Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

1) Рено Логан, Сандеро 1.6

2) K7M 8V

3) Около 3.5 литров.

4) Центральная Россия, зимой не эксплуатируется.

5) Трасса 90%, город без пробок 10%.

6) Раз в год или 5500 километров примерно пробег за это время.

 

Хочу Узнать мнение Вас, а то, я в мучениях.

Три года или 15 000 км, заливали Elf 5w30 Srx 900 A5.

Сейчас его цена 2200 рублей. Расхода масло 0.

Есть варианты, залить

Лукойл 5в30 А5 или Мотрио (тот же Лукойл) или Шелл HX8 5w30 A3, хозяин хочет 5в30. 30 более веселая для жтого моторчика, хотя думаю 5в40 не даст большой разницы.

Ну или остаться на эльфе.

Есть ли смысл перехода на А3 и меня радует только цена, но ни шелл ни лук не вызывают радости.

Купить смогу ему в Юлмарте, так что выбор небольшой.

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
46 минут назад, coronamark2 сказал:

Я на штатных колесах вполне в 6,1 л укладывался по трассе (до 100 км/ч)

Я и меньше укладывался, правда без кондея.

Ссылка на сообщение
36 минут назад, vcxz4321 сказал:

Я и меньше укладывался, правда без кондея.

Отож... На Логане включенный кондей - сразу +0,7-1,0 л. к расходу! И Логан у тебя не той системы... :) 

Изменено пользователем coronamark2
Ссылка на сообщение
02.03.2025 в 20:56, Edge79 сказал:

Да дело в том что когда крутишь мотор и максимальный крутящий момент-бензина то тратится как раз меньше,чем как дедушки "экономя бензин" едут 30 км в час на 4 передаче с 1,5 тысячами оборотов)

Блин, мой тесть на Сандеро Степвей так и ездит! Как же он меня бЕсит с такой ездой! Я прям чувствую, как стружка сыплется такими лопухами, как torcon в масло насыпал, когда эксперименты ставил!

И переубедить его не могу.

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Inzhener сказал:

Блин, мой тесть на Сандеро Степвей так и ездит! Как же он меня бЕсит с такой ездой! Я прям чувствую, как стружка сыплется такими лопухами, как torcon в масло насыпал, когда эксперименты ставил!

И переубедить его не могу.

 

я прям вот хорошо помню, как у нас в деревне в 90-е года пригнали новый микрушник рафик, литва который, с движком от волги вроде...

дали мужику пенсионеру его, в замен предыдушего авто, он на нём так и ездил, по пенсионерски, и причитал, мол так вечным будет,

в итоге ушатал этот движок в течении двух лет, возил на нём то бухгалтершу, то ещё кого, в основном по деревне и два-три раза в неделю в город за 25 км, так же со скоростью в 60-70 км/ч. движку хана была...

 

второй случай помню, это когда учился на права, нам во время теории, езды по городу, этот горе мастер твердил всегда всем, мол 2000 оборотов движку самое идеальное и он будет вечным,

и сука верили же ему, многие же теперь по его заветам так и катаются :scare3:

Ссылка на сообщение
17 минут назад, Averon сказал:

мол 2000 оборотов движку самое идеальное и он будет вечным,

и сука верили же ему, многие же теперь по его заветам так и катаются :scare3:

2000 об. если катиться без ускорения - нормально. А если надо увеличить подачу топлива - надо хотя бы на 3000 об мотор выкручивать... 

Ссылка на сообщение
37 минут назад, Averon сказал:

...пригнали новый микрушник рафик, литва который, с движком от волги вроде...

Скрытый текст

РАФ (Рижская авто фабрика) - 2203 "Латвия"; 1975 - 1997

:drinks:

 

Ссылка на сообщение

orl.pavel1971 

Скрытый текст

 

пардон, я их до сих пор не различаю, один хрен для меня, что литва, что латвия :sarcastic:

благо хоть эстония с сильно другим названием, так бы их туда же бы...

 

 

Ссылка на сообщение
5 часов назад, coronamark2 сказал:

И Логан у тебя не той системы... :)

Те же яйки только в профиль.

Ссылка на сообщение
5 часов назад, coronamark2 сказал:

И Логан у тебя не той системы... :) 

 

4 минуты назад, vcxz4321 сказал:

Те же яйки только в профиль.

 

а вот скажите мне, в том же профиле коки или нет,

меня бесит наш воздушный фильтр, круглый который,

если поменяю корпус от рестайлинга с четырёхугольным фильтром, он встанет?

крепления корпуса идентичны? те же коки или всё же другая система?

 

наш до рестайла

Скрытый текст

image.thumb.png.dd6d75d0a62e16213538d76c46782a67.png

 

и новый, рестайл

 

Скрытый текст

image.thumb.png.4f17e618a2b83ecd821ac296faa88337.png

 

Ссылка на сообщение
12 часов назад, vcxz4321 сказал:

Те же яйки только в профиль.

А вот нифига! Мотор тот же, но у меня евро 5 и другая прошивка ЭБУ... Про шумку я молчу... :)  В общем Логан 2 рестайл (в сравнении с Ларгусом и Логаном (оба К7М 2012 и 2013 годов выпуска) - просто сверхзвуковая экономичная ракета

Ссылка на сообщение
11 часов назад, Averon сказал:

 

 

а вот скажите мне, в том же профиле коки или нет,

меня бесит наш воздушный фильтр, круглый который,

если поменяю корпус от рестайлинга с четырёхугольным фильтром, он встанет?

крепления корпуса идентичны? те же коки или всё же другая система?

 

наш до рестайла

  Показать содержимое

image.thumb.png.dd6d75d0a62e16213538d76c46782a67.png

 

и новый, рестайл

 

  Показать содержимое

image.thumb.png.4f17e618a2b83ecd821ac296faa88337.png

 

"Я табе адын умный вэщ скажу, только ты нэ абижайса" © Многие логановоды меняют наш квадратный фильтр на ваш круглый и радуются! Так что не лезь туда: там все хорошо... 

Ссылка на сообщение
8 минут назад, coronamark2 сказал:

"Я табе адын умный вэщ скажу, только ты нэ абижайса" © Многие логановоды меняют наш квадратный фильтр на ваш круглый и радуются! Так что не лезь туда: там все хорошо... 

 

возможно меняют из соображения, мол большой фильтр, значит область фильтрации больше и лучше,

думается мне что не в этом дело, на всех авто фильтра меньше, только на старом логане большой и при этом дорогой

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...