Renault K7M 1.6 8V

[Midnight 154]

  22.09.2018 в 15:51, Reddi сказал:

Здравствуйте,приобрел в этом году Рено Логан(новый) с двигателем 1.6  8 клапанный ,прочитал всю тему, так и не смог определится,что посоветуете пока пробег 2500 на эльфе 5-40 у официалов,хотелось бы найти тихое масло с хорошим пакетом присадок,пусть будет дорогое ,но комфортное,спасибо))   Пока выбор  пал на AMSOIL XL EXTENDED LIFE SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 10W-30  ??

Раскрыть  

 

Reddi, тишина или несколько повышенный шум совершенно не показатель лучшей пригодности или непригодности масла. Обычно для гражданской техники целью ставят максимальное сохранение ресурса. С этой точки зрения правильнее было бы подобрать интервалы на том же масле Elf, которое кстати нельзя назвать по какой-либо причине плохим и малопригодным для Вашего двигателя.

 

[Reddi 5]

  24.09.2018 в 04:02, a-ha сказал:

вот как раз таки амеры больше и "убиты" по экологии

вот яркий пример - https://mag1.com/products/passenger-car-motor-oil/full-synthetic-european-motor-oil/ где масла 0(5)-40 с классификацией АСЕА А3/В4 идут в разделе "EUROPEAN MOTOR OIL" (ILSAC не предусмотрен для 40-ых масел вообще)

Амеровские API-ILSACи как раз по пакетам немного "беднее" европейских АСЕА и более жестче по эко-нормам.

Европейцы нормы экологии "блюдут" исходя из высококачественного топлива и удлиненных интервалов замены, а так-то масла у них "жирные"

пора ломать шаблоны! 

 

Раскрыть  

"EUROPEAN MOTOR OIL это для европы, а вот это (например AMSOIL XL EXTENDED LIFE SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 10W-30) америка, хоть иногда смотрите анализы, какое жирнее,  чисто для америки или EU (для европы),если хотите точнее зайдите на их сайт,  да и вообще я редко на этом форуме встречал,чтоб отзывались  категорически плохо о маслах с  американского континента (именно для америки,уточняю).Чтоб у амсоила был пакет победней , это Вы меня извините))

[a-ha 22 003]

Reddi не надо меня тыкать в анализы - я их видел.

Под амеровскими маслами (если вы вдумчиво читали) я подразумевал масла спецификации API-ILSAC.

Масла Амсойл (ЕМНИП) не имеют спецификаций API-ILSAC (т.к. из-за своей "жирности" моментами не пролезают в строгие требования оных), как впрочем и ACEA (да и прочих оем-допусков), и во всех своих спецификациях они пишут, что их масла можно использовать там, где нужно использовать API, ILSAC, ACEA и прочее...

 

[Pavel_NSK 9 570]

Полностью поддерживаю a-ha 

  28.09.2018 в 16:03, a-ha сказал:

Под амеровскими маслами (если вы вдумчиво читали) я подразумевал масла спецификации API-ILSAC.

Раскрыть  

именно API SN ILSAC GF-5 это настоящая Америка, а они обрезаны примерно на 10-20% по моющим/нейтрализующим (кальций) и по противоизноске (фосфор-цинк) по сравнению с Европой АСЕА А5/В5, А3/В4.

Таковы требования норм API SN ILSAC GF-5 - фосфор до 800 ррм, в то время как в маслах АСЕА фосфор/цинк примерно 900-1000/1000-1100.

Сводные таблицы в помощь - 5W-30 ILSAC GF-5,   5W-30 АСЕА А5/В5,   5W-30 АСЕА А3/В4

Не берем в рассмотрение масла американских производителей сделанные под европейские классификации (European) АСЕА для европейских авто с допусками MB, VW, BMW.

Amsoil по противоизноске также обрезан, даже в вязкости 5W-50 (анализ свежего), которая к ILSAC GF-5 уже никакого отношения не имеет.

 

[Reddi 5]

Хорошо,извини ,что читал не  вдумчиво, но "новое" 0-40 ,я его в  сонату лил(кат был удален) и мне нравилось ,да и по анализу ,там эстеры и т.д.,в рено не думал лить ,но разве что 10-30 ,а теперь после Ваших комментарий я в замешательстве,посоветуйте Вы ,что лить в рено K7M 8V ,хотелось бы "тихое" масло ,это двигатель сам по себе шумноват ,думал маслом поиграть,может миллерс? 

Изменено 29 сентября 2018 пользователем Reddi

[Николай_34 5 682]

  29.09.2018 в 14:05, Reddi сказал:

что лить в рено K7M 8V ,хотелось бы "тихое" масло ,это двигатель сам по себе шумноват ,думал маслом поиграть

Раскрыть  

Я не так много пробовал в своём логане, но мне пока как бы больше понравились масла NGN Gold 5-40 и Shell HX7 и 8 5-40

хочу в следующий раз залить 5-30 но так же А3/В3,  А5/В5 мне не понравились, как раз именно из за шума, очень ревёт на них мой движок.

Кстати выше советовший вам Уаз мотор ойл 5-40 мне так же понравился, но только после того, как я немного разбавил его с Мотрио 5-30 А5/В5.

