Пытаемся понять причину поломки мотора...

[V-ik 9]

Доброго времени суток! Сегодня выявился печальный опыт использования масла Cupper 5W50 на авто Subaru Forester 2.5 T. Свой отзыв оставил на форуме Cupper,но у них фильтр добавления после изучения админом. Понятно негатив не нужен никому. Выясню всю ситуацию с представителями Cupper и выложу весь расклад с фотками

[V-ik 9]

Вот ещё

[Finik 1 055]

Да! В поддоне вообще не айс! Это от старого масла? Или как?

А на блоке черные сопли, это ОнО?

Изменено 2 марта 2016 пользователем Finik

[V-ik 9]

Моё мнение, от Cupper

[Dimmy 12 063]

 

 

  V-ik писал:

Моё мнение, от Cupper

Ну, от Cupper, Лукойл, Мобил, Шелл, Мотюль, Бардахль... - не суть. Важно понять, что этому способствовало.

Локальные перегревы или топливо такое попалось - вот где суть проблемы!

[kotmu 384]

Вы не видели мою тойоту)))) вполне рабочее состояние мотора. Не идеал, но вполне рабочее.

Качество фоток да. Ужасное.

И опять же клапанов не вижу. Какие залипли? Но вижу жидкое масло на поршне, и даже на солидоле клапаны не залипнут.

Что- то было ещё. Нужен анализ!

[kotmu 384]

  02.03.2016 в 12:41, V-ik сказал:

Моё мнение, то CupperМоё мнение, от Cupper

Когда последний раз была заправка топливом перед поломкой? Сколько машина проехала после последней заправки.

[V-ik 9]

Заправился и поставил авто на стоянку,проехал около 8 км

[Dimmy 12 063]

  02.03.2016 в 12:55, V-ik сказал:

Заправился и поставил авто на стоянку,проехал около 8 км

На привычной заправке?

[V-ik 9]

Как обычно, Лукойл 98

[apex75 82]

  02.03.2016 в 12:17, kotmu сказал:

Вангую впускные клапаны и плохое топливо. И по личному опыту: в 99% проблема не возникает из 1 компонента.

Очень согласен:

Тему по идее можно закрывать. Разоблачения не состоялось, зря купил попкорн.

[apex75 82]

  02.03.2016 в 12:30, V-ik сказал:

Если для затравки, вот

Почём Хассель покупали ? 

[V-ik 9]

  02.03.2016 в 13:25, apex75 сказал:

Почём Хассель покупали ?

Не понял вопроса?

[apex75 82]

  02.03.2016 в 12:43, Dimmy сказал:

Ну, от Cupper, Лукойл, Мобил, Шелл, Мотюль, Бардахль... - не суть. Важно понять, что этому способствовало.

Локальные перегревы или топливо такое попалось - вот где суть проблемы!

 

О ! Опять это слово (с). Да нет там никаких перегревов. НЕТУ. Где они локализованы ? Камера сгорания - так это ближе к детонационным процессам. А поршня живые и перемычки на месте. К ЦПГ вопросов нет. Вкладыши ? Так нет прихватов . Каналы масляные забиты ? Тут же привет р/валам и турбине. Где, укажите мне, может быть локальный перегрев ? Бывало, засиралась подающая трубка на турбину. Большой привет первым Кайенам и правой турбине. Перегреть ГБЦ ? Просто не представляю, КАК. Да и масло погонит по прокладкам и сальникам.  Напоминает охоту на ведьм.

[apex75 82]

  02.03.2016 в 13:33, V-ik сказал:

Не понял вопроса?

То была шутка сатиры.....Для заключения даже форумного качество фото должно быть несравненно выше. А Хассельблад - производитель очень недешёвой фототехники. От десятком килоевро за тушку и  от тысячи за стёкла. Говорят, фото хорошие на нём получаются.

[Dimmy 12 063]

  02.03.2016 в 13:06, V-ik сказал:

Как обычно, Лукойл 98

Значит, надо копать в другую сторону. Что заливалось до Cuppera? Тоже 5-50? 

Изменено 2 марта 2016 пользователем Dimmy