NGN Nord 5W-30 отработка на Audi RS6 после 6300км.

[DJ Kill 175]

NGN Nord 5W-30 отработка на Audi RS6 после 6300км.

 

Масло: NGN Nord 5W-30
Автомобиль: Audi RS6 2008 г. в.
Общий пробег на одометре: 120 000 по одометру. Скручивалось где-то на 30 000.
Пробег на масле: 6300 км.
Моточасы: Не известно. Средняя где-то 30 км/ч
Израсходованное топливо: примерно 1500 литров 98-го бензина.
Доливки масла: Доливал 1 литр. Угорает и, может быть, где-то подтекает.
Присутствие отложений в двигателе ДО: горловина отсутствует. Двигатель не вскрывался. При замене клапана вентиляции просто немного коричневого налёта.

Фото тут: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/page-25?do=findComment&comment=403645
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: Есть. Удалена вся эколлогия, перепрошит мотор (580->750)
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: Осень-зима в Москве +20- -20
Срок эксплуатации: полгода примерно.
Топливо: BP Ultimate 98
Режимы: 50% город, 50% трасса. Пробки есть. Машина выходного дня и для поездок в путешествия.
Фильтр масляный: Оригинал
Фильтр воздушный: Оригинал
Объем заливаемого масла: 6.5 литров
Отбор масла: при смене масла из картера в бутылку из под масла Castrol промытую как можно чище.
Что было до этого масла: В период гарантийной эксплуатации был оригинал, смена раз в 15000 км. Потом был какой-то Тотал с таким же интервалом замены.
Перед этим маслом я менял раз в 7500. Первая замена - оригинал. Вторая замена - Мобил 1 5-40. Третья замена - Xenum WRX (ссылка на анализ: http://www.oil-club.ru/forum/topic/18034-xenum-wrx-75w-40-otrabotka-na-audi-rs6-posle-7500km/).

После этого перешёл на NGN Nord и прошёл 3 замены. Две через 7500, одну через 6300. Её и прислал на анализ.
Промывка промывочным маслом: не делаю - общий объём масла в моторе - 12 литров. При этом меняется только 6.5

 

NGN NORD 5W-30 Audi RS6 6300km DJ KILL_UAO BASE_.pdfПолучение информации...

 

Предыдущие анализы отработок от этого автора:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18034-xenum-wrx-75w-40-otrabotka-na-audi-rs6-posle-7500km/

[D800E 487]

@Pavel_NSK,

Гасить бензом высокую EGT - неправильный путь. А тут судя по всему именно так и настроено.

Но если смотреть по металлам износа, то несмотря на 5-30 и просадку вязкости анализ то неплохой.

[Dimmy 12 037]

С окислением тоже не совсем понятно: у свежего 35, а это уже третья (!) заливка.

В общем, Титан пусть объяснили... клапанами.

 

А что с Магнием? Что в этом моторе из Магния?

[D800E 487]

  09.03.2016 в 04:35, torcon сказал:

Чип тюнинг это зло ацской сотоны Нормальное масло превратил в бензин.

 

Посмотрим, я собираюсь после установки новой турбины сделать анализ, катать буду снова Nord.

[torcon 81 466]

DJ Kill поставил какой то кустарный чип тюнинг, перековеркал весь мотор изменениями, чип налил топливо в масло, разбавило вязкость до усрачки вспышка с 234С падает до 139С. И виноват NGN Nord 5W-30? Ну вы даете... 

Когда вместо моторного масла используется топливо вините тогда топливо BP Ultimate 98 - оно плохо защитило мотор от износа

 

Тут хоть что залей - все будет плохо. Не штатная ситуация. С ксенумом разница в том, что там анализ лайт и не видно вспышки масла, может просто не такое сильное разжижение топливом было и возможно не такие тяжелые условия эксплуатации. Здесь прирост нитрации +12 - это очень много - рекорд форума. А сколько там? Неизвестно.

