Смазка для тормозных колодок (внешня сторона и края касания к скобе) и для пружинных пластин

[2112 322]

Искал смазку или пасту  для тыльной стороны колодки и пружинных пластин. Хотел купить такую  OPEL - 19 42 586
Смазка для направляющих суппортов, 4 мл - по  каталогу   -  ПАСТА,ПРОТИВ СКРИПА,4CCM,КОНТАКТНЫЕ ЗОНЫ ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК И ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 19 48 005 ) (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 9274026)

19 42 586  продаётся  от 50 штук ((

Заказал аналог - Dello 01-1119420586-A  - пока  жду доставку  ((

и заменённый код  19 48 005  уже получил

Кто производитель этих смазок?

У второй есть описание - СМАЗКА, PLASTILUBE, 5.5ML, ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, кто производитель ?
 
Ещё заказал Liqui Moly 7585   уже получил
 


 

 



Антискрипные смазки:

Замена Molykote M77 или /и Molykote AS880 N

Любительский тест антискрипных паст

Любительский тест антискрипных паст Часть 2

 

[tesloil 3 964]

Поскольку речь о смазке для колодок тормозов , то в этом плане - да , медный спрэй CU800 вполне можно применять также , как и керамический спрэй без мелкодисперсных металлов . Но составы разные , керамический спрэй у Вюрта появился позднее , чем CU800 .

[Да уж 0]

 

 

  tesloil писал:

CU800

-  очень уж ценник низкий смущает, 324 руб. в экзисте, неужели екзист подделками начал барыжить  ???

У них же, даже  меньшего объёма баллон,  богомерзкого ЛиквиМоли - 377 руб  http://www.exist.ru/price.aspx?pid=BDB0679F&sr=113

 - а ведь  ликвимоль это не дно, а днище, самое низкоранговое смазочное недоразумение.

[tesloil 3 964]

Да , за исключением буквально пары составов - весь остальной ассортимент смазок Ликви Моли - это балансирование на грани простой работоспособности смазки ( о качестве или хай-перфоменс качествах речи не идет вовсе ). У Вюрт ситуация немного другая - они выбирают для поставки смазок и смазочных паст солидных производителей . ... Цена , конечно , не показатель , поскольку механизм образования цены у инет-магазинов может быть напрочь оторван от реалий .

[Asus6 0]

СU800 исползую только для резбовыйх саединений. Если исползаваь в супорте ана выстро смывается.Нету харошей акдезии.сu800 можно применить только как паказано на 5 рисунке.

Изменено 25 октября 2016 пользователем Asus6

[Asus6 0]

  25.10.2016 в 17:35, Asus6 сказал:

СU800 исползую только для резбовыйх саединений. Если исползаваь в супорте ана выстро смывается.Нету харошей акдезии.сu800 можно применить только как паказано на 5 рисунке.

[Да уж 0]

  Asus6 писал:

Вот такую исползую https://www.wuerthmarket.ru/products/30/09/02/110/

 

    автопитер её  ажно как BMW торгует:   http://www.autopiter.ru/goods/0893816/bmw/id104114112    чудят чоли  ???

 

 

 

  Asus6 писал:

СU800 исползую только для резбовыйх саединений. Если исползаваь в супорте ана выстро смывается.Нету харошей акдезии

 - ну вот, только решили  -

  tesloil писал:

 

речь о смазке для колодок тормозов , то в этом плане - да , медный спрэй CU800 вполне можно применять также

Изменено 25 октября 2016 пользователем Да уж

[Да уж 0]

  tesloil писал:

1 Вариант подсмотрим у Volvo - силиконовая смазка с тефлоном 1161688 рекомендована в Мануалах Вольво в том числе и для противоскрипа колодок , с отличной водостойкостью , трудносмываемая , высокотемпературная . Ну чем не вариант ? ..

2 Вариант

3 Вариант 

 

  В Экзисте кстати, прям  сразу к  шведу Volvo  1161688 выдаёт  аналоги 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C350417A&sr=113

Febi 26711   и   SWAG   30 92 6711

 но  немцы  подешевле в 2раза:  Volvo  1161688  -  750руб/50мл,  а  Febi  26711    - 630руб/100 мл

Понятно что паковщики немчики, и минералка всего лишь, но при этом  с 1400⁰С и керамикой.

 Вот к какому варианту их отнести ?

 

[Fuchs oil 141]

 

 

  Asus6 писал:

СU800 исползую только для резбовыйх саединений.

 Ржавая вода в аэрозоли

[tesloil 3 964]

Febi является упаковщиком , но вполне рабочих составов - эти конкретно смазки относятся к 3-му самому бюджетному варианту - минеральные смазочные пасты с разными наполнителями ( и без них ). "Аналоги" по версии разных торгующих организаций не часто бывают аналогами по фактическим свойствам ( как-то этот факт давно уже является аксиомой ) . Если ориентироваться на рекомендации экзистов и иже с ними - такого можно насмазывать , что мало не покажется . В данном конкретном случае - конечно , если говорить о колодках , то , да , можно с некоторым допущением сказать , что минеральная паста с керамикой 26711 - тоже продукт для колодок , но если посмотреть чуть пошире , то оказывается все-таки , свойства у них совершенно разные .

Изменено 26 октября 2016 пользователем tesloil

[Да уж 0]

 

 

  tesloil писал:

можно с некоторым допущением сказать , что минеральная паста с керамикой 26711 - тоже продукт для колодок

  -  как так ?????????? Почему тоже ?   Ну ведь прям на тюбике этом огромными буквами, чёрным по белому:  "Брэк Пэд Пасте" (тормозных колодок паста).

 

 

 

 

  tesloil писал:

Febi является упаковщиком , но вполне рабочих составов - эти конкретно смазки относятся к 3-му самому бюджетному варианту

  но в третьем то варианте:  в кого ни плюнь - везде 180⁰С,  а у Феби  - до 1400 температура. Может условно в промежуточную группу их поместить: "2,5 вариант"

[klim_ 8]

мажу скобы  Liqui Moly 3077 Bremsen-anti-quietsch-paste,через год колодки немного туговато ходят.Может не стоит?

Изменено 4 декабря 2016 пользователем klim_

[Гонжа 245]

Я ею пользовался... Говно. Даже не знаю, зачем они ее сделали. Она рельно в глинобитную субстанцию превращается...

[Алекс 1 302]

@Dania, Молюкот 111 там в самый раз

[klim_ 8]

Liqui Moly 3077 Bremsen-anti-quietsch-paste отлично подходит для поршня,накладок.В скобы колодок наверно лучше  мазну slipkote 220-r.

[tesloil 3 964]

Прежде , чем что-нибудь писать , нужно что-нибудь читать . У Liqui Moly НЕТ смазок , подходящих для поршня , поскольку смазка для поршня должна быть полностью совместима с EPDM , а минеральная паста для колодок ( ну , хотя бы описание самого упаковщика читали бы ) будет разрушать резинки поршня).