Toyota Motor Oil 0W-20 00279-0WQTE свежее

[torcon 80 233]

Toyota Motor Oil 0W-20 00279-0WQTE свежее за анализ спасибо форумчанину JIeXa.

 

 

Масло заявлено как: API SN.

1) Масло заявлено как 0W-20 однако стандарт SAE оно немного провалило - об этом ниже. 

2) Индекс вязкости = 232 - говорит о том что сделано оно на низковязком базовом масле + много загустителя. Делают это для топливной экономии.

3) Щелочное число = 8.09 - моющие свойства масла достаточные. 

4) Кислотное число = 2.12 - высоковато, это масло будет чуть быстрее срабатываться по щелочному числу.

5) Зольность сульфатная = 0.91 - хорошее значение, катализаторам масло не вредно. 

6) Температура застывания -42С - не очень хорошая для нулевки температура застывания. 

7) Температура вспышки 228С - нормально. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером ССS при -35С - завалена, должно быть ниже 6200. Это масло фактически может называться 5W-20.

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 14.5 - не очень хорошая испаряемость, не советую лить в двигателя где масло угарает, будет еще больше улетать... 

10) Содержание серы = 0.300 - нормально.

11) Масло содержит органический молибден для снижения трения и топливной эффективности, чуть чуть эстеров (странно обычно в такие масла их не кладут). 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI + эстеры (минералки здесь нет).

TOYOTA MOTOR OIL 0W-20 00279 0WQTE.pdf

 

Вывод: Неоднозначное масло, с одной стороны ничего плохого, с другой стороны от Mobil такого не ожидаешь. Завал по CCS - ну ладно не придираемся ибо мелочи. В NOACK еле уложились 14.5 при ограничении 15% - масло склонно к угару. Температура застывания -42С - ладно все можно простить может метод лабы виноват. Высоковато кислотное число  - видимо от эстеров. В общем выводы делать вам. Заказывать его за дорого из-за океана точно не стоит, у японцев сингапурцев и китайцев масла по серьезнее... 

[Dimmy 12 019]

Отработка путевая и это главное http://www.oil-club.ru/forum/topic/8056-toyota-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5-08880-10505-otrabotka-na-toyota-corolla-posle-8000km/

[NSK 199]

Отработка путевая и это главное http://www.oil-club.ru/forum/topic/8056-toyota-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5-08880-10505-otrabotka-na-toyota-corolla-posle-8000km/

Там жестебанка

[Legion777 5 739]

Кроме "заваленного" CCS не увидел ничего проблемного.

А вот нет пока ни свежего, ни отработки по 0W20 SM (00279-0WQTE-01) - оно значительно превосходит SN-собрата.

[Legion777 5 739]

Да и расхождения по всем пунктам, сделанных Пенсионер24 и лабораторией

Кинетическая вязкость..

Вязкость при +40гр. = 37.64
Вязкость при +100гр. = 8.46
Индекс вязкости.. 212
Вспышка в открытом тигле.. +215гр.
Застывание поставил -50гр. = не застыло..

 

[D800E 487]

Не вижу ничего критичного. CCS завален - масло для США, всем пофиг. NOACK в границах допуска API, да и лить это масло рекомендовано в дремучие атмо моторы, где в общем то пофиг на испаряемость.

Окисление 22 - в том же баке перед этим что то на эстерах мешали?)

[Dimmy 12 019]

 

 

Там жестебанка

По пакету масло то же.

[JIeXa 538]

Весьма противоречивое масло оказалось, ожидались более достойные показатели, НОАК и Сера действительно намекают на 2 группу...

С Битогом тоже совпадает, только ИВ у Пенсионера24 и на Бобе меньше http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/2409059/Toyota_SN_0W20_VOA#Post2409059

Изменено 1 марта 2016 пользователем JIeXa

[Dimmy 12 019]

 

 

Сера действительно намекают на 2 группу...

Сера не может намекать конкретно на 2 гр., т.к. серы там как в кряке.

[Вадим_69 8 156]

Отработка путевая и это главное http://www.oil-club.ru/forum/topic/8056-toyota-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5-08880-10505-otrabotka-na-toyota-corolla-posle-8000km/

 

Вот если там это масло, то не вижу ничего путёвого!

У свежего ИВ=232, в отработке 137

У свежего вязкость 8.81, в отработке - 7.28

И это при трассовой весенней эксплуатации!

Изменено 1 марта 2016 пользователем Вадим_69

[skylander521 379]

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3356846/Toyota_TGMO_0W-20_SN_VOA_with_#Post3356846

[Вадим_69 8 156]

Вообще, масло очень интересное:

База, похоже, по той же рецептуре VHVI с кучей загустителя, что и 0W-20 Idemitsu Zepro. Точно такой же ИВ=232! Только пропорции другие: или в сторону более вязкой базы 6 cst или (скорее всего) в сторону добавления 2 гр. (отсюда и завал по CCS, и почти завал по NOACK).

А вот пакет более дешёвый - точно такой же, как во многих азиатских маслах "второго эшелона": Idemitsu Extreme Eco или оригинал Mitsubishi

 

В общем, получился некий 0W-20 Zepro Lite

Изменено 1 марта 2016 пользователем Вадим_69

[Discoverer 1 633]

О как...

А было так

Кинетическая вязкость..
Вязкость при +40гр. = 37.64
Вязкость при +100гр. = 8.46
Индекс вязкости.. 212
Вспышка в открытом тигле.. +215гр.
Застывание (поставил -50гр. = не застыло.. )))
Динамическая вязкость.. -35гр.  = 5186

РС. У меня вот так.. 

 

 

[torcon 80 233]

Добавил описание. 

Обратили внимание да, эстеры в масле API SN 0W-20. Какой то нонсенс... 

[xenofex 40]

Legion777 сказал(а) 01 Мар 2016 - 14:55:Legion777 сказал(а) 01 Мар 2016 - 14:55:

Да и расхождения по всем пунктам, сделанных Пенсионер24 и лабораторией

Что то странно как то выходит. Обычно у Пенсионера многие масла ссs и рр заваливают в отличие от анализов лабы и все на него за это катили бочку. А это масло прошло тест Пенсионера с большим запасом как по ccs, так и по рр, но тут как ни странно был завален уже лабой. Это как так получается?  Если продолжать логически соотносить несостыковку анализов Пенсионера с лабой, то тут по идее ccs должен быть менее 5200, а pp ниже -50.

Разные масла что ли тестили... Придется наверно еще раз Пенсионера просить его протестить, а то чето расхотелось его заливать ))

Изменено 1 марта 2016 пользователем xenofex

[Евген48 28 997]

Придется наверно еще раз Пенсионера просить его протестить

И посмотреть партию и дату выпуска канистр у Пенсионера и протестированной выше канистры, было бы интересно.

п.с. может америкосы упростили маслице, или вот такой вот косяк с различными партиями, что для них неудивительно. 

Изменено 1 марта 2016 пользователем Евген 48