Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500км.

[абырвалг 66]

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500км.

 

Масло: Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN
Автомобиль: Hyundai Solaris, 1,4 G4FA
Общий пробег на одометре: 38500км
Пробег на масле: 2500км
Моточасы:не замерял.
Израсходованное топливо:Не замерял.
Доливки масла: не доливал  угорало  на  1см. по щупу. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, видно по горловине.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Октябрь Январь -26 +15
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: Бензин Лукойл 95-92, Роснефть 95-92 . 
Режимы: 70% город , 30% трасса 90-140 км\ч поездки по 100-200 км. 
Фильтр масляный: Оригинал 
Фильтр воздушный: Oригинал
Объем заливаемого масла: 3,2 литра
Отбор масла: через сливное отверстие середина слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 0-2500-заводское,2500-5000 PC SS 5W20,5000-10000-PC SS 5W30,10000-15000-PC SS 5W30, 15000-20500-PC SS 5W20, 20500-26000- Hyundai 05100-00451 Premium LF Gasoline 5w-20 ,26000-30000 --PC SS 5W20,30000-36000--PC SS 5W25, 36000-38500- Edemitsu Extreme Eco 0W20. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 Hyundai Solaris 2500km _UAO light_.pdf

Изменено 15 марта 2016 пользователем torcon

[Wald 1 839]

@Wald, а ты свежее с щелочным 7.5 по ГОСТ 30500 протестируй методом для отработки как здесь ГОСТ 11362 - у тебя получится щелочное = 6. А здесь в отработке 3.89 То есть еще 2500-3000км - ездить спокойно. 

Это только к этому анализу относится или ко всем остальным?

[torcon 81 057]

да ко всем  

если ГОСТ 30500 в свежем показывает щелочное 10.

то ГОСТ 11362 в этом же свежем показывает щелочное 8.5.

 

Вот и получается масло еще не ездило а щелочное уже просело Потому что другим методом... 

[Wald 1 839]

@torcon, тогда надо определиться, каким образом измерять свежее и что брать за основу. Всегда сравнивали одни данные, а сегодня решили перемерить другим методом.

[Вадим_69 8 158]

Оффтоп

 

Нужно тогда летние анализы видеть на 0W-20 в gamme, чтобы быть уверенным на 100, как оно отработает в жару. Опять же жара+пробки+город+трасса с нагрузками

 

ИМХО, зима с холодными пусками и прогревами разжижает 0W-20 сильнее, чем летняя эксплуатация. Так что и летом на Гамме можно катать - нет там сверхнагрузок на мотор.

Изменено 15 марта 2016 пользователем Вадим_69

[torcon 81 057]

@Wald, мы три года так измеряем, просто я обратил твое внимание только сейчас. Проблема видишь в чем. Если мы будем измерять отработку ГОСТ 30500 как измеряем свежие масла - то в отработке сколько не езди, будет всегда высокое щелочное число. Может встречал анализы МИЦГСМ где человек 15 тыс проезжает у него щелочное 8  

[Rak00 56]

Что то слабое, зря взял только) надо узлук 5w30 закупать наверно) 5к накатаю и хватит тогда

[Euro 2 271]

там и канистры совсем разные -че там рассматривать?

 

Ну так сингапурские запасы закончатся, и будет масло только из Въетнама, лично я не совсем уверен, что это одно и то же масло, это я об анализе свежего

[torcon 81 057]

посмотрел анализы с этого двигателя не такой уж он убийца, действительно это масло как то не очень себ показало - абырвалг прав. 

 

G4FA

Примеры:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22593-idemitsu-extreme-eco-0w-20-api-sn-otrabotka-na-hyundai-solaris-posle-2500km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20990-zic-xq-fe-5w-30-otrabotka-na-kia-rio-posle-4200km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13986-hyundai-premium-lf-gasoline-5w-20-otrabotka-na-hyundai-solaris-posle-5500km/

[Aller 63]

У меня на нем 8000. Пора бы слить и в лабу на сравнение.

[torcon 81 057]

@Aller, у тебя то не горит? 

[Wald 1 839]

@Wald, мы три года так измеряем, просто я обратил твое внимание только сейчас. Проблема видишь в чем. Если мы будем измерять отработку ГОСТ 30500 как измеряем свежие масла - то в отработке сколько не езди, будет всегда высокое щелочное число. Может встречал анализы МИЦГСМ где человек 15 тыс проезжает у него щелочное 8

Так значит столько времени свежее неправильно тестилось, надо было методом для отработки.

[Aller 63]

@Aller, у тебя то не горит?

 

Сегодня проверю . Отпишу.

[torcon 81 057]

@Wald, нами свежее тестилось всегда правильно, отработка тут на выбор, ГОСТ 30500 считают самым точным учитывающим все кислоты, но на деле в отработках чехарда. На японце можно по 20 тыс км ездить, на немце по 40 тыс км Все прекрасно! 

 

Посмотри вот этот анализ

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22614-red-line-10w-60-mks-ormeks-otrabotka-na-subaru-impreza-wrx-sti-posle-5000km/

 

и посмотри это же масло измеренное Титаном

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21832-redline-10w-60-otrabotka-na-subaru-impreza-wrx-sti-posle-5-000-km/

ну субаре импреза турбо sti 5000км проехал щелочное 8... можно еще десяточку прокатится И самый прикол когда у нас будет уже 0.9 у них будет 6-7... А там глядишь и еще десяточку можно накинуть

 

Извиняюсь за оффтоп. 

[Wald 1 839]

Оффтоп

@Wald, нами свежее тестилось всегда правильно, отработка тут на выбор, ГОСТ 30500 считают самым точным учитывающим все кислоты, но на деле в отработках чехарда.

Вопрос был в том, что всегда отработку сравнивали со свежем маслом, которое тестилось методом для нового, а именно в этой теме было предложено пересчитать щелочное у свежего масла по другому методу:

 

@Wald, а ты свежее с щелочным 7.5 по ГОСТ 30500 протестируй методом для отработки как здесь ГОСТ 11362 - у тебя получится щелочное = 6. А здесь в отработке 3.89 То есть еще 2500-3000км - ездить спокойно.

Если у свежего щелочное измерялось правильно, почему в этом анализе надо пересчитывать по другому методу?

Изменено 16 марта 2016 пользователем Wald

[абырвалг 66]

Сегодня проверю . Отпишу.

 Мне в личке другое написал .

А это в теме ИДЕМИТСУ:

Отправлено 15 Февраль 2016 - 13:35

А вот и уровень упал. На пробеге 3000 миль с верхней риски до серидины щупа 

Изменено 16 марта 2016 пользователем абырвалг