Альтернативное масло в раздатку (передний редуктор) Freelander 2

[Oilfan 118]

Коллеги,

Хотелось бы услышать ваше обоснованное мнение.

 

Имеем рекомендацию производителя лить в раздатку (еще называют передним редуктором или блоком отбора мощности) автомобиля Land Rover Freelander 2 специальную жидкость под названием BOT 118/95 PLUS производства Castrol. Продается в фирменной канистре LR и стоит в 3 раза дороже любой другой нормальной трансмиссионки (более 3тыс руб за литр).

 

Вот ее Safety Data Sheet. BP EU CLP SDS - United Kingdom UK-Lubes Europe-Castrol452438-DE01en-GB.pdf

 

Имеем вязкость при 40 - 119,1 cSt при 100 - 17,7 cSt. И сумасшедший Pour point - 60!

 

Есть 2 близкие альтернативы (возможно их больше, но я не нашел) того же производителя

 

1. Castrol Syntrax Long Life 75W90. Вот ее анализ: http://www.oil-club.ru/forum/topic/20361-castrol-syntrax-longlife-75w-90-svezhee/?p=490569

А вот описание:BPXE-8CNELD_0.pdf

А вот MSDS: BP EU CLP SDS - United Kingdom UK-Lubes Europe-Castrol467190-DE01en-GB(1).pdf

Имеем вязкость при 40 - 101,8 cSt при 100 - 15,33 cSt.  Pour point -57 (анализ показал - 54)!

 

 

2. Castrol Syntrax Long Life 75W140. Вот его Safety Data Sheet : BP GHS SDS - Russia RU-Lubes Europe-Castrol467189-DE01ru-RU.pdf

А вот описание: BPXE-9R5LGE.pdf

 

Имеем вязкость при 40 - 182 cSt при 100 - 25 cSt.  Pour point - 54!

 

 

В общем какой вариант будет предпочтительнее?

Изменено 11 марта 2016 пользователем Oilfan

[D800E 487]

@Oilfan,

75-140. На бензиновых ХС60 Т6 при отжигах иногда ломаются угловые редукторы, срезает шестерни. Так что лучше перестраховаться.

[Oilfan 118]

Что, неужели больше никто не стоял перед таким выбором, что лить погуще или пожиже?

[skylander521 379]

Что, неужели больше никто не стоял перед таким выбором, что лить погуще или пожиже?

Просто видимо никто не заморачивается так с маслами как ты.

ИМХО лучше лить по мануалу, а лучше вообще не лить, пока не развалится.

[Oilfan 118]

ИМХО лучше лить по мануалу, а лучше вообще не лить, пока не развалится.

Молодец! :up:

Тогда удаляй все свои сообщения про LSPI и не заморачивайся.

[skylander521 379]

Тогда удаляй все свои сообщения про LSPI и не заморачивайся.

Оффтоп

Не хочу!

Так не интересно! Что же я тогда делать буду?

Ку?

 

Ну сам подумай, у минералки-полусинтетики вязкость погуще, пленка толще, hths там никакой нафиг не нужен.

чем она хуже, разве только в условиях сибирских морозов, которых у нас в Столице больше нет.

Здесь деструкция не такая, как в моторных маслах. ИМХО редукторы ломаются из-за криволобых инженеров и криворуких производителей, а не из-за масла.

Изменено 16 марта 2016 пользователем skylander521

[Oilfan 118]

 

Ну сам подумай, у минералки-полусинтетики вязкость погуще, пленка толще, hths там никакой нафиг не нужен.

Скажи мне, пожалуйста, это куда же в передний редуктор ты собираешься лить минералку-получинтетику, а? Может разберешься вначале в вопросе, а потом советы?

Оригинальное масло это синтетика из синтетик, с точкой замерзания - 60!

[freeland 13]

Я заливал в передний и задний редуктор

Масло трансмиссионное синтетическое "Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90", 0.946л    номер 103271

[D800E 487]

@Oilfan,

А тебе в Москве не пофиг на то когда оно там замерзает?

[freeland 13]

Здравствуйте Всем! Долго искал, похоже нашёл оптимальную трансмисионнку для угловой (раздатки) по вязкости- Red line 75W110 https://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=147&pcid=4 .Но для северных районов не подойдёт, Pour point -42 C

Изменено 20 февраля 2017 пользователем freeland

[Penske 849]

HKS Gear Oil G-900 75W-90 http://www.oil-club.ru/forum/topic/25916-hks-gear-oil-g-series-transmissionnye-masla/?p=760110

[medvezavr 98]

В аналогичных редукторах Вольво себя прекрасно зарекомендовали Wolf Vitaltech GL-5 75W-90 и аналогичный Eurol.

У меня вообще Лукойл ТМ-5 залит в угловой и ЗМ Вольво. Проблем нет. Откатал уже 50 тысяч.

[Izb 1 755]

А  BOT 118/95 PLUS  - Gl-5 или Gl-4?

[Izb 1 755]

HKS Gear Oil G-900 75W-90 http://www.oil-club.ru/forum/topic/25916-hks-gear-oil-g-series-transmissionnye-masla/?p=760110

HKS - отличное масло, как по эстерово-ПАО основе без модификаторов вязкости, так и по значению горячей вязкости (около 20сст).

Например, кто ездит быстро, или в жарком климате, или при буксировке, или на бездорожье, или у кого редуктор укрыт защитой, ухудшающей охлаждение редуктора, двадцатая вязкость будет интереснее.

Кстати, именно по этим же соображениям некоторые изготовители выпускают масла 75W-110 - специально для тех, кто хочет чуть повязче, но кому 75W-140 представляется излишне завышенным.

А кто то просто частично доливает в масло 75W-90 более вязкое масло 75W-140 (той же линейки)

Изменено 27 января 2018 пользователем Izb

[Penske 849]

А  BOT 118/95 PLUS  - Gl-5 или Gl-4?