и такую же процедуру я проводил с маслом ЗИК LS7 10-40, оно мне вообще не понравилось, тупизна была, разбавил его с тем же Мотрио 5-30 (грамм 700-800)

машинка ожила и очень даже понравилась работа двигателя, ездил и наслаждался. А5 чисто в зиму пробовал, по теплу ревёт движок, вот в эту зиму думаю ещё раз испробовать А5, только теперь Мотрио 5-30, а то как то уж больно сильно нравилась динамика работы движка, когда я его доливал в Зик и в Уаз мотор ойл. Чисто на нём может нормально будет.. из А5 лил Лукойл люкс синтетику 5-30 и Эльф SXR 5-30. Ещё понравилась работа на Мотрио 5-40, но угорело сильно, но у меня правда движок ушатанный, все масла горят, одно больше другое меньше.

Изменено 18 октября 2018 пользователем Averon

[Николай_34 5 682]

Очень много в последнее время пишут о среднезольниках и тем более малозольниках, 

и мол многие и даже За Рулём рекомендуют не заливать слишком вязкое масло

Возник такой вопрос: для Логана (К7М) какие масла не сильно вязкие посоветуете?

Напишите оптимальный не большой списочек пожалуйста

по таблицам мало чего пока понимаю.

Изменено 22 октября 2018 пользователем Averon

[Николай_34 5 682]

Для моего Логана что по интересней будет  Lukoil Genesis Armortech 5W-30 А3 для корейцев якобы который

или Lukoil Genesis Armortech 5W-40?  Сейчас в зиму 30-ка может оптимальней будет?

[Edge79 2 164]

  27.10.2018 в 12:31, Averon сказал:

Для моего Логана что по интересней будет  Lukoil Genesis Armortech 5W-30 А3 для корейцев якобы который

или Lukoil Genesis Armortech 5W-40?  Сейчас в зиму 30-ка может оптимальней будет?

Раскрыть  

Любой,без разницы

[Николай_34 5 682]

  27.10.2018 в 12:35, Edge79 сказал:

Любой,без разницы

Раскрыть  

Ну всёж разница то есть наверное? они же разные

[масленкин 8 556]

  28.09.2018 в 18:21, Pavel_NSK сказал:

Полностью поддерживаю a-ha 

именно API SN ILSAC GF-5 это настоящая Америка, а они обрезаны примерно на 10-20% по моющим/нейтрализующим (кальций) и по противоизноске (фосфор-цинк) по сравнению с Европой АСЕА А5/В5, А3/В4.

Таковы требования норм API SN ILSAC GF-5 - фосфор до 800 ррм, в то время как в маслах АСЕА фосфор/цинк примерно 900-1000/1000-1100.

 

Раскрыть  

 

[Inzhener 4 489]

  27.10.2018 в 12:31, Averon сказал:

Для моего Логана что по интересней будет  Lukoil Genesis Armortech 5W-30 А3 для корейцев якобы который

или Lukoil Genesis Armortech 5W-40?  Сейчас в зиму 30-ка может оптимальней будет?

Раскрыть  

Поделюсь опытом. У меня есть тесть, который живёт в Саратовской области. Уже 7лет его Сандеро (вторая, 5-й год) находится в таком масляном режиме эксплуатации:

-зимой УзАутоОйл 5w30, A5, имеющий отличные низкотемпературные св-ва, замена - 1 раз в год, 5-6т.к. перед зимой;

-летом Shell HX7 5W30, A3, замена 2 раза в год - после зимы и ещё один раз летом, интервалы так же 5-6т.к. Летом у него пробег больше, т.к. дача+постоянные рыбалки+поездка на Родину в Ростовскую область к сестре на Дон.

Пробег 90т.к., угара нет совсем, двигатель чист и прёт как потерпевший.

Им (тестем) отмечен ОЧЕНЬ лёгкий пуск зимой. 

Некоторые отмечают, что звук на А5 - звенящий на средних и выше оборотах. Я такого не замечал. Мой тесть льёт его только зимой, а зимой особенно не погоняешь, да и тесть мой - пожилой человек. Летом в картере плещется Shell, и когда едем с рыбалки, то тесть почти всегда немного подуставший, и за руль сажусь я, даю этой Сандере под хвоста прилично. У моего тестя она таких нагрузок не видит.

Отличная машина! У тестя первая была с дв-м 1.4, 8V,  вторая СтепВэй с 1.6, 8V. Хранение - уличное, т.к. до гаража далековато, а авто эксплуатируется каждый день. В гараж ставит зимой только после мойки, и если предвидятся морозы -30 или около того.

Вот такой режим.

Изменено 28 октября 2018 пользователем Inzhener

[AntonSV 62]

Inzhener  разве к этому мотору допустимо А5?

[orl.pavel1971 1 338]

Допустимо.

 

 

 

Изменено 28 октября 2018 пользователем orl.pavel1971

[a-ha 22 003]

Inzhener да, все масла А5 весьма "шумные". Исключение наверное только те, где есть молибден. Сам не юзал, утверждать не готов.

Изменено 28 октября 2018 пользователем a-ha