Смазка для тормозных колодок (внешня сторона и края касания к скобе) и для пружинных пластин

[2112 322]

Искал смазку или пасту  для тыльной стороны колодки и пружинных пластин. Хотел купить такую  OPEL - 19 42 586
Смазка для направляющих суппортов, 4 мл - по  каталогу   -  ПАСТА,ПРОТИВ СКРИПА,4CCM,КОНТАКТНЫЕ ЗОНЫ ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК И ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 19 48 005 ) (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 9274026)

19 42 586  продаётся  от 50 штук ((

Заказал аналог - Dello 01-1119420586-A  - пока  жду доставку  ((

и заменённый код  19 48 005  уже получил

Кто производитель этих смазок?

У второй есть описание - СМАЗКА, PLASTILUBE, 5.5ML, ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, кто производитель ?
 
Ещё заказал Liqui Moly 7585   уже получил
 


 

 



Антискрипные смазки:

Замена Molykote M77 или /и Molykote AS880 N

Любительский тест антискрипных паст

Любительский тест антискрипных паст Часть 2

 

[ИС-Х 205]

@tesloil, Пригорать что и к чему? К днищу поршня? С трудом это представляю, хотя теоретически  возможно при дооолгом стоянии на приколе.

По поводу смещения резонанса - не вижу к этому физических предпосылок ничтожной массы смазки на фоне тяжелых колодок.

Единственное, что оправдывает, это улучшение скольжения в пазах суппорта, да и то с натягом на фоне огромных сил давления тормозухи.

ИМХО, надуманные страхи для вытягивания денег.

[tesloil 3 962]

Я бы не стал увязывать напрямую требования Руководства по ремонту с маркетингом ( по вытягиванию денег). По поводу роли смазки в решении задач "противоскрипа" - рассуждение  слишком упрощенное . Автоконцерны  тратят не малые деньги для замеров ВАХ на специальных стендах  при подготовке к выпуску новых моделей и устранению возникших траблов с моделями уже запущенными (в ходе эксплуатации ). Смазки в этих  тестовых  прогонах участвуют  "на правах" полнокровного участника ( наряду с противоскрипными пластинами , установочными пружинками и остальными комплектующими тормозных механизмов , то есть всем тем , что может давать "результирующую" в виде скрипов/визгов / писков и так далее ). ... Но дело конечно хозяйское .

[Discoverer 1 633]

Никакого вытягивания денег (никакого намека на маркетинг)

 

Вчера проводил ревизию колодок.

Окислов и грязи предостаточно на стыке поверхностей скольжения колодок и скобы суппорта

Еле выковырял колодки. Тянуть сильно нельзя - поршень не металлический.

Замер толщины дисков показал неравномерную выработку поверхности: ближе к центру оказалось тоньше чем возле краев..

Ограниченный ход/скольжение колодки по скобе вполне могли дать такой эффект: ее просто слегка наклоняло относительно вертикали.

 

Вычистил, смазал (суперфит был под рукой)

 

В идеале поверхности трения или хотя бы одна их них должны быть явно не из черного металла, чтобы меньше окислов получалось.

Изменено 18 июля 2016 пользователем Discoverer

[Discoverer 1 633]

Смазка (по топику) такая же деталь-расходник, как и масло в двигателе.

[Corsair 12]

Opel 19 42 586 эта подходит для колодок, как я понял?

[tesloil 3 962]

Ну , если мы в теме "про колодки" , то значит подойдет для них ( более подробно про эту пасту написано в теме про "Ате Plastilube...").

Изменено 18 августа 2016 пользователем tesloil

[Legion777 5 740]

@tesloil, Совсем из головы вылетело и забыл, для чего эта смазка - Loctite 877784  (смазка вязкая аэрозоль).

[tesloil 3 962]

Это спрэй-смазка для петель , механизмов замков .

[tesloil 3 962]

Не редко автоконцерны рекомендуют в своих Мануалах применять на обратной стороне колодки , торцах колодок / полозьях скобы - дорогие специальные синтетические смазочные пасты Molykote M77 или /и Molykote AS880 N - данные продукты в. Россию не поставляются , да и в создавшихся сейчас условиях - они практически по цене не покупабельны . Можно ли их заменить ? Конечно можно . Можно ли заменить их равноценно ? Опять же ответ положительный . Есть несколько вариантов замены для этих двух составов применительно к колодкам дисковых суппортов:

1 Вариант подсмотрим у Volvo - силиконовая смазка с тефлоном 1161688 рекомендована в Мануалах Вольво в том числе и для противоскрипа колодок , с отличной водостойкостью , трудносмываемая , высокотемпературная . Ну чем не вариант ? ..

2 Вариант равноценной замены я предлагаю свой - Huskey 2000 anti-seize compound ( мне очень нравятся смазки Huskey /Slipkote за исключением их буквально отдельных смазок ) . По своему особенному составу мне кажется эта антипригарная смазочная паста успешно заменит те 2 смазки Molykote из Мануалов Хонды , Мицубиши , Ниссана и Тойоты . Купить Huskey 2000 можно в экзисте и в целом ряде других инет-магазинов под номеров 20109 ( банка 227 г) и под номером 20168 ( 3 г ) .

3 Вариант замены ( ну может не совсем равноценный , но вполне рабочий ) - это применять на колодках обычные минеральные бентонитовые пасты типа CRC Brakelube (32815) , Textar Ceratec , Bosch Superfit (5000000150), Loctite/Henkel/Teroson Plastilube - не бог весть что , конечно , но работает .

[Да уж 0]

 

 

Volvo - силиконовая смазка с тефлоном 1161688 рекомендована в Мануалах Вольво в том числе и для противоскрипа колодок , с отличной водостойкостью , трудносмываемая , высокотемпературная . Ну чем не вариант ? ..

 - а что только на торцы, как в мануале ?  И под противоскрипную пластину колодки, и на колодку - тоже ?

[tesloil 3 962]

А вот в этом разделе на 2-й стр. есть отдельная тема по 1161688 , там и рисуночки есть ( куда и как ), рекомендую посмотреть .

[2112 322]

Opel 19 42 586 эта подходит для колодок, как я понял?

она снята с производства

замена на OPEL  19 48 005   или  General Motors  95599384

[Asus6 0]

Вот такую исползую https://www.wuerthmarket.ru/products/30/09/02/110/

[tesloil 3 962]

Я тоже иногда ее применяю . У Вюрта не особо замысловатые смазки , но качественные и вполне добротные .

[Да уж 0]

 

 

такую исползую

    -  а на баллоне вот этой Вюртс  http://www.exist.ru/price.aspx?pid=ECA0CC06&sr=1223

 - те же самые инструкции, маркетинг ёпрст.

Полностью взаимозаменяемы или нет  ???