Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500км.

[абырвалг 66]

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500км.

 

Масло: Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN
Автомобиль: Hyundai Solaris, 1,4 G4FA
Общий пробег на одометре: 38500км
Пробег на масле: 2500км
Моточасы:не замерял.
Израсходованное топливо:Не замерял.
Доливки масла: не доливал  угорало  на  1см. по щупу. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, видно по горловине.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Октябрь Январь -26 +15
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: Бензин Лукойл 95-92, Роснефть 95-92 . 
Режимы: 70% город , 30% трасса 90-140 км\ч поездки по 100-200 км. 
Фильтр масляный: Оригинал 
Фильтр воздушный: Oригинал
Объем заливаемого масла: 3,2 литра
Отбор масла: через сливное отверстие середина слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 0-2500-заводское,2500-5000 PC SS 5W20,5000-10000-PC SS 5W30,10000-15000-PC SS 5W30, 15000-20500-PC SS 5W20, 20500-26000- Hyundai 05100-00451 Premium LF Gasoline 5w-20 ,26000-30000 --PC SS 5W20,30000-36000--PC SS 5W25, 36000-38500- Edemitsu Extreme Eco 0W20. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 Hyundai Solaris 2500km _UAO light_.pdf

Изменено 15 марта 2016 пользователем torcon

[torcon 80 355]

сингапурский idemitsu оказывается тоже масло  

[skorp777 13 895]

Судя по щелочному, не так  уж и рано масло слили.К 4000 км может и сработается,а больше 5000 км точно не стоит ездить.И все же, в чем причина замены на 2500 км? Очень хотелось анализ увидеть?

[torcon 80 355]

5000км и 250мч откатает - износ нормальные если умножить на 2 то что есть. @абырвалг, сильно оно дешевле японского брата? 

[WeellyTR 766]

Судя по щелочному, не так уж и рано масло слили.

Скорее всего просто у нового щелочное очень низкое, присадочный пакет не супер в этом плане (афтон?)

Изменено 15 марта 2016 пользователем Klogg4

[torcon 80 355]

, где то 7.5 должно быть точно. Быстро конечно сработал, но на 5000км хватает. Это же убийца G4 с трехлитровой банкой в картере... 

[fonserg 757]

А есть смысл в солярис лить лоусапсы ? Есть ограничения по экологии?

[абырвалг 66]

Судя по щелочному, не так  уж и рано масло слили.К 4000 км может и сработается,а больше 5000 км точно не стоит ездить.И все же, в чем причина замены на 2500 км? Очень хотелось анализ увидеть?

Горело сильно шапку прочтите внимательно, писал об этом в теме производителя, на других маслах уровень стоял на месте, щас другой дешовый(пока) производитель-1000км пока уровень стоит.

 

5000км и 250мч откатает - износ нормальные если умножить на 2 то что есть. @абырвалг, сильно оно дешевле японского брата? 

Брал в прошлом году по 1500 руб 4 литра-Сингапур, помоему и сейчас можно по этой цене найти, а в среднем щас около 2 тыс. руб.

 

, где то 7.5 должно быть точно. Быстро конечно сработал, но на 5000км хватает. Это же убийца G4 с трехлитровой банкой в картере... 

Посиотри мои отработки, на тех ислакак мне рекомендовали по 7-8 тыс. катать.

Изменено 15 марта 2016 пользователем абырвалг

[абырвалг 66]

короче как я и писал в ветке Идемитсу, экстрми далеко не Зепро!

[Dimmy 12 019]

 

 

Доливки масла: не доливал угорало на 1см. по щупу.

Это за 2500 км? Может, поэтому и слили.

Ну, так и есть

[torcon 80 355]

понятно значит это не япония. Анализ свежего бы провести может там ноак действительно 15... Встречается такое. 

[Вадим_69 8 157]

Интересно, а раньше бор у Idemitsu был только в Zepro

Видать в API SN версии и в более дешёвой линейке появился...

Ну и вязкость на нижней грани (и поэтому, похоже, NOACK на верхней грани)... Может оттого и угарал?

Щелочное упадёт ниже кислотного однозначно к 4000 км...

Изменено 15 марта 2016 пользователем Вадим_69

[Dimmy 12 019]

В общем, масло слабовато.

Причем не пакетом, а базой

[абырвалг 66]

понятно значит это не япония. Анализ свежего бы провести может там ноак действительно 15... Встречается такое. 

свежак у тебя 1 литр, из той же баклахи -тундроводы вроде его оплатить должны

[абырвалг 66]

Интересно, а раньше бор у Idemitsu был только в Zepro

Видать в API SN версии и в более дешёвой линейке появился...

Ну и вязкость на нижней грани (и поэтому, похоже, NOACK)... Может оттого и угарал?

Щелочное упадёт ниже кислотного однозначно к 4000 км...

а при низком щелочном вырастет хим износ цвет метов , при пробеге 5000км. металов больше будет, и вязкость может сильно провалиться- с последствиями....