Популярное сообщение torcon 80 127 Опубликовано: 22 марта 2016 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 22 марта 2016 Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA свежее за анализ спасибо форумчанам Вадим_69, ИванZ, JIeXa, ServiceMan, Temich, Petrik72, Васька_Петька. Характеристики заявленные производителем: https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-advanced-fuel-economy Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C947-A; GM Dexos 1. 1) Стандарт SAE это масло проходит - называться 0W-20 оно может смело 2) Кинематическая вязкость при 100С = 8.79 сСт - нормально для 0W-20, у верхней границы класса SAE 20 ( 3) Индекс вязкости = 172 - нормальный для масла 0W-20 - говорит о том что масло работает в широком диапазоне температур. Но это и не 230, которые мы видели у кряковых аналогов 4) Щелочное число = 9,21 - высокое и говорит о хороших моющих и нейтрализующих свойствах масла. Вкупе с кислотным =1.59 - выглядит солидно 5) Зольность сульфатная = 0.77% - невысокая - в стандарты вписывается с лихвой и говорит о том, что это масло пригодно для самых современных двигателей с продвинутыми системами очистки выхлопных газов 6) Температура застывания -52С - прекрасный результат 7) Температура вспышки масла =216С - невысокая, но достаточная 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 4160 мПас - стандартный результат для маловязких масел, требование выполнено с запасом 9) NOACK = 9.8% - хороший результат для 0W-20 - ожидается, что сильно угорать масло не будет 10) Содержание серы = 0.174 - говорит о современном пакете присадок и хорошем базовом масле 11) Пакет присадок богатый: моющий на основе Кальция и Магния + сункцинимид Бора, защитный - на основе Фосфора и Цинка + органический Молибден, который способствует снижению трения и экономии топлива Вывод: отличное масло от одного из передовых маслопроизводителей. Если в свое авто хочется самого-самого, то кандидат хороший. @Dimmy, 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE, и может называться 0W-20. 2) Вязкость при 40С = 46.48 - это не самая экономичное 0W-20 для названия Advanced Fuel Economy, если сравнить с Idemitsu Zepro 0W-20 с вязкостью 33, или Toyota 0W-20 с вязкостью 37 - то эта двадцатка не столько экономичная. Прогревы по утрам будут жрать больше топлива. 3) Вязкость при 100С = 8.79 - вязкость рабочей температуры тоже довольно таки густая для 0W-20. 4) Щелочное число = 9.21 - результат очень хороший для масла 0W-20 Ilsac GF-5 - у масло высокое щелочное и хорошие моющие нейтрализующие свойства. 5) Кислотное число = 1.59 - отлично еще и кислотное низкое, долго будет встречаться с щелочным - запас до сработки большой. 6) Зольность сульфатная - 0.77 - это очень мало для масел этого класса, обычно 0.9-1.0 - чистота поршней должна быть на высоте. 7) Температура застывания -52С - сами все видите - это рекордные показатели среди протестированных ойл клубом масел 0W-20. 8) Температура вспышки - 216С - а вот тут мало, что случилось и почему такая температура вспышки не ясно - при хорошем NOACK. Возможно что то повлияло на измерения. 9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 4160 - отлично и с большим запасом. Можете запускаться смело в любой мороз. 10) Испаряемость NOACK (угар) = 9.8 - очень хороший результат среди 0W-20. Угар масла будет не высокий. 11) Коррозия на меди при температуре 150С = оценка 4a - не самая лучшая конечно. Как это масло портит медно-содержащие детали - можно смотреть в отработках - думаю ничего страшного, Mobil не должен был упустить этот момент. Возможно действительно 150С слишком высокая температура для теста. 12) Содержание серы - это отдельная песня. Обычно такие масла имеют содержание серы 0.300, а тут в два раза меньше - Mobil молодцы. Применение магния и небольшое снижение уровня ZDDP - дало свои результаты. Масло реально должно сказаться идеальной чистотой на поршнях. 13) Молибден органический в составе - снижает трение, повышает топливную экономичность, побочно снижает износ. 14) Моющие нейтрализующие присадки на основе магния и кальция - очень редкое сочетание в двадцатках. 