Mobil 1 ESP X2 0W-20 (SN, A1/B1/С5, MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122)

[skylander521 379]

Mobil 1 ESP X2 0W-20 

 

Спецификации: ACEA A1/B1/С5, API  SN, MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20,  Jaguar Land Rover  STJLR.51.5122

 

Техническая документация:

EU-XX-Mobil-1-ESP-x2-0W-20.pdf

 

https://www.mobil.com/English-DE/Passenger-Vehicle-Lube/pds/EUXXMobil-1-ESP-x2-0W20

https://www.mobil1.de/produkte/esp-x2-0w-20.aspx?tabs=Spezifikationen#tabs

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

153790 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 1L

153791 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 4L

153684 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 5L

153685 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 5L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Mobil1 ESP x2 0W-20

 

Mobil 1 ESP X2 0W-20 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil1 ESP Х2 0W-20 отработка на Porsche Cayenne после 7600км

Mobil1 ESP Х2 0W-20 отработка на Porsche Cayenne после 9989км

obil 1 ESP X2 0W-20 отработка на Volkswagen Tiguan после 6591 км/257 мч

Mobil 1 ESP x2 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq после 15620км

Mobil1 ESP x2 0W-20 отработка на  Mitsubishi Outlander 3 после 10800км

Mobil1 ESP X2 0W-20 отработка на Mercedes-Benz GLC 300D после 15 000 км

Mobil1 ESP X2 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 4033 км

Mobil1 ESP x2 0W-20 отработка на  Mitsubishi Outlander 3 после 7150км

Mobil ESP x2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7600км - эксперимент с источником отбора пробы, из картера и из фильтра

Mobil 1 ESP x2 0W-20 отработка на  Audi S5 V6 TFSI после 13015 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 508/509 отработка на Toyota Camry 3.5 V6 2GR-FKS после 15500 км

Mobil1 ESP x2 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 9336км. и 353мч.

Mobil1 ESP x2 0w-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 4518км. и 255мч.

Mobil1 ESP x2 0w-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 4961км. и 255мч.

[Dron188 2]

ездию на этом масле уже 3 замену. после каждой 8000 в городе. Угару или чтото там еще ни разу не видел. Залил и до замены уровень стоит в том же положении. расход бензина снизился на 0.2 литра по бортовому компу 

. до этого масла было идемитцу 0-20. замена 6500 и чуть доливка ( грамм 150)

[jungler 1 274]

Залил в 2GR-FKS 3.5 л. после заводского , разницы на ходу не чувствуется, работает в обычном режиме.

[Леха1709 0]

Забрал вчера 2 4-литровые канистры, заказывал на Озоне по акции по 2459. Еще раз убедился в том, что Мобил, произведенный во Франции заливают в канистры и запечатывают крышками, которые топорами вырубают. Качество- просто пи.... По сравнению с ними канистры с финского завода- произведение искусства.

[Booster 2 242]

1 час назад, Леха1709 сказал:

Забрал вчера 2 4-литровые канистры, заказывал на Озоне по акции по 2459. Еще раз убедился в том, что Мобил, произведенный во Франции заливают в канистры и запечатывают крышками, которые топорами вырубают. Качество- просто пи.... По сравнению с ними канистры с финского завода- произведение искусства.

Зеленое?

[Леха1709 0]

1 час назад, Booster сказал:

Зеленое? 

Да.

[shutnik 17]

День добрый! Подскажите,хочу залить данный продукт в свою фабию,попробовать так сказать. Не помрет мотор?)))

[Booster 2 242]

9 часов назад, shutnik сказал:

День добрый! Подскажите,хочу залить данный продукт в свою фабию,попробовать так сказать. Не помрет мотор?)))

Тут от многих факторов зависит. 

Вообще- то ваш двигатель не рассчитан на такой низкий HTHS. У Мобила есть ESP X1(X3).

Плюс в последнее время появились интересные масла с сиснтетикой в составе, которые имеют более подходящие характеристики. Лучше все- таки смотреть в их сторону.

[Дмитрий90 0]

Всем привет! объясните, пожалуйста, чем отличается это масло от аналогичного только с кодом 152559

[alexvmf 9]

Всё прочитал, но так и не понял. Стоит переходить с мобил с допуском ILSAC, на это ESP. Двигатель японский. Какое из них крепче для города? Какое лучше по защите? Сколько моточасов переживет новое масло? Если что сильно не пинайте.

[Вадим_69 8 158]

alexvmf а никто толком и не скажет. Точно покажет только анализ. Судя по моим анализам, 0W-20 Mobil1 AFE отработает в Ауте 250 моточасов точно. Масло в шапке чуть послабее по ресурсу, но чуть сильнее по защите (более мощный пакет + эстеры). ИМХО.

Пробуйте  И отпишитесь хотя бы о субъективных ощущениях в сравнении двух Мобилов...

Изменено 11 мая 2019 пользователем Вадим_69

[torcon 81 498]

alexvmf если денег много то стоит переходить, это масло выполняет более требовательные стандарты. Но в японца например часто нецелесообразно лить дорогие масла на 5000км... ILSAC GF-5 уместнее и дешевле. 

[Booster 2 242]

В 11 мая 2019 г. в 11:49, alexvmf сказал:

Всё прочитал, но так и не понял. Стоит переходить с мобил с допуском ILSAC, на это ESP. Двигатель японский. Какое из них крепче для города? Какое лучше по защите? Сколько моточасов переживет новое масло? Если что сильно не пинайте.

Переходить стоит, если взять за основу выбора качество изготовления и состав.

Крепче для города и лучше по защите- это вопрос теоретический до тех пор пока не будет анализа отработки двух масел в одинаковых условиях.

Это масло достаточно живучее, но все равно его больше чем на 250 часов врядли хватить. Если выжимать все соки- пусть будет 300.

В итоге, выбор за вами. Тут нужно учесть цену, насколько быстро проедете интервал, ну и личные хотелки. 

Плюсом этого масло является зеленый цвет. Хорошая защита от подделки.

[Дмитрий Простак 3]

Залил в шкоду октавию а7 1.4 tsi 150л.с, расход масло увеличился до 100 гр. На 1000км. (Замена раз в 7500 и 350 моточасов, город)До этого ездил на кастрол edge  титаниум prof fst 0w-30 502/505, расход был примерно 50грамм на 1000км. Стоит ли лить его дальше?

[torcon 81 498]

Дмитрий Простак легко после зимы обмануться с расходом, тепло стало топливо накопленное за зиму выпарилось из картера - вот кажущийся больший угар.  Но если точно уверен что угар больше, лучше вернуться обратно на EDGE. Меньше угара меньше отложений... 

[Дмитрий Простак 3]

 

1 час назад, torcon сказал:

Дмитрий Простак легко после зимы обмануться с расходом, тепло стало топливо накопленное за зиму выпарилось из картера - вот кажущийся больший угар.  Но если точно уверен что угар больше, лучше вернуться обратно на EDGE. Меньше угара меньше отложений... 

Я в такси работаю, замена масла раз в 50-60дней, на октавии пробег 90000, еще есть шкода рапид 170000 пробег , двигатель такой же только 125 л.с. ездили на кастроле fst титаниум 0w-30 502/505. Странно одно что у двух машина на этом масле одинаковый угар 50 грамм. На 100км с завода. А у тигуана с таким же двигателем нет угара. 

 

А новый мобил 0w20 нравит расходом топлива ровно на 5 % упал.

Думаю на анализ сдать этот мобил.