Liqui Moly LKW Langzeit Motoroil 10W40 API CI-4 отработка на Mercedes Benz ACTROS 1851 после 30833км

[130013 17]

Liqui Moly LKW Langzeit Motoroil 10W40 API CI-4 отработка на Mercedes Benz ACTROS 1851 после 30833км
 
Масло: LIQUI MOLY LKW-Langzeit-Motoroil  10W40  API CI-4  (Арт:4733, объём 20л., куплено у регионального дилера  LM)
Автомобиль: Mercedes-Bens ACTROS  1851 ЕВРО-5, седельный тягач с полуприцепом,  дв. V8 15928 куб. см, 510 л.с.
Общий пробег на одометре: 474 000 км
Пробег на масле: 30 833 км
Моточасы: если есть чем измерять.
Израсходованное топливо: 9 436л 
Доливки масла: 2 литра
Присутствие отложений в двигателе ДО: вряд ли
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 23.04.15 по 20.07.2015.
Срок эксплуатации:
Топливо: в основном дизель ТНК. 
Режимы: 15% город, 85% трасса. 
Фильтр масляный: оригинал  MB 
Фильтр воздушный: оригинал  MB 
Объем заливаемого масла: 38 литров
Отбор масла: при сливе с поддона в середине в полиэтиленовую бутылку 1 л
Что было до этого масла: Периоды смены  30000-40000км, масло Neste Turbo Super 5W-30
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.

 

Liqui Moly LKW-Langzeit-Motoroil 10W-40 API CI-4 Mercedes-Bens ACTROS 1851 30833km _UAO LIGHT_.pdfПолучение информации...

 

Еще один анализ с этой машины:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23300-neste-turbo-super-10w-40-api-cf-otrabotka-na-mercedes-benz-actros-1851-posle-38471km/

[130013 17]

  21.04.2016 в 16:53, fonserg сказал:

Был ремонт именно самих форсунок или pld секций?

Только форсы.

[fonserg 761]

  21.04.2016 в 16:52, 130013 сказал:

2010 года.....

Зачем вязкость при 40 ???

 

Будет полная картина разжижения масла. Егр есть ?

[130013 17]

  21.04.2016 в 16:54, fonserg сказал:

Будет полная картина разжижения масла. Егр есть ?

Егра нет только мочевина.

Егр на мерсах с 12 года на МВ 4 идёт евро6.

[fonserg 761]

А что в форсунках забраковали ? распыл плохой?

 

Вот анализ с моей скании, практически новый тягач, а разжижение получается норма для него, не факт что оно к 60 000 станет более жидкое. Из анализа видно что вязкость при 40 упала с 90 до 81.6 а при 100 с 13.7 до 12.4  , холодная вязкость более показательна. Если же у вас холодная вязкость останется на уровне заявленной LM то значит(скорее всего) в масле умирает загуститель.

 

Оффтоп

По чем за литр обходится масло?

[torcon 83 778]

На Neste 10W-40 вашем забегая вперед такое же разжижение топливом... Тоже вязкость 10W-40 провалилась до 12. 

[torcon 83 778]

вот ведь прогресс, никто не назвал Liqui Moly этикеточником, маслом не заслуживающим внимания, сработавшийся полимерный загуститель  :ap: 

 

Оздоровление нации

[130013 17]

  21.04.2016 в 17:16, fonserg сказал:

А что в форсунках забраковали ? распыл плохой?

 

Вот анализ с моей скании, практически новый тягач, а разжижение получается норма для него, не факт что оно к 60 000 станет более жидкое. Из анализа видно что вязкость при 40 упала с 90 до 81.6 а при 100 с 13.7 до 12.4  , холодная вязкость более показательна. Если же у вас холодная вязкость останется на уровне заявленной LM то значит(скорее всего) в масле умирает загуститель.

 

Оффтоп

По чем за литр обходится масло?

По вязкости вопрос понял.

Масло брал за 6800рэ 20 литров.

По форсам был плохой распыл на двух  цилиндрах примерно 75% и 45% износ.