15) Бор - как беззольный дисперсант повышающий моющие свойства масла. Вывод: Отличное 0W-20 - все передовые технологии Mobil на лицо. Масло серьезно отличается от аналогов. Высокие моющие свойства, отличные низкотемпературные свойства, мало серы и золы - чистота в зоне поршневых колец и кроны поршня.Несущественный но минус, не очень то оправдывает свое название Advanced Fuel Economy - мы и по экономичнее видели @torcon Масло имеет допуски: API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-A, GM Dexos1 (лицензия GB1D0415015). ACEA 2012 не имеет, хотя ранее имело ACEA A1/B1 2010. 1) Кинематическая вязкость при 100С 8.79 сСт - ближе к верхней границе SAE 20 и чуть больше, чем заявлено в TDS (8.7). Особенно это хорошо зимой, т.к. есть запас по вязкости в случае попадания топлива в масло при холодных пусках и прогревах. 2) Индекс вязкости 172 - хороший для класса 0W-20, хотя и не самый высокий, но это нам говорит и о том, что в основе базы не маловязкий гидрокрекинг, а возможно ПАО с минимумом модификатора вязкости (загустителя). 3) Щелочное число 9,21 - высокое для масел ILSAC и говорит о хороших моющих и антиокислительных свойствах масла. 4) Кислотное 1.59 - хороший показатель: есть запас для роста. 5) Зольность сульфатная 0.77 % - очень невысокий показатель, даже уникальный для масел с высоким щелочным (причина в кальциево-магниевом пакете детергентов). 6) Температура застывания -52 С - один из лучших показателей среди 0W-20, прямой намёк на присутствие в основе масла "настоящей" синтетики ПАО (по некоторым данным 30-40 % PAO 4 cst). 7) Температура вспышки масла 216 С - относительно невысокая (в TDS 224), но это масло и не позиционируется Мобилом в "горячие" турбомоторы, а для "холодных" японских атмосферников типа Хонды и Тойоты вполне достаточно (о чём и написано на канистре). 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35 С 4160 мПас - рекордный показатель среди всех нулёвок! (лучше только у 0W-20 Idemitsu Zepro - 4092, но там температура застывания гораздо хуже -44 С). Учитывая также рекордный заявленный MRV=9200 при -40, на этом масле можно запускаться и в -37-38 (если АКБ в отличном состоянии). 9) NOACK 9.8 % - отличный показатель для 0W-20. Косвенно намекает на меньший "угар" по сравнению с большинством двадцаток (что многие и отмечают). 10) Содержание серы 0.174 - намекает на "чистое" базовое масло и на "облегченный" пакет присадок (особенно по сульф. соединениям кальция и модибдена). 11) Пакет антиизносных присадок - типичный современный Infineum, знакомый нам по многим маслам топовых линеек Mobil1, Shell и Pennzoil: дитиофосфат цинка ZDDP, органический молибден (скорее всего, Mo-тример) и соединения бора, которые могут играть двоякую роль - антизадирных EP-присадок для цветмета и дополнительного детергента/дисперсанта (сукцинимиды бора). Правда, сам пакет слегка "урезан" (в плане SAPS), но с сохранением пропорций. Видимо, "крепкая" база позволяет обойтись без мощного пакета. 12) Пакет "моющих" присадок-детергентов - нетипичный кальциево-магниевый. Его антиокислительные способности надо смотреть по отработкам, но среди очевидных плюсов: невысокая зольность и минимальная вероятность возникновения проблемы LSPI Вывод: одно из лучших 0W-20, протестированных нами. Сильные стороны масла - рекордные низкотемпературные, высокое щелочное число вкупе с невысокой зольностью и невысоким содержанием кальция. На мой взгляд, масло отлично подходит прежде всего для зимней эксплуатации в суровых условиях Сибири и Крайнего Севера, т.к. гарантирует минимум отложений при обилии холостого хода при прогревах. Особенно подходит для современных моторов Ford и азиатских атмосферных моторов как с MPI, так и с GDI.@Вадим_69 Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 071924449688 - 0.946mL 28 Ссылка на сообщение
исламыч 5 502 Опубликовано: 20 октября 2016 Поделиться Опубликовано: 20 октября 2016 прошелся немного по ссылке и это не рейтинг, а проверка толщины масленой пленки, идет по уменьшению, и он там пишет что у них рекомендовано 5w20, а мобил 5w20 аж на 60 месте, и 0w20 их там два один на 36 другой на 49 месте. Ссылка на сообщение
