Mobil 1 ESP X2 0W-20 (SN, A1/B1/С5, MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122)

[skylander521 379]

Mobil 1 ESP X2 0W-20 

 

Спецификации: ACEA A1/B1/С5, API  SN, MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20,  Jaguar Land Rover  STJLR.51.5122

 

Техническая документация:

EU-XX-Mobil-1-ESP-x2-0W-20.pdf

 

https://www.mobil.com/English-DE/Passenger-Vehicle-Lube/pds/EUXXMobil-1-ESP-x2-0W20

https://www.mobil1.de/produkte/esp-x2-0w-20.aspx?tabs=Spezifikationen#tabs

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

153790 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 1L

153791 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 4L

153684 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 5L

153685 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 5L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Mobil1 ESP x2 0W-20

 

Mobil 1 ESP X2 0W-20 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil1 ESP Х2 0W-20 отработка на Porsche Cayenne после 7600км

Mobil1 ESP Х2 0W-20 отработка на Porsche Cayenne после 9989км

obil 1 ESP X2 0W-20 отработка на Volkswagen Tiguan после 6591 км/257 мч

Mobil 1 ESP x2 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq после 15620км

Mobil1 ESP x2 0W-20 отработка на  Mitsubishi Outlander 3 после 10800км

Mobil1 ESP X2 0W-20 отработка на Mercedes-Benz GLC 300D после 15 000 км

Mobil1 ESP X2 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 4033 км

Mobil1 ESP x2 0W-20 отработка на  Mitsubishi Outlander 3 после 7150км

Mobil ESP x2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7600км - эксперимент с источником отбора пробы, из картера и из фильтра

Mobil 1 ESP x2 0W-20 отработка на  Audi S5 V6 TFSI после 13015 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 508/509 отработка на Toyota Camry 3.5 V6 2GR-FKS после 15500 км

Mobil1 ESP x2 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 9336км. и 353мч.

Mobil1 ESP x2 0w-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 4518км. и 255мч.

Mobil1 ESP x2 0w-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 4961км. и 255мч.

[Optovik 3 840]

1 час назад, Damien сказал:

Кто то 15 катает масло,кто то 5,а я 3 тысячи.

Насколько я понимаю на гибриде ресурс масла увеличивается. Впрочем это ваше дело.

Изменено 14 сентября 2020 пользователем Optovik

[jungler 1 274]

2 часа назад, Damien сказал:

Кто то 15 катает масло,кто то 5,а я 3 тысячи.

Залить 0W-20 508/509 на 3 000 км в Гибриде - это прям реально круто  Почем отработку продавать будешь?

[Optovik 3 840]

9 часов назад, Damien сказал:

Может анализ отработки сделаю,там и погладим.

Для того чтоб получить правильный анализ надо интервал в вашем случае 7-7,5т.км или 250м/ч. если интервал будет меньше можно вообще ни чего не увидеть кроме свежего слитого масла. Либо сделайте на 5т.км отбором через щуп и продолжайте катать до результата анализа,а потом решите сливать или катать дальше. Анализ делают неделю это не критично для любого состояния масла а в вашем случае точно.

[avignon 2 545]

14 часов назад, Damien сказал:

Может анализ отработки сделаю,там и погладим.

 

4 часа назад, Optovik сказал:

Для того чтоб получить правильный анализ надо интервал в вашем случае 7-7,5т.км или 250м/ч. если интервал будет меньше можно вообще ни чего не увидеть кроме свежего слитого масла. Либо сделайте на 5т.км отбором через щуп и продолжайте катать до результата анализа,а потом решите сливать или катать дальше. Анализ делают неделю это не критично для любого состояния масла а в вашем случае точно.

Вообще-то ещё и условий и характера езды зависит. При желании в городе за 5 т.км. масло спокойно можно вхлам укатать...

[Rubicon 21]

Если кто-то обладает информацией об особенностях конструкции дизеля VW 2,0 TDI DBGC - конструкция маслонасоса позволяет использовать данное масло?

И есть ли у кого-то опыт его использования на этом двигателе?

