Масло в МКПП ОБЩАЯ

[Zver 201]

Случилось так, что я стал менять сцепление. Парень который менял его, почему-то слил масло из моей трансмиссии в ёмкость, чтобы мол посмотреть прокладку поддона коробки.

Я 40 тыс. км. назад сменил масло в трансмиссии на Shell 75w90. Теперь, когда я его вновь увидел, я поразился, оно было очень ЧЁРНОЁ, а ведь у меня механика!!! причём новая механика!!! Ну я решил не рисковать, и сменил его на новое (Кастрюль). На мой вопрос: "Почему масло потемнело" сервисмены внятного ответа не нашли.

В автомате то понятно, там фрикционы и т.д. оно и меняется часто. А в механике написано что не меняется в течении всего срока службы коробки.

Кто виноват: Масло? Коробка? или так и должно быть!?

 

по поводу 85 в КПП Ваза - уже приводил эту статью ЗР http://www.zr.ru/content/articles/6825-chem_korobke_ugodit/ советую почитать

.... ,по поводу вязкости из приведенной статьи:"...Не следует "кормить" указанные механизмы маслами с высокой вязкостью - моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 - совсем хорошо, ..." отчего это проистекает (оттуда же ): "... Вязкость - бесспорно, один из важнейших критериев и в то же время наиболее понятных. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, НО ХУЖЕ ДОСТУП МАСЛА К ДЕТАЛЯМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ..." поперечнорасположенные КПП переднеприводных автомобилей имеют компоновку передач "в высоту" (для компактности - в отличии от продольнорасположенных КПП) и на более густом масле (даже некоторые w90 уже "густоваты" ) первичный вал и его шестерни оказываются без достаточной смазки,что,на некоторых режимах приводит к трудности включения,переключения и вообще не идет на пользу

Изменено 6 апреля 2014 пользователем ModeratorSigma

[zhey 9]

Мужики подскажите пзж, пришло время менять масло в коробке на Шниве, было залито Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 GL4, очень хорошо показало себя в морозы у нас в ХМАО, на что его можно поменять, чтобы не хуже характеристики, особенно зимой?

[VadimSPb78 57]

1 минуту назад, zhey сказал:

было залито Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 GL4, очень хорошо показало себя в морозы у

Это всё потому, что трансмиссионные масла Castrol лучшие
Выбор очевиден

[dimm7777 5 702]

31 минуту назад, zhey сказал:

Мужики подскажите пзж, пришло время менять масло в коробке на Шниве, было залито Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 GL4, очень хорошо показало себя в морозы у нас в ХМАО, на что его можно поменять, чтобы не хуже характеристики, особенно зимой?

на любую трансмиссионку с аналогичной или ниже вязкостью при минус 40 грС.

[zhey 9]

3 часа назад, dimm7777 сказал:

на любую трансмиссионку с аналогичной или ниже вязкостью при минус 40 грС.

если не сложно, можно пару примеров, что то похожее

Изменено 3 июля 2024 пользователем zhey

[dimm7777 5 702]

9 часов назад, zhey сказал:

если не сложно, можно пару примеров, что то похожее

"Несте", но это не точно.

Изменено 3 июля 2024 пользователем dimm7777

[Mufich 1 778]

11 часов назад, zhey сказал:

на что его можно поменять, чтобы не хуже характеристики, особенно зимой?

Neste Pro Gear 75w90

[Гонжа 245]

Что скажете? Редкая 5МКПП от GM .  D33.  Устанавливалась на Антары, Каптивы, Штормы, Эпики, Орланды, Крузы...

https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/d33.html

 

что-то подбираю новое... надо советы для лучшего переключения 

Изменено 29 июля 2024 пользователем Гонжа

[genuimous 71]

Вы смеетесь, а между тем отечественной брендовой трансмиссионки 75w-140 не существует. Да и вообще ее не достать. Есть импортный кастрол за 3000 р/литр. А эти бразерсы продают то же самое в 10 раз дешевле. Полно тары разнокалиберной по цене ниже, чем лукойловская минералка GL-5. Кто что думает, масло годное или нет? : ) Купить что ли... 300 рублей всего за литрушку. 

