А так ли нужен внедорожник живущему в городе?

[Nordman 2 135]

Ох Торкон, из гонщега в говнамесы.... )

 

Думаю сперва будет не привычно, а потом вообще затоскуешь..

У меня товарищ 2 раза садился на внедорожники, Патфиндер и Крузер 100 и каждый раз сползал на легковушки, не мое говорит, статуса и крутизны прибавляет, а охоты водить параход нет, не те ощущения, не то желание...

[Alehandro 2 697]

 

 

Да. Хайлик отменно ямы глотает. Быстрее едешь - меньше ям эт как раз про него. Мне он этим оч понравился когда гнал с Новосиба и на разбитом асфальте меж Челябинском и Екатом. Товарищ который со мной его гнал за компанию - его "мячиком" прозвал за то как он упруго скачет по ямам в асфальте)))

 

у мну задние аморты уже потекли, 90ткм, отпрыгался )))

[lzsound 2 170]

у мну задние аморты уже потекли, 90ткм, отпрыгался )))

Тебе не кажется, что 90тыс для прыгания - это оч. хорошо для штатных аммо? Отпрыгался весь или только задние аммо?

Изменено 31 марта 2016 пользователем lzsound

[torcon 81 572]

Короче я понял кроме Москвы и Тюмени в остальных регионах живут одни фермеры Дорог нет, даже в Донецке дороги лучше

 

Планет железяка. Полезных ископаемых нет. Воды нет.Растительности нет. Населена роботами. (с) Мультик

[Миша Алимофф 3 225]

Горноправдинск - Ханты-мансийск дорога такая, что можно 200 ехать спокойно. 

Камеры правда стоят. ))) 

 

Сургут - Нижневартовск дорога отличная была в том году. 

 

Под через Ялуторовск дорога хорошая идет. (Тюмень)

 

А вообще в гугле  картина такая.

https://www.google.ru/search?q=%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8+%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8&newwindow=1&client=opera&hs=7kq&channel=suggest&prmd=ivns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwixtP_jrezLAhXSbZoKHbvFA1gQ_AUIBQ

Хайвеев не вижу. ))) 

 

 Не говори никому ,  все в стране плохо , ни чего не делается 

[Alehandro 2 697]

Тебе не кажется, что 90тыс для прыгания - это оч. хорошо для штатных аммо? Отпрыгался весь или только задние аммо?

Только зад. Новые недорогие.

 

При этом я бы не назвал условия неимоверными. Трасса, грунтовки, немного в лес. Подвеску особо не насиловали, скорее нужен был полный привод и клиренс.

 

Как раз из-за того, что многим кажется, что подвеска все прощает, скорость держат больше, нежели на тех же дорогах едут легковушки, в итоге, убивается быстрее.

[lzsound 2 170]

Только зад. Новые недорогие.

При этом я бы не назвал условия неимоверными. Трасса, грунтовки, немного в лес. Подвеску особо не насиловали, скорее нужен был полный привод и клиренс.

Как раз из-за того, что многим кажется, что подвеска все прощает, скорость держат больше, нежели на тех же дорогах едут легковушки, в итоге, убивается быстрее.

Вот именно! А вообще туда с рессорами лучше газовые не ставить, а чисто масляные. Когда помрут на нашем обязательно ток масляные поставлю. Ориг снимал - оч жесткие Токико/Тойота

[dert0n 275]

Не-не. Как раз газомаслянные живут дольше всех. 

Но не дешевые версии типа Каябы. У которых конструкция так себе.

А настоящие, с выносным бачком, разборные.

Типа таких:

 

Они по сути на весь срок службы авто ставятся. Умереть могут только в случае ДТП ну или какого сильного удара в амморт камнем или бревном на бездоре.

 

Все запчасти, которые снашиваются - меняются без проблем. Жесткость регулируется надувом.

 

Ценник правда... ну  а вы что хотели. Хорошая вещь и стоит соответственно.

[ModeratorSigma 7 770]

@dert0n, ссылку дай на них - посмотреть хочется.

[Васька_Петька 919]

Они по сути на весь срок службы авто ставятся. Умереть могут только в случае ДТП ну или какого сильного удара в амморт камнем или бревном на бездоре.

 

Не вижу, что за фирмА, но в отношении кингов и фоксов выскажу свое мнение как владелец - регулярный и частый ребилд им обеспечен со стоимостью ремкомплектов и масла хорошо выше цены штатных амортизаторов (на Тойоту). Ездит машина на них ярко, красиво, со спецэффектами, но не долго (до ребилда). В экспедицию на них не поедешь, короче. Если нет с собой передвижной мастерской, запаса дорого масла и баллона с азотом.

Изменено 1 апреля 2016 пользователем Васька_Петька

[lzsound 2 170]

@dert0n, 

ставишь RANCHO 9000 или 90000 и забываешь про аммо. Плюс имеешь крутилку на 9 регулировок. Куда дешевле чем те что у тебя на картинке. Я и на 5000 ездил и на 9000 езжу

И Кони хевитрак были которые дубовые и мрут как мухи от холода. Мне моего всего веса в 65кг с трудом хватает чтоб их сжать на самом мягком положении. И накуа на внедорожнике такой дубовый амморт который как пружина ( торсион, рессора ) на сжатие больше работает? На РАСжатие они нужны чтоб раскачку успокаивать. А на сжатие пусть работает то, что для этого предназначено - пружины и т.д. 

Изменено 1 апреля 2016 пользователем lzsound

[JEEPер 513]

 

 

ставишь RANCHO 9000 или 90000 и забываешь про аммо

 

В топку эти ранчо...., один брак. Такое впечатление, что для России специально, отдельно их выпускают.... Если уж кто рискнуть захочет, то нужно заказывать из пиндосии.... Про Кони вообще молчу....., счастливчик тот у кого они нормально работают..... всю подвеску перетряхнул, искал что стучит...., пока Кони не выкинул...., с новья падлы стучали...

[borey 790]

В топку эти ранчо...., один брак. Такое впечатление, что для России специально, отдельно их выпускают.... Если уж кто рискнуть захочет, то нужно заказывать из пиндосии.... Про Кони вообще молчу....., счастливчик тот у кого они нормально работают..... всю подвеску перетряхнул, искал что стучит...., пока Кони не выкинул...., с новья падлы стучали...

вдвойне обидно,что ценничек на коней заоблачный,а доказать,что заводской брак никак не выгорит. 

[JEEPер 513]

 

 

а доказать,что заводской брак никак не выгорит.

 

Ну вроде меняли ребята..., но нужно их устанавливать в "белом" сервисе.

[borey 790]

вот вот,только где взять этот белый сервис немосквичам))) у нас в глуши гаражные спецы лучше на голову любого местного сервиса.

[JEEPер 513]

 

 

вот вот,только где взять этот белый сервис немосквичам)

 

Да у нас и в белом, так поставят...., что ни одна гарантийка не примет...