[СИНТЭКС 12 789]

Rubicon Да, знаю одного человека (очень близко), который заливал в этот мотор x2 0W20. Откатал один интервал, не увидел совершенно никаких преимуществ ни по температуре, ни по динамике, ни по расходу топлива и вернулся обратно на M1 ESP 5W30. На нём и продолжает катать последние примерно 70 ткм. В ВАГовских дизелях нет заметных преимуществ двадцаток над тридцатками, скорее наоборот, существует теоретический риск при высоких нагрузках по жаре.

[Rubicon 21]

СИНТЭКС благодарю

[графс 4]

14.09.2020 в 23:34, Optovik сказал:

Насколько я понимаю на гибриде ресурс масла увеличивается. Впрочем это ваше дело.

На гибридах вообще сложно подсчитать моточасы, особенно в теплое время. И по пробегу также, 1/5 часть, можно точно убирать!

Так что на гибридах, где то можно наверно и увеличивать пробеги!

[Optovik 3 840]

4 минуты назад, графс сказал:

На гибридах вообще сложно подсчитать моточасы, особенно в теплое время. И по пробегу также, 1/5 часть, можно точно убирать!

Так что на гибридах, где то можно наверно и увеличивать пробеги!

Верно: основная нагрузка идет при разгоне авто с места.А именно этот момент можно исключить при разгоне на гибриде.Как то так я это понимаю...

[vituzh 4]

не смог пройти мимо. залил  на первом промежуточном ТО себе в CZPA.

[StaVer 10]

Мой опыт использования данного масла. Машина RAV4-4, 2017 г. Приобретена с салона. Двигатель 2AR-FE, 2.5. Тот великолепный продукт от Лукоил, который льют на конвейере, был слит на пробеге в 7К. Залил Mobil 1 ESP X2 0-W20. Что сказать, машина стала легче на разгон, двигатель шепчет. Уровень от замены до замены, как вкопанный. Угара ноль. Были и гонки на 185 и стояние в пробках. Все великолепно. Суровые условия зимы Сибири сказали, что необходимо завести машину в  - 43. Двигатель даже не почувствовал этот мороз. Завелся со стартера, без проблем. Машине уже три года, использую только это масло. Да, оно дорогое, но оно того стоит. Бомбическое масло от ведущего производителя с охеренными характеристиками. 

[СИНТЭКС 12 789]

1 минуту назад, StaVer сказал:

необходимо завести машину в  - 43. Двигатель даже не почувствовал этот мороз. Завелся со стартера, без проблем.

-43 не знаю, не видел таких температур с 2012 года. Видел -42 несколько лет назад в Карелии в 5 утра. Но вот что мне в этом масле нравится, что в минус 25 заводишься как на тёплом. Ни напряга, ни посторонних звуков.

[StaVer 10]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

-43 не знаю, не видел таких температур с 2012 года. Видел -42 несколько лет назад в Карелии в 5 утра. Но вот что мне в этом масле нравится, что в минус 25 заводишься как на тёплом. Ни напряга, ни посторонних звуков.

Для этого масла, минус 25 это не температура. Это так "щекотание в горле" как говорил Савелий Краморов. 

[Itseasy 6 448]

11.05.2017 в 08:28, torcon сказал:

Да масло уже получило новейший допуск MB 229.71 

 

 

И контракт на заливку на конвейере)

[графс 4]

25.09.2020 в 19:54, StaVer сказал:

Мой опыт использования данного масла. Машина RAV4-4, 2017 г. Приобретена с салона. Двигатель 2AR-FE, 2.5. Тот великолепный продукт от Лукоил, который льют на конвейере, был слит на пробеге в 7К. Залил Mobil 1 ESP X2 0-W20. Что сказать, машина стала легче на разгон, двигатель шепчет. Уровень от замены до замены, как вкопанный. Угара ноль. Были и гонки на 185 и стояние в пробках. Все великолепно. Суровые условия зимы Сибири сказали, что необходимо завести машину в  - 43. Двигатель даже не почувствовал этот мороз. Завелся со стартера, без проблем. Машине уже три года, использую только это масло. Да, оно дорогое, но оно того стоит. Бомбическое масло от ведущего производителя с охеренными характеристиками. 

Скажите, вы сколько км на нем ездите? И общий пробег какой? Хочу тоже в тойоту залить его!