Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

1) Рено Логан, Сандеро 1.6

2) K7M 8V

3) Около 3.5 литров.

4) Центральная Россия, зимой не эксплуатируется.

5) Трасса 90%, город без пробок 10%.

6) Раз в год или 5500 километров примерно пробег за это время.

 

Хочу Узнать мнение Вас, а то, я в мучениях.

Три года или 15 000 км, заливали Elf 5w30 Srx 900 A5.

Сейчас его цена 2200 рублей. Расхода масло 0.

Есть варианты, залить

Лукойл 5в30 А5 или Мотрио (тот же Лукойл) или Шелл HX8 5w30 A3, хозяин хочет 5в30. 30 более веселая для жтого моторчика, хотя думаю 5в40 не даст большой разницы.

Ну или остаться на эльфе.

Есть ли смысл перехода на А3 и меня радует только цена, но ни шелл ни лук не вызывают радости.

Купить смогу ему в Юлмарте, так что выбор небольшой.

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
18 часов назад, dasin сказал:

Почему 12 ? 10 +- не пойдет?

Пойдет... Пишет производитель, что маслА А1/А5 тоже можно использовать, но я очкую... Поэтому А3 5/30

Ссылка на сообщение
1 час назад, Андре-Л сказал:

Я для своего логана тоже приглядываюсь в районе 12 , это так , в общем. Причина , всё что сильно ниже 12 , уже шумное , хотя 11,7 наверное попробовал бы.  Еще,  стекает хорошо за ночь, утром запуск не хороший, не каждое утро, но бывает, а если постоит больше двух суток , то точно не хорошо.

Это мои тараканы.

Нормальный масляный фильтр - наше все... Пурфлюкс ЛС932, ЛС 923 - с них не стекает масло и по байпасному клапану нормально -1,5 кг... 

Ссылка на сообщение
10 минут назад, coronamark2 сказал:

Нормальный масляный фильтр - наше все... Пурфлюкс ЛС932, ЛС 923 - с них не стекает масло и по байпасному клапану нормально -1,5 кг... 

На моем логане стекает.

Ссылка на сообщение
19 минут назад, Андре-Л сказал:

На моем логане стекает.

Масляный фильтр какой? 

Ссылка на сообщение
2 часа назад, coronamark2 сказал:

Масляный фильтр какой? 

932 покупал 2 шт , один ставил, 0-30 стекает . Подделка наверное. 

МАН был  тоже пропускал , тоже наверное подделка.

Сейчас опять вернулся на 177 , они еще как то терпят  масло с вязкостью до 12 , и само собой после 12 .

 

Ссылка на сообщение
2 часа назад, coronamark2 сказал:

Нормальный масляный фильтр - наше все... Пурфлюкс ЛС932, ЛС 923 - с них не стекает масло и по байпасному клапану нормально -1,5 кг... 

Я такой ставлю, увеличенный

W713/16

Изменено пользователем dasin
Ссылка на сообщение
43 минуты назад, Андре-Л сказал:

932 покупал 2 шт , один ставил, 0-30 стекает . Подделка наверное. 

МАН был  тоже пропускал , тоже наверное подделка.

Сейчас опять вернулся на 177 , они еще как то терпят  масло с вязкостью до 12 , и само собой после 12 .

 

А как определяете, что стекает? 

37 минут назад, dasin сказал:

Я такой ставлю, увеличенный

W713/16

Можно и такой... 

Ссылка на сообщение
17 минут назад, coronamark2 сказал:

А как определяете, что стекает? 

Утром при пуске двигателя треск  если есть, то стекает через фильтр .  У моего логана так.

После замены фильтра на 177 , треска нет. 

В следующую замену масла буду Бошевский фильтр ставить , посмотрим как он себя покажет. 

А так, и 177 попадался плохой , не без этого.

Знаю что 177 фильтры не есть хорошо, народ писал, но пока так.

 

Возможно второй  932 попробую с синтек премиум А3 5-30 , может приживется .

Изменено пользователем Андре-Л
Ссылка на сообщение

Вот уже на протяжении энного времени и страниц читаю про стекает и не держит фильтр,

что значит стекает?

как стекает, куда стекает? что значит не держит и причём тут треск?

объясните мне плиз по подробней :unknown:

 

я просто пока не понимаю, связать не могу, где фильтр, а где картер, коленвал,

как расположен фильтр, под каким углом, ваще чёт не доганяю,

 

у меня хоть 0-20, хоть 10-40, нигде ничего не стекает, никаких страшных треском нет,

за сантистоксами не слежу, главное не 40-ки и всё, были такие, не зашли, туго на них.. :Connie_cleaning-glasses:

 

может всё таки проблема с движком?

Ссылка на сообщение

рекомендую в очередной раз воспользоваться различными методами раскоксовок и восстановлением маслянной системы заняться (Edial),

и всё пройдёт, я в своё время так сделал и норм теперь, если уже не поздновато конечно...

Ссылка на сообщение
30.03.2025 в 21:33, Averon сказал:

Вот уже на протяжении энного времени и страниц читаю про стекает и не держит фильтр,

что значит стекает?

как стекает, куда стекает? что значит не держит и причём тут треск?

объясните мне плиз по подробней :unknown:

 

я просто пока не понимаю, связать не могу, где фильтр, а где картер, коленвал,

как расположен фильтр, под каким углом, ваще чёт не доганяю,

 

у меня хоть 0-20, хоть 10-40, нигде ничего не стекает, никаких страшных треском нет,

за сантистоксами не слежу, главное не 40-ки и всё, были такие, не зашли, туго на них.. :Connie_cleaning-glasses:

 

может всё таки проблема с движком?

С одним масляным фильтром машина заводится с треском , а с другим  масляным фильтром заводится нормально . 

Тоже интересно узнать истину. 

 

Ссылка на сообщение
16 часов назад, Андре-Л сказал:

С одним масляным фильтром машина заводится с треском , а с другим  масляным фильтром заводится нормально . 

Тоже интересно узнать истину. 

 

Вы туда хоть золотой пи...ды колпак поставьте... заводится авто на остатках от прошлой работы, а если на улице ещё и холодно, то и какое то время работает на них же.

Ссылка на сообщение

Суть то не в остатках, а в их колличестве может ?

Изменено пользователем Андре-Л
Ссылка на сообщение
10 часов назад, Андре-Л сказал:

Суть то не в остатках, а в их колличестве может ?

Мотор запускается не на том что в масло проводе, а на том  что на шейках, стенках цилиндра. И если масло как мёд то туда не скоро попадет, хотя его будет полно в масло проводе.

Ссылка на сообщение

Есть желание перевести авто на газ. 

Где-то попадалось на глаза, что масло нужно/желательно сменить с А3/А5 на С3.

Вопросы:

1. Нужно ли менять масло? Изменение периодичности смены масла?

2. Эксплуатация К7М на газу:

- подводные камни?

- комплектность ГБО?

- рекомендации по производителю ГБО?

 

P.S.

Опыта эксплуатации авто на газу нет совсем.

Если не та тема - переместите.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...