Масло в МКПП ОБЩАЯ

[Zver 201]

Случилось так, что я стал менять сцепление. Парень который менял его, почему-то слил масло из моей трансмиссии в ёмкость, чтобы мол посмотреть прокладку поддона коробки.

Я 40 тыс. км. назад сменил масло в трансмиссии на Shell 75w90. Теперь, когда я его вновь увидел, я поразился, оно было очень ЧЁРНОЁ, а ведь у меня механика!!! причём новая механика!!! Ну я решил не рисковать, и сменил его на новое (Кастрюль). На мой вопрос: "Почему масло потемнело" сервисмены внятного ответа не нашли.

В автомате то понятно, там фрикционы и т.д. оно и меняется часто. А в механике написано что не меняется в течении всего срока службы коробки.

Кто виноват: Масло? Коробка? или так и должно быть!?

 

по поводу 85 в КПП Ваза - уже приводил эту статью ЗР http://www.zr.ru/content/articles/6825-chem_korobke_ugodit/ советую почитать

.... ,по поводу вязкости из приведенной статьи:"...Не следует "кормить" указанные механизмы маслами с высокой вязкостью - моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 - совсем хорошо, ..." отчего это проистекает (оттуда же ): "... Вязкость - бесспорно, один из важнейших критериев и в то же время наиболее понятных. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, НО ХУЖЕ ДОСТУП МАСЛА К ДЕТАЛЯМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ..." поперечнорасположенные КПП переднеприводных автомобилей имеют компоновку передач "в высоту" (для компактности - в отличии от продольнорасположенных КПП) и на более густом масле (даже некоторые w90 уже "густоваты" ) первичный вал и его шестерни оказываются без достаточной смазки,что,на некоторых режимах приводит к трудности включения,переключения и вообще не идет на пользу

Изменено 6 апреля 2014 пользователем ModeratorSigma

[Mufich 1 779]

1 час назад, Silver26 сказал:

как же тогда коррозионное воздействие на медь у Castrola 3a

А вы до сих пор опираетесь на анализ которому более 10-ти лет на масло под немного другим названием? Ну тады ой... ))

Изменено 27 декабря 2023 пользователем Mufich

[Silver26 1]

2 часа назад, Mufich сказал:

А вы до сих пор опираетесь на анализ которому более 10-ти лет

А на что мне опираться, какой документ нашёл на просторах на тот и опираюсь. Просто читал и смотрел, много кто говорит , что поменяли просто название, а про то что поменяли и рецептуру ни кто не говорит. И у многих масел GL 5 коррозионное воздействие на медь тоже есть 1а , вот мне и интересно его тоже можно лить или будут последствия. Вы бы и объяснили от чего отталкиваться и на что смотреть. И например масло практически одинаковое NESTE Pro Gear 75w90 GL-4 и NESTE Pro Axle 75W90 GL-5. Как в этом море определиться?

[Mufich 1 779]

10 часов назад, Silver26 сказал:

А на что мне опираться

Ну явно не на старючий анализ. Инет в помощь: опыт использования, отзывы. На ютубе есть канал что-то типа Дастер.про. Там чел, если не ошибаюсь, катает этот Кастрол.

 

10 часов назад, Silver26 сказал:

И у многих масел GL 5 коррозионное воздействие на медь тоже есть 1а , вот мне и интересно его тоже можно лить

И что? Свойства GL5 не лучшие для РКПП. Они хороши для гипоида. Что вас так сильно на этот GL5 тянет то? 

 

10 часов назад, Silver26 сказал:

от чего отталкиваться и на что смотреть.

От рекомендации завода + условия эксплуатации. В вашем случае выбирать с низкими брукфильдом и температурой замерзания.

 

10 часов назад, Silver26 сказал:

масло практически одинаковое NESTE Pro Gear 75w90 GL-4 и NESTE Pro Axle 75W90 GL-5. Как в этом море определиться?

Т.е. не рекомендованная вязкость вас не смущает? И с каких пор эти масла стали "практически одинаковыми"?

[Midnight 154]

24.12.2023 в 00:13, Silver26 сказал:

Здравия всем. НАрод честной подскажите какое масло лить в Дастер 2014г. пробег 20000 км.  коробка Шестиступка знаю только что можно лить GL4/5, GL5 вроде как нельзя, хочу залить нормальное масло , моё родное подмерзает и при -25 при непрогретой коробке как будь то за жопу держат когда трогаешься со светофора. А когда за -30 не успеваю вторую воткнуть и машина почти останавливается. У же месяц штудируют интернет и ютуб голова кругом. Нашёл хорошие масла типо  Neste Pro Axle 75W- 90 API GL-5 и ВМП авто но они как GL5. И еще вопрос если у GL5 коррозионные своиства 1а то можно лить вместо GL4 или нет.

 

Не стоит фокусировать взгляд не том, содержатся или нет дезактиваторы металлов в трансмиссионных маслах API GL-5.

