Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345км.

[Lafani 36]

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345км. 

 

Масло: Hyundai  05100-00451 Premium LF 5W20 (M1214082902-0401 MOBIS)

Автомобиль: Kia Rio, механика, двиг.G4FC, 1.6

Общий пробег на одометре: 27130 км. средняя скорость по БК 40км\час.

Пробег на масле: 6345 км.

Моточасы: если есть чем измерять.

Израсходованное топливо: не учитывал

Доливки масла: нет

Присутствие отложений в двигателе  нет

Автозапуск: не использовался

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: с 20.10.15 по 06.02.2016. 

Срок эксплуатации на этом масле: 3.5 месяца. 

Топливо: А95 ТНК, Лукойл 

Режимы: 40% город, 60% трасса.

Фильтр масляный: оригинал   

Фильтр воздушный: оригинал  

Объем заливаемого масла: 3,3 литров [/size]

Отбор масла: при сливе с поддона в середине в полиэтиленовую бутылку 0,5 л.

Что было до этого масла: Периоды смены  5000 км.- заводское,  3754 км. - Hyundai XTeer Ultra Proection 5W30, 10038 км. - Wolf Vitaltech 5W30 ASIA\US (есть анализ отработки).

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый  остаток старого масла.

 

Hyundai Premium LF 5W-20 Kia Rio 6345km Lafani _UAO BASE_.pdf

 

Другой анализ с этого же автомобиля

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

[Dimmy 12 016]

Че-то по люминию защиты никакой.

[MuscleJuce 832]

@torcon, а железо с алюминием не перепутаны местами? 

[Wald 1 837]

А куда 100 молибдена делось? Может быть рецептура у масла изменилась и в нем уже молибден с алюминием?

 

P.S. Другой анализ в шапку добавьте.

Изменено 7 апреля 2016 пользователем Wald

[MuscleJuce 832]

Тьфу ты, молибден то я и не увидел Алюминтий значит от молибдена)) Хотя по анализу свежего это какой то не правильный молибден, без алюминия

Изменено 7 апреля 2016 пользователем MuscleJuce

[WeellyTR 766]

60% трассы и всё равно масло за 6500 км близко к смерти. Я хоть и люблю этот мотор, но иногда он меня бесит   Хотя отчасти доказательство того, что масло дохленькое, и, вероятно, юнайтед и петро-канада будут покрепче.

Изменено 7 апреля 2016 пользователем Klogg4

[WeellyTR 766]

По износу всё шоколадно имхо, но посоветую владельцу держать обороты слегка повыше при езде и переключаться чуть-чуть позже (чисто совет навскидку).

[Sash'ok 187]

Интересно от кого этот оригинал, GS?

Изменено 7 апреля 2016 пользователем snip

[Spielhur 342]

Совсем уныло, считай что трассовая езда и на тебе.

[torcon 80 129]

Чего удивляться то - это же его величество убийца масел G4FC  

 

А алюминия больше железа потому что в свежем масле много алюминия, от молибдена. MuscleJuce правильно ребус разгадал В свежем лаба 99% не вбила алюминий... Я это давно заподозрил. Потому что все масла с много молибдена, все имеют алюминий - а это масло выделялось его отсутсвием - такого не могло быть

[Stedzip 4]

По износу всё шоколадно имхо, но посоветую владельцу держать обороты слегка повыше при езде и переключаться чуть-чуть позже (чисто совет навскидку).

А почему такой совет?

[WeellyTR 766]

 

 

А почему такой совет?

По единичке олова и свинца натолкнули на мысль, что мотор мог слегка натягиваться в процессе езды.

[torcon 80 129]

износа тут вообще очень и очень мало - молибден сделал свое дело... 

 

Если отнять алюминий который в масле изначально. Получится примерно такой расклад. 

Железа 4ppm 

Алюминий 2-3ppm 

Хром - 0ppm 

 

Но все таки оговорюсь, здесь средняя скорость 40км.ч - высокая, а значит много трассы и мало моточасов. Поэтому молибден может быть не причем. Просто условия легкие... 

[WeellyTR 766]

Согласен, в целом по износу всё шоколадно, конечно, не придерёшься. Но всё же теперь я увидел доказательство того, что масло слабенькое.

Изменено 7 апреля 2016 пользователем Klogg4

[Вадим_69 8 156]

Моточасов 150, а TBN упал почти до TAN. Масло на 200 мч край.

Износ минимальный, алюминий от молибдена в свежем, свинец и олово - с обкатки (были и в предыдущей отработке)

Изменено 7 апреля 2016 пользователем Вадим_69