Mobil 1 ESP X2 0W-20 (SN, A1/B1/С5, MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122)

[skylander521 379]

Mobil 1 ESP X2 0W-20 

 

Спецификации: ACEA A1/B1/С5, API  SN, MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20,  Jaguar Land Rover  STJLR.51.5122

 

Техническая документация:

EU-XX-Mobil-1-ESP-x2-0W-20.pdfПолучение информации...

 

https://www.mobil.com/English-DE/Passenger-Vehicle-Lube/pds/EUXXMobil-1-ESP-x2-0W20

https://www.mobil1.de/produkte/esp-x2-0w-20.aspx?tabs=Spezifikationen#tabs

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

153790 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 1L

153791 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 4L

153684 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 5L

153685 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 5L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Mobil1 ESP x2 0W-20

 

Mobil 1 ESP X2 0W-20 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil1 ESP Х2 0W-20 отработка на Porsche Cayenne после 7600км

Mobil1 ESP Х2 0W-20 отработка на Porsche Cayenne после 9989км

obil 1 ESP X2 0W-20 отработка на Volkswagen Tiguan после 6591 км/257 мч

Mobil 1 ESP x2 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq после 15620км

Mobil1 ESP x2 0W-20 отработка на  Mitsubishi Outlander 3 после 10800км

Mobil1 ESP X2 0W-20 отработка на Mercedes-Benz GLC 300D после 15 000 км

Mobil1 ESP X2 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 4033 км

Mobil1 ESP x2 0W-20 отработка на  Mitsubishi Outlander 3 после 7150км

Mobil ESP x2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7600км - эксперимент с источником отбора пробы, из картера и из фильтра

Mobil 1 ESP x2 0W-20 отработка на  Audi S5 V6 TFSI после 13015 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 508/509 отработка на Toyota Camry 3.5 V6 2GR-FKS после 15500 км

Mobil1 ESP x2 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 9336км. и 353мч.

Mobil1 ESP x2 0w-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 4518км. и 255мч.

Mobil1 ESP x2 0w-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 4961км. и 255мч.

[Stropal 4]

Да на оборотной стороне допуски те же и одинаковые.

[Дмитрий_ 5 386]

Цвет остался зеленоватый?

Изменено 21 ноября 2018 пользователем Дмитрий_

[Stropal 4]

Дмитрий_ Литровая 05.01.2018, Четырёх литровая 02.08.2018)

[Stropal 4]

Дмитрий_ Ещё не открывал) Но через мерную шкалу видно что зелёное)

[hitman76 210]

информация по изменению допуска

[Booster 2 243]

Цвет остался зеленый даже при появлении АСЕА С5. У меня розлив был летний, не помню точно какой месяц.

[H5N1 1 994]

Здесь дело не в изменении состава сабжа, а в изменении АСЕА, согласно которым А1/В1 больше не присваивается, а маслам mid-SAPS и HTHS 2,6-2,9 присваивается С5.

https://www.oilspecifications.org/articles/acea-good-bye-a1-b1-welcome-c5.php

[VAn12 2 309]

  11.05.2017 в 13:41, VAn12 сказал:

Ох, чувствую я, очень крутое масло у них получилось: самые последние допуски, да еще и состав просто конфетка - 20-30% ПАО, 50-60% ГТЛ, ммм... я хоть и не любитель ПАО, но это масло себе бы залил на пробу

Раскрыть  

 

Не смог пройти мимо скидки 20% на это масло на озоне. Списал баллы озона, бонусы яндекса и в итоге живыми деньгами заплатил только 1700 р 

Ну халява же за такое масло!

Канистра пришла с датой 28.12.2016 как здесь:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/22398-mobil-1-esp-x2-0w-20-sn-a1b1-mb-22971-vw-508-00509-00-porsche-c20-jaguar-land-rover-stjlr515122/?do=findComment&comment=959556

 

Будет ждать своего часа на заливку (правда у меня запасов Shell 0W-20/Pennzoil Ultra Platinum 0W-20 еще на 3 заливки). Думал уже остановиться в запасах, но не смог устоять перед ценой  

[Alexandr65 469]

  10.01.2019 в 13:07, VAn12 сказал:

 

Не смог пройти мимо скидки 20% на это масло на озоне. Списал баллы озона, бонусы яндекса и в итоге живыми деньгами заплатил только 1700 р 

Ну халява же за такое масло!

Канистра пришла с датой 28.12.2016 как здесь:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/22398-mobil-1-esp-x2-0w-20-sn-a1b1-mb-22971-vw-508-00509-00-porsche-c20-jaguar-land-rover-stjlr515122/?do=findComment&comment=959556

 

Будет ждать своего часа на заливку (правда у меня запасов Shell 0W-20/Pennzoil Ultra Platinum 0W-20 еще на 3 заливки). Думал уже остановиться в запасах, но не смог устоять перед ценой  

Раскрыть  

Нормально так затарился...

