Перейти к публикации

Димексид


Vladimir1

Рекомендованные сообщения

Димексид

 

Рецепт раскоксовки в бензин (NAK):

 

О, я как то "опыты" ставил с этим димексидом. Если интересно кому, то могу фотки выложить, что получилось.

post-3967-0-99592400-1458115797_thumb.jpg

Типа, вот он. Приобретен  аптеке.

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Эксперимент Промывка Димексидом Toyota Prius - _Lord_

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км. 

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

NAK просил фото состояния хона в цилиндрах. Сфотографировал, как получилось. Точки на фото это мусор и пыль. По фото плохо видно, но состояние идеальное, задиров нет, весь хон на месте, волна, а тем более ступенька отсутствует.

https://drive.google.com/open?id=1jvFdxaxCOeDAn2F77Mj7asqLApqweJRH

https://drive.google.com/open?id=16IW_-a9JAEddn8FP9rcp2Ia7uFK1q4jB

https://drive.google.com/open?id=1FfCOcTwL_aj_LVsc_NKiwvmkTWxj_3V6

https://drive.google.com/open?id=1W1BXKoHOTNKjvM6QVcvPDMGu9QPlwkWQ

https://drive.google.com/open?id=1QV6cf9UnTYdxIhwlK6QU8v30IMGhv5dk

Ссылка на сообщение

1.подскажите пожалуйста как лучше поступить,когда и с кого начинать ?

 

 

начните с этого = https://www.drive2.ru/l/477167156807598097/

 

и внимательно почитайте по ссылкам "Добавлено позднее"...)))

 

для тех, кто не понимает как мыть мотор димексидом "через масло" = https://www.drive2.ru/b/487773595724939733/

Изменено пользователем CrazyMax
Ссылка на сообщение

@NistelXl, сильно потёрло РВ.

Но это не вина ДМСО. Это что-то другое.

А вот впускные клапана отмылись от нагара? С внутренней части, куда топливо брызгало.

Есть фото?

Ссылка на сообщение

@NistelXl, сильно потёрло РВ.

Но это не вина ДМСО. Это что-то другое.

А вот впускные клапана отмылись от нагара? С внутренней части, куда топливо брызгало.

Есть фото?

Фото только с этой стороны.

https://drive.google.com/file/d/1kuXA8RRkoY-Sv5hEgPtxXRVKsKRpCqRS/view

Когда разберут ГБЦ, сделаю фото клапанов.

А из-за чего тогда такой износ? У нас версия, что было масляное голодание в этом месте (забило маслоканал) и был лавинообразный износ. Но при вскрытии маслоканал был чистый, а вокруг этого места была металлическая пудра.

Ссылка на сообщение

@CrazyMax, сколько ещё клинов мотора нужно чтобы ты изменил свои мануалы по промывке МС?

 

 

@NistelXl

Первая шейка РВ самая нагруженная, по этому страдает больше всех. Осмотрите "выпускной" РВ и шейку, там быстрее всего тоже признаки голодания. Где-то забит канал, вероятнее всего в блоке.

Ссылка на сообщение

Покупаете видеозонд, заливаете гремучую смесь и подтвержаете или опровергаете её опасность.

ПС если интересно, то аналогичный дмсо растворитель применяет лавр в своей новой раскоксовке.

Изменено пользователем dimm7777
Ссылка на сообщение

@CrazyMax, сколько ещё клинов мотора нужно чтобы ты изменил свои мануалы по промывке МС?

 

для не различающих клин мотора от проблем с РВ, а также не умеющих читать = https://www.drive2.ru/b/487773595724939733/

да и не было ни одного заклинившего мотора...

после предпоследней промывки "на ходу" с 200мл ДМСО в масло за полтора часа до замены я проехал 8500км, последнюю промывку делал 25.02.18 = также, но катался уже два часа...

после замены масла проехал ~1000км = нигде ничего не течёт, ни гудит, не стучит... расход в морозы до 8л/100км...

 

 

 

по технологии 3х45минут отмыт не один мотор (при чём "в хлам"), и никто из этих людей на заклинивший мотор не пожаловался...

 

если "играться" с количеством ДМСО (в меньшую сторону), то кокс не успеет раствориться = об этом не раз писалось в блоге раскоксовок...

 

и, кстати, что я должен изменить?

Изменено пользователем CrazyMax
Ссылка на сообщение

 при вскрытии маслоканал был чистый, а вокруг этого места была металлическая пудра.

Похоже, некая металлическая фиговинка, кусочек отломившийся - был принесён маслотоком и давлением масла - выперт на шейку распредвала, с течением времени металл сработался, повредив при этом поверхности трения.

Ссылка на сообщение

Похоже, некая металлическая фиговинка, кусочек отломившийся - был принесён маслотоком и давлением масла - выперт на шейку распредвала, с течением времени металл сработался, повредив при этом поверхности трения.

димексид металл не смывает...

скорее всего мотор уже вскрывали, и что-то делали, при этом неверно выставили положения коленвала и распредвалов (я про стуки) и некачественно очистили мотор после ремонта...

Ссылка на сообщение

А от димексида+ацитона такого не могло произойти?

я выкатал 6 баков по 56л подряд, за это время проехал больше 45тык...

если интересно состояние клапанов, то это здесь = https://www.drive2.ru/l/477167156807598097/

Ссылка на сообщение

димексид металл не смывает...

скорее всего мотор уже вскрывали, и что-то делали, при этом неверно выставили положения коленвала и распредвалов (я про стуки) и некачественно очистили мотор после ремонта...

Если мотор и вскрывался, то очень давно. Я на нем проехал почти четыре года и 70 т.км., проблем и стуков не было. Я и не говорю, что димексид отмыл кусочек металла. Да и вряд ли что-то попало под шейку, очень похоже что был забит маслоканал именно к этой шейке и она крутилась на сухую.

Ссылка на сообщение

@NistelXl, был такой опыт = https://www.drive2.ru/c/479356009580593442/

и "разбор полётов" после этого =  https://www.drive2.ru/l/481657562295435338/

 

симптомы похожи, только было ли столько грязи как в тойоте, чтобы каналы забились?

да и 5000км пробега на сухом распредвале вряд ли можно проехать... 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...