 

Продукты для сервисного обслуживания главных передач не обладают модификацией трения, необходимой для плавной работы синхронизатора в МКПП.

 

При изучении подходящих MTF: API GL-4 и GL-4/GL-5 обратите внимание в первую очередь, чтобы кинематическая вязкость этих продуктов была близка к рекомендованному OEM трансмиссионному маслу. Вязкость играет не меньшую роль чем FM в обеспечении нужной скорости и точности включения передачи. А уже после этого смотрите у какого продукта будет меньше значение динамической вязкости про методу Брукфилда (ASTM D 2983) при минус 40 (для 75W).

 

 

 

Изменено 2 января 2024 пользователем Midnight

[VadimSPb78 57]

Доброе утро, с праздником
Прошу совет
Рекомендованное масло в МКПП моего автомобиля 70W MTF DCTF Synthetic SAE GL-4
Неделю назад заменил масло на ZIC GFT 75W-90 SAE GL-4
Передачи стали включаться заметно тяжелее
Я правильно понимаю, что ZIC слишком густое в данном случае, и именно поэтому и произошло ухудшение?

[dimm7777 5 704]

VadimSPb78 

Возможно

[Mufich 1 779]

13 часов назад, VadimSPb78 сказал:

Рекомендованное  70W

 

13 часов назад, VadimSPb78 сказал:

заменил на 75W-90

Почувствуйте разницу ))

[rim21 3]

Не знаю куда, спрошу сюда.

Есть масло трансмиссионное Роснефть

1. п/с GL4 75w90 - 0.4л

2. п/с GL4/5 75w90 - 1л

3. минералка GL5 80W90 - 2л

 

Можно смешать так для раздатки в Ниву первые два номера (1 полностью, 2-м доливаем) , а оставшееся (2 и 3) перемешать и в мосты или докупить литр минералки и не заморачиваться.

 

 

[dimm7777 5 704]

12 часов назад, rim21 сказал:

Не знаю куда, спрошу сюда.

Есть масло трансмиссионное Роснефть

1. п/с GL4 75w90 - 0.4л

2. п/с GL4/5 75w90 - 1л

3. минералка GL5 80W90 - 2л

 

Можно смешать так для раздатки в Ниву первые два номера (1 полностью, 2-м доливаем) , а оставшееся (2 и 3) перемешать и в мосты или докупить литр минералки и не заморачиваться.

 

 

можно на свой страх и риск

[Gennadij13 218]

13 часов назад, rim21 сказал:

Не знаю куда, спрошу сюда.

Есть масло трансмиссионное Роснефть

1. п/с GL4 75w90 - 0.4л

2. п/с GL4/5 75w90 - 1л

3. минералка GL5 80W90 - 2л

 

Можно смешать так для раздатки в Ниву первые два номера (1 полностью, 2-м доливаем) , а оставшееся (2 и 3) перемешать и в мосты или докупить литр минералки и не заморачиваться.

 

 

Я смешивал Тоталь Татнефть и Мобил. Ничего не случилось за 20000 в кпп.

[Hash 0]

Подскажите пожалуйста какоц тип масла лить в МКПП audi a4b9. Gl4 или GL5

Изменено 8 мая 2024 пользователем Hash

[Ares 35 1 485]

Слил сегодня чемпиоил. 

Интересно было покатать на луке довоенном. Но подсказали, что сильно густоват зимой. А зимы у нас холодные до -40. Чемпиоил в -30 сильно не замерзал. При отпускании сцепления машина почти ни разу не дёргалась. До этого ездил на разливухе, зимой при отпускании педали машина аж толчок делала, настолько оно было густое.

 

Очень давно взял 7 литруш лука тм-4 (гл4) по 400 с чем-то. Сегодня решился залить) Погуглю отзывы, может анализы есть. Потом солью, эдакая промывка будет

Скрытый текст

 

 

Изменено 10 июня 2024 пользователем Ares 35

[Obormot 979]

дд!

 

а подскажите плз, есть ли что-то вязкостью скажем ближе к 140, но не жрущее синхронизаторы?

в обычную переднеприводную кпп.

 

зимы тёплые.

[Gennadij13 218]

Только что, Obormot сказал:

дд!

 

а подскажите плз, есть ли что-то вязкостью скажем ближе к 140, но не жрущее синхронизаторы?

в обычную переднеприводную кпп.

 

зимы тёплые.

Я на редукторном примерно таком катаюсь от мобила- даже зимой отлично.

[Эдельвейс 843]

7 часов назад, Obormot сказал:

а подскажите плз, есть ли что-то вязкостью скажем ближе к 140, но не жрущее синхронизаторы?

в обычную переднеприводную кпп.

масло, способное сожрать синхронизаторы на этом форуме ещё никто не видел,

а вот  механически повредить зубы блокирующих колец синхронизаторов 140вым маслом может и получится, за счёт более прочной плёнки на конусной посадке