Масло в МКПП ОБЩАЯ

[Zver 201]

Случилось так, что я стал менять сцепление. Парень который менял его, почему-то слил масло из моей трансмиссии в ёмкость, чтобы мол посмотреть прокладку поддона коробки.

Я 40 тыс. км. назад сменил масло в трансмиссии на Shell 75w90. Теперь, когда я его вновь увидел, я поразился, оно было очень ЧЁРНОЁ, а ведь у меня механика!!! причём новая механика!!! Ну я решил не рисковать, и сменил его на новое (Кастрюль). На мой вопрос: "Почему масло потемнело" сервисмены внятного ответа не нашли.

В автомате то понятно, там фрикционы и т.д. оно и меняется часто. А в механике написано что не меняется в течении всего срока службы коробки.

Кто виноват: Масло? Коробка? или так и должно быть!?

 

по поводу 85 в КПП Ваза - уже приводил эту статью ЗР http://www.zr.ru/content/articles/6825-chem_korobke_ugodit/ советую почитать

.... ,по поводу вязкости из приведенной статьи:"...Не следует "кормить" указанные механизмы маслами с высокой вязкостью - моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 - совсем хорошо, ..." отчего это проистекает (оттуда же ): "... Вязкость - бесспорно, один из важнейших критериев и в то же время наиболее понятных. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, НО ХУЖЕ ДОСТУП МАСЛА К ДЕТАЛЯМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ..." поперечнорасположенные КПП переднеприводных автомобилей имеют компоновку передач "в высоту" (для компактности - в отличии от продольнорасположенных КПП) и на более густом масле (даже некоторые w90 уже "густоваты" ) первичный вал и его шестерни оказываются без достаточной смазки,что,на некоторых режимах приводит к трудности включения,переключения и вообще не идет на пользу

Изменено 6 апреля 2014 пользователем ModeratorSigma

[Йорек Бирниссон 1]

Залил всё-таки Castrol SMX-S 75W-85, стало лучше чем на GMовской полусинтетике, но не идеально. Хотя что в этом мире идеально

Передачи включаются более плавно и четко, хотя иногда 1-я, 2-я и задний ход капризничают, но намного меньше. Жаль масло сняли с производства - купил из последних запасов в магазине и то 2009 года выпуска :(

 

Думаю в будущем попробовать Castrol Syntrans V FE 75W-80. У него вязкость почти как у ATF. Половина спарко-матизовского форума вообще в МКПП заливает Eneos ATF 3 и все довольны. Коробки без проблем выхаживали по 250 тыс. Видимо они любят менее вязкие масла.

[deepus 81]

Просветите пжлста.мерсодопуск 235.7

 

A 001 989 17 03 10 и A 001 989 33 03 это разные масла? первое указывается в екзисте как Масло трансмиссионное "Mercedes 85W-90", а другое Масло для гипоидных передач. так какое подходящее для заднего редуктора?

[deepus 81]

Подскажет кто по моему вопросу?

[shats 0]

deepus, 235.7 - Rear axel gear oils

[deepus 81]

Спасибо , но это я видел. т.е в задний редуктор A 001 989 33 03 это масло надо лить получается. тогда что то за масло?

[shats 0]

http://multi-auto.ru/cat-multiauto/mercedes/gear.htm

[deepus 81]

shats спасибо. теперь понятно. :drinks:

[andron 0]

Здравствуйте. Был в автомагазине, предложили масло FOSSER 75W90 GL4/GL5. Может кто то сказать, стоит ли его брать, цена 300 руб за 1л.

[Рокфор 1 621]

Здравствуйте. Был в автомагазине, предложили масло FOSSER 75W90 GL4/GL5. Может кто то сказать, стоит ли его брать, цена 300 руб за 1л.

Имхо, по трансмиссионным маслам и АТФ жижам здесь сложно. По ходу один человек может хоть что-то подсказать, хотя-бы пытается это делать, ник Вaz. Если он ответит на Ваш пост, считайте что, что-нибудь полезное и узнаете.

Теперь попробую ответить на ваш вопрос. Имхо 300р за трансмиссионное масло вроде и не дорого, но за эти деньги и даже дешевле можно купить масло известных брендов Кастрол, Шелл например и GL-4 и GL-5. И я не думаю, что они будут хуже, чем FOSSER 75W90 GL4/GL5. я не спец, просто чисто личные "тараканы" у меня такие. :drinks:

[andron 0]

Теперь попробую ответить на ваш вопрос. Имхо 300р за трансмиссионное масло вроде и не дорого, но за эти деньги и даже дешевле можно купить масло известных брендов Кастрол, Шелл например и GL-4 и GL-5. И я не думаю, что они будут хуже, чем FOSSER 75W90 GL4/GL5. я не спец, просто чисто личные "тараканы" у меня такие. :drinks:

Просто надо уже поменять жижку, а продавец подсуетился. Поищу что нибудь другое тогда.

[Baz 62]

@andron, я понимаю, что нужно GL-4 и с холодной вязкостью поменьше для облегчения холодных пусков?

ИМХО, стоит разориться на NESTE Gear S 75W90. Недешевое, но у него очень низкая низкотемпературная вязкость. Переплата вернется экономией топлива.

[Zamok 655]

На Мазде прошлой зимой пользовался данным маслом, остался доволен.

Изменено 19 января 2012 пользователем Zamok

[andron 0]

Спасибо за советы, что по деньгам примерно?

Изменено 19 января 2012 пользователем andron

[Zamok 655]

Спасибо за советы, в какой таре идет и что по деньгам примерно?

 

Лично я брал в литрушках, по деньгам это к вашим продавцам в городе , Экзистам, Автодокам, Емексам и прочее, но точно не 300 рублей за литр.

Изменено 19 января 2012 пользователем Zamok

[andron 0]

Завтра позвоню по магазинам.