN

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Тут наткнулся на смазку Митасу в интернете. В MSDS в 9-м разделе про физико-химические свойства Тимкен указан, да еще в psi ! Ни разу не видел, чтоб кто-то тимкен в msds забивал, да еще в пси! Век живи, век учись!:good:MJ-821RUS.pdf

Изменено пользователем SL1
Ссылка на сообщение

SL1 смазки то у нас в разделе где вы часто бываете. Здесь масла обсуждают :)

Ссылка на сообщение

Кто-нибудь пробовал это масло ?

Единственное из ассортимента этой компании, имеющее подтверждённый допуск 504.00/507.00

 

Ссылка на сообщение

Недавно перебирал мотор, который проехал после расточки 17 000 км. После сборки мотора моторист посоветовал лить MITASU SM 10W-40, что владелец машины покорно и делал. Менял масло раз в 5000 км! То есть на момент разборки мною двигателя масло менялось 2000 км назад. С движка слился чёрный гуталин, раза в два гуще, чем новое масло. Все детали, отмытые до чистоты 17 000 км назад, были в лаке и нагаре. Маслосъёмные кольца близки к закоксовыванию, в камере сгорания нагар, который отмывался профамом раза с 3-5го. Всё что в головке имело стойкий нагар, смывалось с трудом. Попутно распилил масляный фильтр (ранее Blue Print в руках не держал, интересно было как по качеству), дак внутри был жёлто-коричневый лаковый налёт, который пальцем даже не сразу стирался. И это за 2000 км! Плюс был стёрт хон в тех местах, где юбки поршней центруются в гильзах. 

Вывод мой лично, что масло хуже некуда. 

IMG20201223170038_00.jpgIMG20201229112752_00.jpgIMG20201231142843_00.jpgIMG20201231142847_00.jpgIMG20210106183827_00.jpg

Ссылка на сообщение
  05.01.2020 в 22:05, Игорь из Минска сказал:

Кто-нибудь пробовал это масло ?

Единственное из ассортимента этой компании, имеющее подтверждённый допуск 504.00/507.00

 

Раскрыть  

3 года на таком катаю, проблем нет, замена на 10000км. 

Ссылка на сообщение

Beby в каком режиме, какой объем масла?ProstoLeo мотористы ещё те советчики :D

Ссылка на сообщение

У меня сейчас чел знакомый в Kia залил - могу узнать подробности.

Ссылка на сообщение
  07.02.2021 в 11:29, fareastwood сказал:

Beby в каком режиме, какой объем масла?ProstoLeo мотористы ещё те советчики :D

Раскрыть  

2.5 TDI   влазит 5.6л по паспорту. В основном городская езда. 

Ссылка на сообщение

fareastwood да к мотористу то вопрос в последнюю очередь. Мотор простой как три копейки, на Mobil (Esso) Ultra 10w40 такой же мотор проехал 130 000 км с заменой раз в 10 тыс и блястит, а тут...

Ссылка на сообщение

Boris21 , это раздел по ВЫБОРУ масел. Обсуждение масел в общем разделе, там можно найти темы по всем производителям масел. Внизу страницы строка гуглопоиска, она более корректно работает, чем поиск вверху, вбиваешь туда ЛЮБОЙ вопрос по маслам и пр- и скорее всего, это уже обсуждалось и не раз.

Ссылка на сообщение

Расскажу и про свой опыт использования Митасу - 5w-30 Gold по моему. Досталась 20 литровая неполная бочка от предыдущего хозяина вместе с машиной - он успел только первую заливку сделать.

В машине был заявлен расход масла 0,5л на 10 тыс. Первым делом после покупки авто заменили все маслосъемные и один поршень в сборе (в цилиндр попало инородное тело - пришлось вскрывать и менять поршень покоцаный).

После всех этих манипуляций я тоже залил Митасу. Первые впечатления сугубо положительные - работает тихо, светленькое, за 3000 тыс. км. летом уровень стоит на месте.

Однако в определенный момент после 3 тыс. км. пробега на нем, после поездки в +30 градусов за бортом, заметил, что оно довольно резко потемнело и после этого стало угорать. 

Моя вина - надо было сразу слить его - но не было возможности. Поэтому катал до 7000 тыс. доливая.

Слил уже чернющим. 

На следующих заливках угар сохранился - до 500 мл. на 1000 км. 

Вот и думаю - могли ли так залечь кольца от масла?

Ведь 3000+ км. авто ездило и ни грамма не было расхода масла... 

Ссылка на сообщение
  14.12.2021 в 08:01, Godself сказал:

Расскажу и про свой опыт использования Митасу - 5w-30 Gold по моему. Досталась 20 литровая неполная бочка от предыдущего хозяина вместе с машиной - он успел только первую заливку сделать.

В машине был заявлен расход масла 0,5л на 10 тыс. Первым делом после покупки авто заменили все маслосъемные и один поршень в сборе (в цилиндр попало инородное тело - пришлось вскрывать и менять поршень покоцаный).

После всех этих манипуляций я тоже залил Митасу. Первые впечатления сугубо положительные - работает тихо, светленькое, за 3000 тыс. км. летом уровень стоит на месте.

Однако в определенный момент после 3 тыс. км. пробега на нем, после поездки в +30 градусов за бортом, заметил, что оно довольно резко потемнело и после этого стало угорать. 

Моя вина - надо было сразу слить его - но не было возможности. Поэтому катал до 7000 тыс. доливая.

Слил уже чернющим. 

На следующих заливках угар сохранился - до 500 мл. на 1000 км. 

Вот и думаю - могли ли так залечь кольца от масла?

Ведь 3000+ км. авто ездило и ни грамма не было расхода масла... 

Раскрыть  

Ну вы ведь вытаскивали поршень. В каком он состоянии был? В таком и всё остальные. Хон какой в цилиндрах? Сизый дым с выхлопной есть? 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...