[Agent_Slaveg 61]

Не только. Есть ещё Vitex и Devon. Это бы не рискнул 

[sant57 5]

Товарищи, нужны подсказки.
Есть МКПП Toyota R154. Древний здоровенный кусок японского металла, которому нужно GL-3 (в современных реалиях меняется на GL-4), 75w90 и чтобы было густое до безобразия просто. Лучше чтобы вообще солидол, но это не точно.

Катал в основном на ZIC GFT, ну вроде норм было, а потом залил лукойл ТМ4 и кайфанул от того, как легко передачи стали переключаться. Если сравнить характеристики, ZIC заметно более жидкий. Думаю в этом весь секрет. 

У лукойла вязкость при 100С = 16.79. А кого ещё из надёжных производителей есть такая густая трансмиссионка? Зимние характеристики не сильно волнуют, машина в морозы выезжает крайне редко. 

[Ares 35 1 485]

Слил довоенного лучка. 

Залил гпн гл4

 

Было пару выездов по утрам. На холодную стали включаться очевидно бодрее. 

Но очень вонючее

И прозрачное

 

Теперь в гидраче гпн атф3 и в коробке 75/90. 

Посмотрю как отзимуется в Сибири на нем. 

На чемпиоиле было хорошо, но звуки при включении первой не нравились. На лучке было тихо и на гпн тоже. 

Но лук слишком густой в +5.

13.09.2024 в 22:26, sant57 сказал:

машина в морозы выезжает крайне редко

Ох, есть все шансы уже в -20 прикурить

[Mufich 1 778]

13.09.2024 в 18:26, sant57 сказал:

У лукойла вязкость при 100С = 16.79.

Вы реально думаете, что такая вязкость постоянна и не зависит от партии?

[sant57 5]

5 часов назад, Mufich сказал:

Вы реально думаете, что такая вязкость постоянна и не зависит от партии?

Естественно зависит. Но ориентироваться на что-то надо. Есть трансмиссионка, которая по рецептуре более жидкая, есть более густая. Вот нужно густо чтобы было.

 

12 часов назад, Ares 35 сказал:

Ох, есть все шансы уже в -20 прикурить

У нас такие морозы хорошо если 1 неделю в году. А то и вообще не видим.

Ну и тм4 вполне с таким справится.

Я вообще одно время лил в дисковую блокировку заднего редуктора спецмасло SAE90. И ничего, в -22-24 также всё было нормально). 

[Mufich 1 778]

16 часов назад, sant57 сказал:

Но ориентироваться на что-то надо ... Вот нужно густо чтобы было.

Вот и изучайте анализы и/или заявленные характеристики (PDS). Сравнивайте.

Что-то да подберете.

 

Изменено 16 сентября 2024 пользователем Mufich

[dimm7777 5 702]

13.09.2024 в 15:26, sant57 сказал:

Товарищи, нужны подсказки.
Есть МКПП Toyota R154. Древний здоровенный кусок японского металла, которому нужно GL-3 (в современных реалиях меняется на GL-4), 75w90 и чтобы было густое до безобразия просто. Лучше чтобы вообще солидол, но это не точно.

Катал в основном на ZIC GFT, ну вроде норм было, а потом залил лукойл ТМ4 и кайфанул от того, как легко передачи стали переключаться. Если сравнить характеристики, ZIC заметно более жидкий. Думаю в этом весь секрет. 

У лукойла вязкость при 100С = 16.79. А кого ещё из надёжных производителей есть такая густая трансмиссионка? Зимние характеристики не сильно волнуют, машина в морозы выезжает крайне редко. 

попробуйте 80в-90 или 80в-110.