[well-83 88]

ИНТЕРЕСНО, ПОЧЕМУ ДЛЯ МАЗДА СКАЙ АКТИВ 2,5Л. САЙТ МОБИЛ РЕКОМЕНДУЕТ МАСЛО MOBIL1 0W-20 ОБЫЧНОЕ КОТОРОЕ, А ЭТО НЕТ? САМ МОБИЛ ПРО ЭТО ПИШЕТ ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ?

ВРОДЕ Ж ЭТО МАСЛО ПОЛУЧШЕ БУДЕТ, ЧЕМ ОБЫЧНЫЙ MOBIL1 0W-20?

[VAn12 2 309]

  22.01.2019 в 09:37, well-83 сказал:

ИНТЕРЕСНО, ПОЧЕМУ ДЛЯ МАЗДА СКАЙ АКТИВ 2,5Л. САЙТ МОБИЛ РЕКОМЕНДУЕТ МАСЛО MOBIL1 0W-20 ОБЫЧНОЕ КОТОРОЕ, А ЭТО НЕТ?

Раскрыть  

 

Это называется "разделение рынков сбыта"  Для азиатов одно масло рекомендует подборщик (более простое, так как они как правило более неприхотливы), для европейцев другое (с более строгими ОЕМ требованиями)

 

  22.01.2019 в 09:37, well-83 сказал:

ВРОДЕ Ж ЭТО МАСЛО ПОЛУЧШЕ БУДЕТ, ЧЕМ ОБЫЧНЫЙ MOBIL1 0W-20?

Раскрыть  

Да, безусловно. Хотя бы по допускам это масло существенно сильнее.

[H5N1 1 994]

  22.01.2019 в 09:37, well-83 сказал:

ИНТЕРЕСНО, ПОЧЕМУ ДЛЯ МАЗДА СКАЙ АКТИВ 2,5Л. САЙТ МОБИЛ РЕКОМЕНДУЕТ МАСЛО MOBIL1 0W-20 ОБЫЧНОЕ КОТОРОЕ, А ЭТО НЕТ?

Раскрыть  

Отожмите капслок.

Потому что "обычный" 0w20 имеет американояпонские API SN и ILSAC GF-5, а "необычный" не имеет из-за превышения фосфора.

[well-83 88]

насколько страшно превышение фосфора?

У товарища тоже на СХ-5 2,5 говорит когда лил обычное 0w-20(на 95-ом ЭКТО) угорало максимум пол уровня от замены до замены(он меняет по регламенту раз в 15тыс., скупердяй тот ещё), а это говорит за  10 тыс. угорело до самого низа щупа(правда ездил говорит исключительно на 100-ом от Лука). Из-за чего такое могло быть? Режим примерно одинаковый.

 У меня сейчас такое залито, но не так давно, послушав его что то боязно стало, стал проверять уровень и у себя...

Покупали в одном месте, 100% не подделка, у официалов мобила брали.

Изменено 22 января 2019 пользователем well-83

[H5N1 1 994]

  22.01.2019 в 09:57, well-83 сказал:

насколько страшно превышение фосфора?

Раскрыть  

В таких микроскопических количествах, о которых идет речь - нет.

  22.01.2019 в 09:57, well-83 сказал:

У товарища тоже на СХ-5 2,5 говорит когда лил обычное 0w-20(на 95-ом ЭКТО) угорало максимум пол уровня от замены до замены(он меняет по регламенту раз в 15тыс., скупердяй тот ещё), а это говорит за  10 тыс. угорело до самого низа щупа(правда ездил говорит исключительно на 100-ом от Лука). Из-за чего такое могло быть? Режим примерно одинаковый.

Раскрыть  

База у ESP x2 0w20 "посинтетичней" будет, соответственно, стойкость к угару выше. Газанул поди пару раз и забыл, "режим примерно одинаковый". 

"Обычный" 0w-20 возможно сливал с неиспарившимся топливом, отсюда уровень в норме.

Изменено 22 января 2019 пользователем H5N1

[Silvestr 8]

  22.01.2019 в 09:57, well-83 сказал:

 

У товарища тоже на СХ-5 2,5 говорит когда лил обычное 0w-20(на 95-ом ЭКТО) угорало максимум пол уровня от замены до замены(он меняет по регламенту раз в 15тыс., скупердяй тот ещё), а это говорит за  10 тыс. угорело до самого низа щупа(правда ездил говорит исключительно на 100-ом от Лука). Из-за чего такое могло быть? Режим примерно одинаковый.

Раскрыть  

Бенз тут точно не причём.Патамушта там не 100ый,а 96ой).Меряли специальным прибором,который стоит уйму денег.Проверяли от 92 до 100.Лукойловский.Все сорта показали -4/5 единиц от номинала.