Хвалимся низким расходом топлива

[sergun 608]

Кто то думает, что автопроизводители все врут в мануалах, насчет расхода топлива. Кто то подтверждает эти цифры на практике. Могу сказать, что искусство экономичного вождения не каждый может постигнуть, не у каждого хватит терпения на это .

 

Итак, авто Octavia 1.8 TSI (АКПП)

Масло - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w-30

Тестовая поездка по свободному ночному МКАДу. Завелся на холодную, вышел на МКАД (он у меня близко - 5 мин), дал кружок, вернулся, заглушился, сделал снимки.

Пассажиров - 0. Потребители - ближний свет, климат. Резина зимняя (без шипов) Хакка, на легкой штатной штамповке. Давление в шинах - 2.2. Поддерживаемая скорость: 95...100 км/ч. Режим вождения - супер-экономичный "ножной круиз"   (т.е. ехал примерно так, как это делал бы круиз, но педалировал сам). Понятно, что это все имеет слабое отношение к реальной жизни, но это был эксперимент.

 

 

По этому показателю с Shell HU 0w-30 примерный паритет. И это без молибдена у Shell HU ECT C2/C3 0W-30.

Изменено 7 марта 2016 пользователем sergun

[Shiba 224]

 Кстати масел то же касается "Залил масло X расход упал на два литра!" :)

Будьте бдительны не давайте чувствам себя победить :)

Ну вот на собственном опыте, расход упал на генезисе на 0,2 - 0,4 литра по сравнению с Eni.

[Renat 561]

Напишу про свой расход по трассе..

Скорость 90-100км/ч. 10.5л. считаю это очень мало . Обороты двигателя 1500-1600

Двигатель V8, 4.3 и вес авто 1800кг.

Изменено 9 марта 2017 пользователем Renat

[Aksej 59]

Напишу про свой расход по трассе..

Скорость 90-100км/ч. 10.5л. считаю это очень мало . Обороты двигателя 1500-1600

Двигатель V8, 4.3 и вес авто 1800кг.

Жесть. А если нормально ехать то какой расход?

[Renat 561]

Жесть. А если нормально ехать то какой расход?

При 130км.ч 11л. Но и ровно 2000об.мин. При 160-180км.ч. 14-16л. (3000об.мин)

На самом деле, при этом весе и при 8 цилиндрах это очень экономично. т.к. по факту 2 двигателя  :)

P.S это зимой и на шипах и R18. Печка, фары, туманки и музыка. 

Изменено 9 марта 2017 пользователем Renat

[jungler 1 268]

 

 

Скорость 90-100км/ч. 10.5л. считаю это очень мало . Обороты двигателя 1500-1600 Двигатель V8, 4.3 и вес авто 1800кг.

У меня была машина с V8 4.4 массой 2000 кг снаряженной, расход был 9.0 при 90-100, 10.5 при 120-130. 

[Aksej 59]

При 130км.ч 11л. Но и ровно 2000об.мин. При 160-180км.ч. 14-16л. (3000об.мин)

На самом деле, при этом весе и при 8 цилиндрах это очень экономично. т.к. по факту 2 двигателя  :)

P.S это зимой и на шипах и R18. Печка, фары, туманки и музыка.

 

Т.е. увеличив скорость на 40 км/ч с 90 до 130 расход увеличивается только на 0,5 литра? Ничего не путаете? И не поверю, что чемодан, жрущий при 90-100 км/ч 10,5 литров, уложится в 16 л при 180.

[Renat 561]

jungler

Полагаю что можно добиться и меньших результатов. Сбрасывать скорость в поворотах, на спусках... Но особо задачу такую не ставлю.

 

Aksej

Нет, 6-я передача очень растянута. Специально акцентировал внимание на оборотах двигателя. Обороты очень маленькие при таких скоростях. 

Примерно разложу скорость и обороты...

80км.ч - 1400об.м

90 - 1500

130 - 2000

160 ~ 2300-2500 

 

[Aksej 59]

jungler

Полагаю что можно добиться и меньших результатов. Сбрасывать скорость в поворотах, на спусках... Но особо задачу такую не ставлю.

 

Aksej

Нет, 6-я передача очень растянута. Специально акцентировал внимание на оборотах двигателя. Обороты очень маленькие при таких скоростях. 

Примерно разложу скорость и обороты...

80км.ч - 1400об.м

90 - 1500

130 - 2000

160 ~ 2300-2500 

 

Странно, а на моей АКПП зависимость скорости от оборотов линейна:

на 6-й передаче

при 100 км/ч - 2000 об,

при 150 км/ч - 3000 об,

при 200 км/ч - 4000 об,

при 240 км/ч - 4800 об.

Да и обороты это далеко не главное в расходе топлива, главное - затрачиваемая на движение мощность.

[Renat 561]

Aksej

По-моему как раз таки обороты имеют значение. Это если ехать на тех же скоростях, но не на 6-й передаче, а на 5-й.

Был у меня Фокус2, на 5мкпп. Так у того на 100км.ч было уже 2500об.м. на 5-ой. Жутко не экономичная машина на трассе.

[Aksej 59]

Aksej

По-моему как раз таки обороты имеют значение. Это если ехать на тех же скоростях, но не на 6-й передаче, а на 5-й.

Был у меня Фокус2, на 5мкпп. Так у того на 100км.ч было уже 2500об.м. на 5-ой. Жутко не экономичная машина на трассе.

Ну так проверьте. Мгновенный расход на щитке приборов не отражается что ли? И что, фокус кушал больше, раз оборотов было больше? )) Изменено 9 марта 2017 пользователем Aksej

[Renat 561]

Ну так проверьте. Мгновенный расход на щитке приборов не отражается что ли? И что, фокус кушал больше, раз оборотов было больше? ))

При скорости 100 и расходе 8л. На мой взгляд это много. Двиг 2.0. на МКПП. При 130-150 молчу, там расход за 11+ уходил. Да и не люблю когда двиг приходится держать на высоких оборотах чтобы держать крейсерскую скорость.

 

Летом более детально попробую проследить зависимость оборотов и расход бензина. Может Ваша теория и верна  :)  (И масло пожиже залить )

[MAN Diesel 606]

Такой расход был у меня 7 марта

 

[Aksej 59]

Такой расход был у меня 7 марта

IMG-20170307-WA0002.jpeg

Если простоять на ХХ один час, а потом проехать 1 км, то средняя скорость получится 1 км/ч а расход топлива около 100 л/100 км. У меня больше 49,9 л/100 км максидот не показывает.

[OlegArh 1 366]

 

Aksej

По-моему как раз таки обороты имеют значение. Это если ехать на тех же скоростях, но не на 6-й передаче, а на 5-й.

Был у меня Фокус2, на 5мкпп. Так у того на 100км.ч было уже 2500об.м. на 5-ой. Жутко не экономичная машина на трассе.

ну-да,ну-да. 4.9-5.4 л/100км у Фокуса -это жутко не экономично особенно в сравнении с вашими 10-11.. :)))

[Renat 561]

ну-да,ну-да. 4.9-5.4 л/100км у Фокуса -это жутко не экономично особенно в сравнении с вашими 10-11.. :)))

Так я и говорю, что таскать почти 2т веса и при наличии 8 цилиндров и большем объеме. Выходит что 10-11л это не так и много. ;)