 

А так вообще я бы в такой мотор лил 15W-40 и менял через 4-5 тыс км. Не допуская слишком большого разжижения масла топливом.

[Pavel_NSK 9 520]

@D800E, Вы не представляете что умеют настройщики. Здесь ЧИП - не знаю залитый в машину ЧИП или индивид. настройка.

При сбросе газа, впрыскивается бензин - для охлаждения поршней бензином!!!, догорает это в выхлопе. ЕГТ в норме!!!

ЕГТ будет не в норме при некорректной настройке как раз - бедная смесь или с турбина греть будет.

Изменено 9 марта 2016 пользователем Pavel_NSK

[D800E 487]

@Pavel_NSK,

Я как раз знаю очень хорошо) Как правило, борясь с высокой EGT, тюнеры настраивают мотор на богатую смесь, хотя по хорошему это должно быть крайней мерой. Правда тут конечно от мотора зависит, если на Субару есть свобода манёвра в этом плане, то на RS6 её может и не быть.

 

@torcon,

  torcon писал:

А так вообще я бы в такой мотор лил 15W-40 и менял через 4-5 тыс км. Не допуская слишком большого разжижения масла топливом.

Очень много +++++. А лучше SAE 40 + диэстер. Изменено 9 марта 2016 пользователем D800E

[torcon 81 466]

  torcon писал:

DJ Kill поставил какой то кустарный чип тюнинг,

пардон господа извиняюсь, DJ Kill говорит что Audi RS6 так с завода льют топливо. Так что возможно и не чип тюнинг... Нам деревянным по пояс простительно  :db:

[VladimirR 2 517]

  torcon писал:

DJ Kill говорит что Audi RS6 так с завода льют топлив

случайно где-нибудь не завалялся анализ такой же RS, только с перлмаутровыми пуговицами без чипа?

Изменено 9 марта 2016 пользователем VladimirR

[vital86 104]

общий объём масла в моторе - 12 литров. При этом меняется только 6.5

Это вообще что такое? Может на таких двигателях стоит менять масло с продувом?

[Lacoste 2 877]

  09.03.2016 в 09:44, vital86 сказал:

общий объём масла в моторе - 12 литров. При этом меняется только 6.5

Это вообще что такое? Может на таких двигателях стоит менять масло с продувом?

Не продувом, а откачкой, как дилеры ауди и делают на всех авто сейчас (ну почти все дилеры)

[vital86 104]

  09.03.2016 в 09:52, Lacoste сказал:

Не продувом, а откачкой, как дилеры ауди и делают на всех авто сейчас (ну почти все дилеры)

Откачкой, это как? Есть видео где бы показывался такой способ замены?

[Lacoste 2 877]

  09.03.2016 в 09:54, vital86 сказал:

Откачкой, это как? Есть видео где бы показывался такой способ замены?

Это своими руками:

 

 

Это с помощью установки:

[vital86 104]

Так там просто картер дебильный на 6 литров? Я думал там столько масла разбегается по самому двигателю, валам и т.д.

[WeellyTR 766]

Разрушилась голландская мечта мотором-убийцей во всех смыслах.

[KotKamelot 2 108]

  09.03.2016 в 05:18, DJ Kill сказал:

Ну что, NGN отработал хуже в разы чем Xenum.

Мифы о 30-ках развеяны.

Что лить?

Проблема не в 30-ке, а в том, что она стала 20-ой.

Думаю тут важный момент не что лить, а через сколько менять. И, как мне кажется, менять надо часто - 4-5 тыс км.

ИМХО Лукойл Люкс API SN 5w40, а на сэкономленные деньги сделать анализ. Или Shell на GTL базе, если страшно, что гидрокряковая база не справится в таком моторе.

 

P.S. с таким разбавлением масла бензином - не стоит боятся отложений в моторе, бенз всё отмоет. Шутка юмора

Изменено 9 марта 2016 пользователем KotKamelot