Димексид

[Vladimir1 40]

Димексид

 

Рецепт раскоксовки в бензин (NAK):

 

О, я как то "опыты" ставил с этим димексидом. Если интересно кому, то могу фотки выложить, что получилось.

Типа, вот он. Приобретен  аптеке.

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Эксперимент Промывка Димексидом Toyota Prius - _Lord_

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км. 

[olegas_75 4]

На днях помыл при помощи 3 стограммовых бутыльков димексида, маслянную систему своего приулса. Подошло время к замене масла залил 3 пузырька димексида в старое масло, погонял на средних оборотах 15-20 минут, слил вонючую грязную жижу снял поддон. Краска к удивлению ещё не отслоилась, всё же отчистил поддон от краски снял маслоприёмник продул, на удивление маслоприёмеик был как новый да и всё с низу блестело как  новое. Заливная горловина на движке была до промывки желтоватого цвета после стала блестеть как будто движок только что с завода.Залил свежее масло. проехал 150 км пока на щупе довольно сложно увидеть уровень масла т.к оно чистое. Движок по ощущению стал работать намного мягче. По расходу отпишусь позже.Да пробег моего коня 168000 миль (300000 с хвостиком км).

Изменено 20 июня 2017 пользователем olegas_75

[OlegPX 1]

Товарищи подскажите хочу помыть двигатель димексидов, лансер 10, 4а91, 1,5. Но волнует один вопрос у этого двигателя клапанная крышка полимерная(пластмасса), масло приёмник тоже полимерный. Как димексид подействует на них?. Краска внутри поддона удаленна.         

[olegas_75 4]

Товарищи подскажите хочу помыть двигатель димексидов, лансер 10, 4а91, 1,5. Но волнует один вопрос у этого двигателя клапанная крышка полимерная(пластмасса), масло приёмник тоже полимерный. Как димексид подействует на них?. Краска внутри поддона удаленна.         

Пластмассу и резину он не растворяет  смело промывай. Кокс растворяет моментально краску я так понимаю при длительном воздействии.

[Nordman 2 131]

Отмыл КВКГ за 5 минут до состояния нового, растворитель так не отмывал.

[TUPIK 1 416]

Отчаянные ребята 400 гр. + 15 км.

[worker 109]

С момента замены масла прошло 1500 км. За указанный период не доливал ни разу.

Вывод: расход масла снизился с 1л/1000 до 0/1000км.

 

Путь к снижению был таков:

Пробег авто 50ткм, расход 1/1000

к 75ткм опустил расход до 0,5-0,7/1000

к 106 до 0/1000

 

шаг от 0,7 к 0 был осуществлён с помощью димексида.

Поправочка: 2000 км - 200 мл долил.Т.е. 100мл/1000км

 

Расход появился внезапно... После езды на высоких оборотах (((

 

Продолжаю наблюдения

Изменено 7 сентября 2017 пользователем worker

[Iv@nMen 12]

Сделал в пятницу раскоксовку и промывку димексидом. после длительной поездки домой сразу выкрутил свечи и залил по пузырьку в каждый горшок, ну и пошел пить чай. минут через 40 высосал остатки черной жижи из горшков - примерно 150-200 мл. (из 400 залитых), что есть хорошо, значит отрава и в кольцах поработала, но походу она ушла еще во впуск и выпуск=)

Завел, пропердел машину - вонищщщщща, дымищщщщща.

Потом плеснул четыре пузырька в картер и долил еще литр масла туда (сверх максимального уровня), и тарахтела машина у меня около получаса, может чуток меньше. двигатель стал чуть шумней, но не критично (гидрики не звенели, как кто-то писал), слил нефть, залил луколовской промывки, новый фильтр и погонял полчаса, слилось достаточно чистое масло, карамельного цвета, ну из залил шелл НХ8 с заменой опять же фильтра.

 

Тачан - 1,5 л. 16 кл. нексия, пробега 125 тыщ. Масло не ела - делал все чисто для профилактики, соответственно особо никаких изменений и не заметил, разве что может при трогании меньше вибраций. И да, поддон алюминиевый, поэтому за краску не боялся=)

Изменено 13 сентября 2017 пользователем Iv@nMen

[Discoverer 1 633]

 

Потом плеснул четыре пузырька в картер и долил еще литр масла туда (сверх максимального уровня), и тарахтела машина у меня около получаса, может чуток меньше. двигатель стал чуть шумней, но не крит

 

проще, безопаснее:

Солярка + димексид и электрический насос для циркуляции всей этой смеси по системе смазки двигателя.

поддон снять, подставить емкость подходящую туда фильтр топливный и на насос...

После продуть и прокачать масло по системе перед запуском.

 

Ничего нового, все давно было изобретено:

Оффтоп

[igor8313 5]

проще, безопаснее:

Солярка + димексид и электрический насос для циркуляции всей этой смеси по системе смазки двигателя.

поддон снять, подставить емкость подходящую туда фильтр топливный и на насос...

После продуть и прокачать масло по системе перед запуском.

 

1. Чем же то проще?

2. Детали не вращаются/не движутся - смесь не везде побывает!!!

[Obormot 979]

На выключенном движке не открываются клапана фазовращателей, эти системы не промоются.

 

А там обычно немало интересного скапливается.

[Discoverer 1 633]

А подумать?

Сперва так промыть и удалить (вероятно) значительную часть отложений.

Смысл гонять всю эту взвесь по системе? ( и дополнительно забивать фильтр в узле фазовращения)

Проще сразу ее количество уменьшить.

Потом 1-2 минуты (или по усмотрению больше времени) на (хорошо размешанной) смеси запустить или прокрутить стартером по нескольку раз 

Краску не тронет (эксперименты с драйва показывают ,что смесь масла и димексида не расслаивается около 4 часов)

если не слишком долго оставлять ее в картере.

 

 

[Sergey064 84]

ну смесь эту чем-то греть надо, ибо на холодную димексид не моет толком.

[biguxa 4 773]

А вот касательно, крашенного поддона внутри, и влияние (негативного) димексида на отслоение краски с поддона.

Как узнать? В какой марке авто поддон крашенный или не крашенный внутри ? (вариант - снять и посмотреть не рассматривать....)

Изменено 15 сентября 2017 пользователем biguxa

[Sergey064 84]

 

 

А вот касательно, крашенного поддона внутри, и влияние (негативного) димексида на отслоение краски с поддона. Как узнать? В какой марке авто поддон крашенный или не крашенный внутри ? (вариант - снять и посмотреть не рассматривать....)

 Алюминиевые обычно не красят, железо обычно красят, точнее не скажу.

[Sergey064 84]

и облезть может не только поддон, а любая крашеная деталь, соприкасающаяся с маслом.