Масла Mitasu

[Гость Snou]

Масла Mitasu

 

Официальный сайт: https://www.mitasuoil.com/ru/

 О компании:

 

 

MITASU OIL CORPORATION – лидирующий разработчик и производитель высококачественных моторных масел и присадок. Ключевым компонентом наших долгосрочных успехов и одним из главных элементов философии нашей компании всегда было и остается понимание нужд наших клиентов. В результате, наша продукция соответствует, а в большинстве случаев превосходит самые высокие международные стандарты* качества и инновации.**

* Моторные масла MITASU выполняют и даже превосходят самые жесткие требования ведущих мировых автопроизводителей, таких как TOYOTA, NISSAN, MAZDA, HONDA, MERСEDES-BENZ, VW, VOLVO, PORSCHE и других.

 

** Одобрено API. Отвечает стандартам ACEA, JASO.

 

Наше постоянное стремление к совершенству, качеству и глубоким научным знаниям, многолетний опыт в исследовании и развитии новых продуктов, привели к созданию уникальной формулы, позволяющей нашим инженерам создавать продукты, превосходящие самые оптимистичные ожидания и самые требовательные запросы наших клиентов.

 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

 

 

MJ2101 - MITASU EURO DIESEL LL 5W-30 1L

MJ2104 - MITASU EURO DIESEL LL 5W-30 4L

MJ1021 - MITASU GOLD 0w-20 1L

MJ1024 - MITASU GOLD 0w-20 4L

MJ1001 - MITASU GOLD 5w-20 1L

MJ1004 - MITASU GOLD 5w-20 4L

MJ1011 - MITASU GOLD 5w-30 1L

MJ1014 - MITASU GOLD 5w-30 4L

MJ1031 - MITASU GOLD PAO 0w-30 1L

MJ1034 - MITASU GOLD PAO 0w-30 4L

MJ1041 - MITASU GOLD PAO 0w-40 1L

MJ1044 - MITASU GOLD PAO 0w-40 4L

MJM021 - MITASU HYBRID MOLY-TRiMER SM 0W-20 1L

MJM024 - MITASU HYBRID MOLY-TRiMER SM 0W-20 4L

MJ9231 - MITASU MARINE 2T OUTBOARD 1L

MJ9234 - MITASU MARINE 2T OUTBOARD 4L

MJM111 - MITASU MOLY-TRiMER 5W-30 1L

MJM114 - MITASU MOLY-TRiMER 5W-30 4L

MJM121 - MITASU MOLY-TRiMER 5W-40 1L

MJM124 - MITASU MOLY-TRiMER 5W-40 4L

MJM131 - MITASU MOLY-TRiMER SM 5W-50 1L

MJM134 - MITASU MOLY-TRiMER SM 5W-50 4L

MJ1211 - MITASU MOTOR OIL 10W-30 1L

MJ1214 - MITASU MOTOR OIL 10W-30 4L

MJ122A1- MITASU MOTOR OIL 10W-40 1L

MJ122A4- MITASU MOTOR OIL 10W-40 4L

MJ1201 - MITASU MOTOR OIL 5W-30 1L

MJ1204 - MITASU MOTOR OIL 5W-30 4L

MJ1111 - MITASU PLATINUM PAO 5W-30 1L

MJ1114 - MITASU PLATINUM PAO 5W-30 4L

MJ1121 - MITASU PLATINUM PAO 5W-40 1L

MJ1124 - MITASU PLATINUM PAO 5W-40 4L

MJF111 - MITASU SPECIAL F 5W-30 1L

MJF114 - MITASU SPECIAL F 5W-30 4L

MJ2221 - MITASU SUPER DIESEL 10W-40 1L

MJ2224 - MITASU SUPER DIESEL 10W-40 4L

MJ2201 - MITASU SUPER DIESEL 5W-30 1L

MJ2204 - MITASU SUPER DIESEL 5W-30 4L

MJ2111 - MITASU ULTRA DIESEL 5W-30 1L

MJ2114 - MITASU ULTRA DIESEL 5W-30 4L

MJ1051 - MITASU GOLD SN 10W-30 ILSAC GF-5 Dexos 1 1L

MJ1054 - MITASU GOLD SN 10W-30 ILSAC GF-5 Dexos 1 4L

MJ2106 - MITASU EURO DIESEL LL 5W-30 6L

MJ1016 - MITASU GOLD 5W-30 6L

MJ2226 - MITASU SUPER DIESEL 10W-40 6L

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Mitasu Special F 5W-30

Mitasu Gold Hybrid 0W-16 API SN

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

[Gizmo123 112]

1 час назад, Godself сказал:

Расскажу и про свой опыт использования Митасу - 5w-30 Gold по моему. Досталась 20 литровая неполная бочка от предыдущего хозяина вместе с машиной - он успел только первую заливку сделать.

В машине был заявлен расход масла 0,5л на 10 тыс. Первым делом после покупки авто заменили все маслосъемные и один поршень в сборе (в цилиндр попало инородное тело - пришлось вскрывать и менять поршень покоцаный).

После всех этих манипуляций я тоже залил Митасу. Первые впечатления сугубо положительные - работает тихо, светленькое, за 3000 тыс. км. летом уровень стоит на месте.

Однако в определенный момент после 3 тыс. км. пробега на нем, после поездки в +30 градусов за бортом, заметил, что оно довольно резко потемнело и после этого стало угорать. 

Моя вина - надо было сразу слить его - но не было возможности. Поэтому катал до 7000 тыс. доливая.

Слил уже чернющим. 

На следующих заливках угар сохранился - до 500 мл. на 1000 км. 

Вот и думаю - могли ли так залечь кольца от масла?

Ведь 3000+ км. авто ездило и ни грамма не было расхода масла... 

BG109 в помощь, отлягут -)

[Godself 236]

14.12.2021 в 11:19, Sanyi сказал:

Ну вы ведь вытаскивали поршень. В каком он состоянии был? В таком и всё остальные. Хон какой в цилиндрах? Сизый дым с выхлопной есть? 

Поршень вытаскивали - кольца были залегшие.

Поэтому когда собрали все обратно - я морально был готов к расходу масла, понимая, что в подобном состоянии будут и другие поршни. Но...был удивлен тому, что более 3 000 км расхода не было ни грамма - проверял ежедневно.

 

Насчет хона - с этим все было норм.

 

[Godself 236]

23 часа назад, Gizmo123 сказал:

BG109 в помощь, отлягут -)

Спасибо за подсказку - первый раз узнал про такое. В след раз надо попробовать - может реально поможет. Хадо не помогло.

[DRON 33 15 062]

6 минут назад, Godself сказал:

Спасибо за подсказку - первый раз узнал про такое. В след раз надо попробовать - может реально поможет. Хадо не помогло.

Я бы в комплексе делал , совместно с раскоксовкой в цилиндры

 

 

 

[colorsit86 14]

В одном онлайн магазине,  Gold 5w30 синтетика 1400 р стоит, как оно по сравнению с Zic x7 5w30, которое по цене 2000р? Стоит ли переплачивать за Зик и действительно ли Митасу производится на  United oil?

[torcon 81 316]

colorsit86 они сегодня могут на United завтра на Синтеке производить. Mitasu это только оболочка российских коммерсантов. Не факт что оно плохое, но понять кто его производит в наше время когда все массово меняют заводы, трудное занятие.