Масло в МКПП ОБЩАЯ

[Zver 201]

Случилось так, что я стал менять сцепление. Парень который менял его, почему-то слил масло из моей трансмиссии в ёмкость, чтобы мол посмотреть прокладку поддона коробки.

Я 40 тыс. км. назад сменил масло в трансмиссии на Shell 75w90. Теперь, когда я его вновь увидел, я поразился, оно было очень ЧЁРНОЁ, а ведь у меня механика!!! причём новая механика!!! Ну я решил не рисковать, и сменил его на новое (Кастрюль). На мой вопрос: "Почему масло потемнело" сервисмены внятного ответа не нашли.

В автомате то понятно, там фрикционы и т.д. оно и меняется часто. А в механике написано что не меняется в течении всего срока службы коробки.

Кто виноват: Масло? Коробка? или так и должно быть!?

 

по поводу 85 в КПП Ваза - уже приводил эту статью ЗР http://www.zr.ru/content/articles/6825-chem_korobke_ugodit/ советую почитать

.... ,по поводу вязкости из приведенной статьи:"...Не следует "кормить" указанные механизмы маслами с высокой вязкостью - моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 - совсем хорошо, ..." отчего это проистекает (оттуда же ): "... Вязкость - бесспорно, один из важнейших критериев и в то же время наиболее понятных. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, НО ХУЖЕ ДОСТУП МАСЛА К ДЕТАЛЯМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ..." поперечнорасположенные КПП переднеприводных автомобилей имеют компоновку передач "в высоту" (для компактности - в отличии от продольнорасположенных КПП) и на более густом масле (даже некоторые w90 уже "густоваты" ) первичный вал и его шестерни оказываются без достаточной смазки,что,на некоторых режимах приводит к трудности включения,переключения и вообще не идет на пользу

Изменено 6 апреля 2014 пользователем ModeratorSigma

[Алекс 1 302]

@Paulson, я понял, что ему GL-5 надо, в Прадо в раздатках GL-5 льется (у Митсу GL-4), в КПП не знаю, пусть выложит скан мануала и вопрос закроется.

[Paulson 8 402]

@Paulson, я понял, что ему GL-5 надо, в Прадо в раздатках GL-5 льется (у Митсу GL-4), в КПП не знаю, пусть выложит скан мануала и вопрос закроется.

-------

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23-maslo-v-mkpp-obschaya/page-49?do=findComment&comment=622809

Paulson

- кстати, а туда точно GL-4 требуется?

Крокодил

Так в мануале сказано.

--------

И далее он отредактировал-добавил - "Решил не рисковать, залью GL-4"

[fucking Chelios 92]

Я вот одного не понял, почему мобил hd 75-90 обвиняои в минеральстве? Вроде как синька

[Racer 221]

Добрый день.

Не нашел темы куда задать вопрос.

В 2013 году заменил масло в МКПП на калине на THK 75w-90 полусинь. Остался литр (брал банку 4л, в коробку влили 3л). За эти 3 года у банки частично разломалась пробка. Можно ли докупить такое же масло еще 2л и залить снова в коробку старое и новое или оно окислилось? Можно ли его как-то использовать в качестве промывки для МКПП при смене и как, его всего 1 литр есть?

[Paulson 8 402]

@Racer, лучше не заливать на постоянку, а промыть... слил старое, долил этого, вывесил одно переднее-ведущее колесо (положив упоры с двух сторон под остальные), при запущенном моторе попереключал передачи, на каждой погонял на оборотах - слил

Изменено 2 мая 2016 пользователем Paulson

[Racer 221]

@Paulson, А 1литра не мало будет для погонять без нагрузки коробку? "Передачи не подгорят"?

[Paulson 8 402]

@Paulson, А 1литра не мало будет для погонять без нагрузки коробку? "Передачи не подгорят"?

 

Мало, конечно - я же написал, но не совсем понятно, каюсь - "слил старое, долил этого" - то есть, старое сливаешь неполностью и после относительно долгой стоянки - основная дрянь осядет и сольётся, добавишь вот этого свежего, погоняешь - потом уж сольёшь окончательно, сразу, тёплое-горячее

Главное, колесо будешь вывешивать - смотри, чтобы с домкрата не упала - подставь что-либо-подопри, и резко сцепу не выжимай-не бросай при переключениях

Изменено 2 мая 2016 пользователем Paulson

[Racer 221]

Мало, конечно - я же написал, но не совсем понятно, каюсь - "слил старое, долил этого" - то есть, старое сливаешь неполностью и после относительно долгой стоянки - основная дрянь осядет и сольётся, добавишь вот этого свежего, погоняешь - потом уж сольёшь окончательно, сразу, тёплое-горячее

Главное, колесо будешь вывешивать - смотри, чтобы с домкрата не упала - подставь что-либо-подопри, и резко сцепу не выжимай-не бросай при переключениях

Спасибо.