DaCAT 3 Опубликовано: 21 октября 2016 Поделиться Опубликовано: 21 октября 2016 @DaCAT, а что корректировать то, все что сказано про это масло по этому анализу правда. А рейтинги пусть существуют параллельно :) Ну, сейчас слова "и ПЕРВОЕ среди 0W-20" из шапки темы уже не являются корректными. Хотя дело, конечно, хозяйское :) Ссылка на сообщение
torcon 80 127 Опубликовано: 22 октября 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 22 октября 2016 Вывод: одно из лучших 0W-20, протестированных нами. Не случайно в рейтинге американских инженеров по защите от износа масло занимает 42 место среди 176 и ПЕРВОЕ среди 0W-20. Сильные стороны масла - рекордные низкотемпературные, высокое щелочное число вкупе с невысокой зольностью и невысоким содержанием кальция. На мой взгляд, масло отлично подходит прежде всего для зимней эксплуатации в суровых условиях Сибири и Крайнего Севера, т.к. гарантирует минимум отложений при обилии холостого хода при прогревах. Особенно подходит для современных моторов Ford и азиатских атмосферных моторов как с MPI, так и с GDI.Вадим_69, ну это не мои слова, Вадим_69 если поменяет их в угоду реалиям, я отредактирую шапку конечно. Ссылка на сообщение
Вадим_69 8 156 Опубликовано: 22 октября 2016 Поделиться Опубликовано: 22 октября 2016 (изменено) я отредактирую шапку конечно. Ну давайте уберём из моего описания предложение про американских инженеров... Тем более там в рейтинге сейчас два таких масла: одно на 49 месте (без Dexos1, т.е. которое у нас в продаже европейское), а другое (с Dexos1, т.е. американское) на 106. Хотя на сайтах Mobil параметры обоих полностью идентичные :) Изменено 22 октября 2016 пользователем Вадим_69 Ссылка на сообщение
torcon 80 127 Опубликовано: 16 января 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 16 января 2017 перенес в тему обсуждения этого масла http://www.oil-club.ru/forum/topic/5064-mobil1-advanced-fuel-economy-0w-20/ Ссылка на сообщение
hh2000 1 Опубликовано: 23 января 2017 Поделиться Опубликовано: 23 января 2017 torcon а в какой лабе это масло тестили? Спс Вальдемар Ссылка на сообщение
torcon 80 127 Опубликовано: 23 января 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 23 января 2017 @hh2000, #в лучшей лабе в мире. :) В старой... Ссылка на сообщение
hh2000 1 Опубликовано: 24 января 2017 Поделиться Опубликовано: 24 января 2017 @hh2000, #в лучшей лабе в мире. :) В старой... Как думаешь с Гамбурга дойдет проба? Или на таможне зависнет? Новая лаба это PLM-lab Москва? Ссылка на сообщение
ModeratorSigma 7 686 Опубликовано: 24 января 2017 Поделиться Опубликовано: 24 января 2017 @hh2000, +УРЦ Ссылка на сообщение
torcon 80 127 Опубликовано: 25 января 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 25 января 2017 @hh2000, не дойдет, наша таможня как ГСМ может остановить, хотя если они посчитаю что нафиг ради масла акт составлять, то пропустят. Лотерея. Ссылка на сообщение
Gaffer 3 294 Опубликовано: 19 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 19 апреля 2017 апрельский VOA Mobil 1 AFE 0W-20 3 Ссылка на сообщение
Antoni.ru82 1 Опубликовано: 14 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 14 февраля 2018 А то что это масло USA может сказаться на рецептуре и анализах? Ссылка на сообщение
torcon 80 127 Опубликовано: 15 февраля 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2018 У мобила обычно что в США то и в России (если речь о продуктах пересекающихся типа mobil1 0w-40). Ссылка на сообщение
Вадим_69 8 156 Опубликовано: 15 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2018 А то что это масло USA может сказаться на рецептуре и анализах? По крайней мере, рецептура и характеристики один в один с европейским Ссылка на сообщение
Kuroneko 2 858 Опубликовано: 14 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 14 марта 2018 (изменено) 모빌 원은 언제나 최고의 오일을 만듭니다. (부식으로 인해 부식이 발생합니까?) Mobil 1 всегда делает лучшее масло. (Не вызывает ли коррозия медь?) Mobil 1 always makes the best oil. (Does copper corrosion cause problems?) 모빌 원 vsegda 지연 luchsheye maslo. (Ne vyzyvayet li korroziya med '?) Изменено 14 марта 2018 пользователем torocon Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас