ZIC TOP 0W-40 (SP, A3/B4, VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW LL-01, RN 0700/0710, Ford WSS-M2C937A)

[torcon 80 510]

ZIC TOP 0W-40

Спецификации: API SP, ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW Longlife-01, Renault RN 0700/0710, Ford WSS-M2C937A

Паспорт качества: 2611_COA_Pasport_kachestva_RUS_ZIC_TOP_0W-40.pdf

Техническая документация:

2611-tds-rus-tekh-opisanie-zic-top-0w_40.pdf

 2611-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-top-0w_40.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132611 - ZIC TOP 0W-40 1L
162611 - ZIC TOP 0W-40 4L

202611 - ZIC TOP 0W-40 200L

 

Видеообзор: 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
ZIC TOP 0W-40 API SP

ZIC Top 0W-40

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

ZIC TOP 0W-40 отработка на MB GLE43 AMG после 3 072 км

ZIC TOP 0W-40 отработка в Renault Sandero после 4600км

ZIC TOP 0W-40 отработка на BMW M340i после 7620км

ZIC Top 0W-40 SN отработка на Лада Веста после 10 000 км

[Николай 96 2]

В гранту новую с двс 90 сил  пойдет на зиму ?  Стоит во дворе ,зимой бывает -35. Спасибо!

Изменено 5 сентября 2023 пользователем Николай 96

[Любознательный 5 622]

2 часа назад, Николай 96 сказал:

В гранту новую с двс 90 сил  пойдет на зиму ?  Стоит во дворе ,зимой бывает -35. Спасибо!

Отлично пойдёт! 

[apk 0]

Привет. Подскажите пожалуйста. Заменили поршневую на 1.8 CDAB (Октавия, 11 года). Теперь в поисках масла. Подойдет этот Zic top 0-40 или посмотреть на что-то еще? 

[lord0478 1 368]

40 минут назад, apk сказал:

Привет. Подскажите пожалуйста. Заменили поршневую на 1.8 CDAB (Октавия, 11 года). Теперь в поисках масла. Подойдет этот Zic или посмотреть на что-то еще? 

Учитывая зимние температурные минимумы в Орле можно остановиться на вязкости 5w30 не переплачивая лишние деньги за масла с вязкостью 0w40

[KVL70 0]

Здравствуйте. Помогите с выбором. Выбираю между zic top 0w40 и 5w40. VW golf 2008 г, BSE 1,6, пробег 200 тыс., 80% город, 20%трасса, зимой до -40, летом до+35, в более сильные морозы авто не эксплуатирую.

[Chase 142]

KVL70 добрый день. С такими данными конечно 0w-40. Я бы даже рассмотрел 0w-30.

[rotor.inside 152]

купил на зиму его, хочу попробовать 0ку на пао в Москве на Реношке. Пробег под 200, ниже -20 на 5-40 чёт стартер так себе страгивает, возможно он устал уже, но заодно и посмотрю разницу в маслах. 

[torcon 80 510]

rotor.inside обрати внимание на аккумулятор, он должен быть максимальным большим в ач, на сколько влезет в место, он должен быть свежим. От масла это в малой степени зависит, когда аккумулятор бодрый.

[rotor.inside 152]

1 час назад, torcon сказал:

rotor.inside обрати внимание на аккумулятор, он должен быть максимальным большим в ач, на сколько влезет в место, он должен быть свежим. От масла это в малой степени зависит, когда аккумулятор бодрый.

просто у меня прошлой зимой был эксперимент с одним маслом, у которого как оказалось так себе CCS. И вот интересно, на всём том же, как оно будет. 

[chdsk 0]

Сегодня запускал в -23 (ночью было -27). Крутило что-то не очень. На валволайне 5w30 fe также примерно. От пао ow ожидал большего конечно.

Изменено 9 декабря 2023 пользователем chdsk

[YWU12V 2 232]

7 минут назад, chdsk сказал:

Сегодня запускал в -23 (ночью было -27). Крутило что-то не очень. На валволайне 5w30 fe также примерно. От пао ow ожидал большего конечно.

Заметишь разницу при -30, с ночной -35.

[KVV1971 100]

1 час назад, chdsk сказал:

Сегодня запускал в -23 (ночью было -27). Крутило что-то не очень. На валволайне 5w30 fe также примерно. От пао ow ожидал большего конечно.

видимо акб уже не  свежий ? У меня автозапуск сейчас на -22 (ночью вторые сутки  -30...-35) заводится с полпинка почти не раскручиваясь, схватывает сразу. Но акб тоже видимо последнюю зиму доживает. Зато движок на сабже тише стал работать по ощущениям.

Изменено 9 декабря 2023 пользователем KVV1971

[kir888 535]

1 час назад, chdsk сказал:

Сегодня запускал в -23 (ночью было -27). Крутило что-то не очень. На валволайне 5w30 fe также примерно. От пао ow ожидал большего конечно.

99,99% дело в АКБ, у коллеги японец на ZIC ZERO 20 0W20, не смог завести на днях утром после ночи -35, на следующее утро (двое суток ночью -35, днем -30) зенес АКБ домой, час подзарядил, поставил, завелась бодро через 3-4 секунды.

[chdsk 0]

Не знаю, акуум в прошлом году в ноябре покупал Energizer Asia Plus 60 Ач . Но не заряжал ни разу. может и он виноват. А может и паленка попалась.

Изменено 9 декабря 2023 пользователем chdsk

[kir888 535]

3 часа назад, chdsk сказал:

Не знаю, акуум в прошлом году в ноябре покупал Energizer Asia Plus 60 Ач . Но не заряжал ни разу. может и он виноват. А может и паленка попалась.

АКБ или ZIC паленка?) В специализированных магазинах АКБ есть тестеры, подъедте, выйдет человек подключит тестер, выдаст результат. Был МБ С200, родная варта умерла за 2 года, вздулась потекла через сапун) Пытался предъявить дилеру по гарантии, они подключили комп, выявили хронический недозаряд АКБ и низкие температуры, + нештатное оборудование (гидроник), отказали. В общем, мороз, короткие поездки с климатом, подогревом сидений, руля, фары и т.п. очень нехорошо для АКБ, он не успевает заряжаться. После этого купил CTEK, когда в вых оставляю в гараже, оставляю на зарядке). Вторая машина японская с вебастой, сразу поставил варту гелевую, родной кислотный панасоник снял и оставил в гараже и этот панасоник практически все время (за исключением выходных)) стоял на подзарядке ctek, через 5 лет умерла варта на японце)), (он не заряжался на ctek), взял панасоник, подключил к тестеру, показало 92% остаточной емкости/ресурса.

https://ctek.ru/

 

 

Изменено 9 декабря 2023 пользователем kir888