А так ли нужен внедорожник живущему в городе?

[Nordman 2 074]

Ох Торкон, из гонщега в говнамесы.... )

 

Думаю сперва будет не привычно, а потом вообще затоскуешь..

У меня товарищ 2 раза садился на внедорожники, Патфиндер и Крузер 100 и каждый раз сползал на легковушки, не мое говорит, статуса и крутизны прибавляет, а охоты водить параход нет, не те ощущения, не то желание...

[torcon 67 302]

вам мало? 

 

[Fireman1975 375]

На втором видео приборка от самого лучшего на мой взгляд 120-го: араба с пружинной подвеской и двумя баками.

[torcon 67 302]

да на втором видео ага какая то приборка не как у меня, тоже подумал араб. при 120км.ч у меня не моргает лампа. А вот первое видео, как то быстро больно... Может фейк.  

Хотя толку то? Это же не гонка нефига...

[Fireman1975 375]

Скорее с компрессором.

[Васька_Петька 916]

На втором видео приборка от самого лучшего на мой взгляд 120-го: араба с пружинной подвеской и двумя баками.

 

подвеска стоит по высоте в режиме Normal. Что бы это значило?

[torcon 67 302]

пневма.

[Fireman1975 375]

@Васька_Петька, точно, пневма. 

[Yugin 7]

 

 

подвеска стоит по высоте в режиме Normal. Что бы это значило?

 

 

Араб 4.0 на пневме .

[roxi 479]

Какая то куча стериотипов ... 

Всегда езжу там где интересно и везде есть дороги, а ехать там где их нет чтобы прям из кабины грибы подрезать, это у нас любят, заехать все изгадить машиной, вместо того чтобы пешком пройти...

 

В городе джип лучше? Можно я не буду холивар разводить на этот бред и описание бедного пассата... 

Смотря где жить. Одно дело в Мск или С-Пб и регулярно кататься в Финку по нормальным дорогам, другое на перефирии, в болоте, в где проживает 70 % населения России. Приезжай к нам в Мухосранск, мнение поменяешь на противоположное еще на подъезде к городу.   Я бы тоже катался на легковом Лексусе если бы условия позволяли. Но реалии нашей жизни другие. 12 лет живу в доме, к которому нет асфальтовой дороги. По российски так - целую улицу постоили, а дорогу сделать забыли. Частично плиты, частично грунтовка. Промоины до 40 см. Почти каждый день в ямах машины застревают, бампера ломают. Власти дорогу не делают. А что собственно удивляться - какие власти такие и дороги. Население своими силами ямы засыпает строительным мусором. Вот и приходится "мучаться на внедорожниках". Зато везде проедешь и зимой и весной. Одна проблема с парковками в центре.

На фото дорога к дому, снимал сосед.

https://www.youtube.com/watch?v=ej7fw06s4Eo&feature=player_detailpage

А Прадик 120 считаю одним из лучших универсальных автомобилей для эксплуатации в условиях России.

[Alehandro 2 683]

 

 

, другое на перефирии, в болоте, в где проживает 70 % населения России.

 

они все исключительно на рамных внедорожниках, конечно же )))

[Nordman 2 074]

другое на перефирии, в болоте, в где проживает 70 % населения России. 

мне кажется в этих регионах покупка иностранного внедорожника само по себе 70% населения недоступно - в кадрах машины 70% продукция ваза и логанообразных...

так что выбора нет, покупать машину под дороги не по деньгам большей части населения России, это не та тема для разговора, кому то внедорожник за грибочками ездить нужен, а кому то до дома доехать, сравнивать эти нужды нельзя.

 

Как я говорил выше -купил бы я сейчас внедорожник (не паркетник), наверно НЕТ, но скорее ДА исключительно из расширения возможного посещения мест куда не легковом авто не доехать. Ну ещё из -за увеличения внутреннего пространства, всетаки удобно путешествовать на машине где много места и можно взять с собой больше чем термос и сумку холодильник.

Купили тем летом участок под дачу и там облом, укатан в асфальт от главной дороги до участка  ну не судьба на внедорожнике поездить даже ради дачи ..

 

Изменено 17 апреля 2016 пользователем Nordman

[torcon 67 302]

@Alehandro, +1 

 

я вообще вот этого не понимаю. "У нас плохие дороги - нам только на джипах". Это же мнимо. На джип конечно рычаги, штоки амортов обычно толще в два раза - солиднее мощнее. Но они ведь и дороже в 5раз и все равно разбиваются плохой дорогой точно так же. Даже на самых надежных марках все равно менять нужно и чем хуже дороги... тем дороже удовольствие обслуживать его.

 

Вы меняете не стойку на короллу которой цена 4000р, а стойку на прадо у которого амортизатор сейчас 18000 передний и 22000 задний

Теперь вопрос! Аморт джипа ходит в 5 раз дольше чем стойка короллы? 

Что то я сомневаюсь

[lzsound 2 142]

@roxi,

Ох жуть какая!!! Даж стрёмно стало за свои помыслы, что у нас "лежачие" не все переделали в пологие. Ну повылазили "прыщи" в асфальте, но по сравнению с тем что у вас там - у нас трасса Ф1. Вот высохло то как несколько дней, дык уже заплатки лепить начали и фрезами кое-где полоски снимают для укладки свежего.

[bc---- 1 298]

Я, когда сел на паджеро после аутлендера, остро почувствовал себя как тот бык из анекдота. "Нет, мы сейчас медленно, не торопясь спустимся, и вы*бем все стадо". Я и раньше не был диарейным, но внедорожник - это вообще своя философия движения. Сейчас притупилось, но поначалу чувствовал себя как на паровозе, 2.5 тонны под жопой - это специфическое ощущение. Не способствует к метаниям, игре в шашки и тому подобному.

 

PS Еще осталось силовые бампера поставить, бо зае...мучали дебилы.

[Alehandro 2 683]

Вы меняете не стойку на короллу которой цена 4000р, а стойку на прадо у которого амортизатор сейчас 18000 передний и 22000 задний Теперь вопрос! Аморт джипа ходит в 5 раз дольше чем стойка короллы?

 

ну это еще дешево. Я корешу на Мерс МЛ-ку аморты по 60тр за штуку привозил. За два года поменял все 4. И это еще в 2014 году

Изменено 17 апреля 2016 пользователем Alehandro