Но менять я скорей всего буду на СТО, врятли там так согласятся сделать, видимо проще им его подарить и попросить вылить в отработку...

[roklon 20]

Подскажите пожалуйста каталожный номерок  Лукойл ATF SYNTH VI,  что то в продаже не могу найти

[realups 3]

Народ! Подскажите, а то не нашел нигде ответа на свой вопрос тут:

Коробка e150f c раздаткой EF2AV, картер единый для мкпп и раздатки. По мануалу в коробас должно заливаться GL-5, 75w90

 

Кучу масел пересмотрел, везде для мкпп масла идут GL-4, максимум 4+5. А вот чистые GL-5 все пишутся как масла для мостов и раздаток.

 

Здесь неплохо отзывались о Castrol Syntrax Longlife 75W-90 а так же о Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5, но вопрос - намТАКИЕ масла нужно заливать в МКПП что ли? Т.е я понимаю, что в части раздатки нужно такое масло, но в части мкпп не убъют такие масла коробку или все таки есть какие то другие масла GL-5 не считающиеся маслами только для мостов и раздаток, но и для коробок где мкпп совмещена с раздаткой?

[Paulson 8 402]

Народ! Подскажите, а то не нашел нигде ответа на свой вопрос тут:

Коробка e150f c раздаткой EF2AV, картер единый для мкпп и раздатки. По мануалу в коробас должно заливаться GL-5, 75w90

 

Кучу масел пересмотрел, везде для мкпп масла идут GL-4, максимум 4+5. А вот чистые GL-5 все пишутся как масла для мостов и раздаток.

 

Здесь неплохо отзывались о Castrol Syntrax Longlife 75W-90 а так же о Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5, но вопрос - намТАКИЕ масла нужно заливать в МКПП что ли? Т.е я понимаю, что в части раздатки нужно такое масло, но в части мкпп не убъют такие масла коробку или все таки есть какие то другие масла GL-5 не считающиеся маслами только для мостов и раздаток, но и для коробок где мкпп совмещена с раздаткой?

 

Производитель авто - не дурак, он же в курсе, что картер единый для КПП и РК - однако написал GL-5?

Потому не стоит заморачиваться и лить рекомендованное-предназначенное, считаю так

Если есть сомнения - спросить у представителя фирмы

Изменено 22 мая 2016 пользователем Paulson

[Sever 10]

...По мануалу в коробас должно заливаться GL-5, 75w90

 

Кучу масел пересмотрел, везде для мкпп масла идут GL-4, максимум 4+5.....

Посмотрите среди продукции Моbil. У них еще на заре.., точнее, уже после развала такие GL-5 были..

[fucking Chelios 92]

Посмотрите среди продукции Моbil. У них еще на заре.., точнее, уже после развала такие GL-5 были..

вот кстати по их продукции самое интересное, что минералка 75-90 обладает именно докуском gl5, когда как синтетика SHC gl4\5, вот как так то

[serzh69 19]

 

После замены заводского масла в КПП на кастрол 75/90, в сателитах прослушивается люфт и включение стало трудным. То не туда, то не лезет. Поменял пластиковые втулки и тягу на кулисе - не помогло. Не уж то кастрол палёный и я попал на ремонт КПП. Совета не прошу но услышать хочется, что залить, пока, может быть, ещё не совсем поздно. Поделитесь опытом применения масел в КПП.

Как хорошо было раньше. КПП - нигрол, ДВС- автол. Всё это сыпалось, ломалось но на масла ни кто не ругался. Ругали запчасти.

Это тема про моторные масла, но я все же скажу (не ругайтесь модераторы) я залил ZIC 75w85 GL4 синтетика. Коробка работает очень "вкусно".

[agu1954 15]

Это тема про моторные масла, но я все же скажу (не ругайтесь модераторы) я залил ZIC 75w85 GL4 синтетика. Коробка работает очень "вкусно".

Вот это мне и хотелось услышать. За, что вам спасибо огромное. И модератору извиняйте, что не в тему.

В Калину я такое заливал. Но там оно проявило себя не с лучшей стороны. Почему не скажу, был подвывающий звук. Теперь на этом авто, именно на пятой подвывает, да так тоненько, как скулит.

Попробую заменить на зик.

Удачи.