Перейти к публикации

Neste Turbo Super 10W-40 API CF отработка на Mercedes Benz ACTROS 1851 после 38471км.


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Я зашел в эту тему, чтобы сказать, что меня прикололо название масла...

 

...но неожиданно и сам анализ оказался дико интересным.

Ссылка на сообщение

Neste - API CF, LM и PC - API CI. Т.е. Neste попроще изначально.

Воздушный фильтр отлично отрабатывает, кремния практически нет!

Вопросы автору:

1) Вы продуваете воздушник? Или не трогаете от замены до замены? Какой интервал замены у воздушника?

2) Какие требования к маслу по мануалу?

1) Воздушник не продуваем,интервал 2-3 смены масла  (65000-90000км).Фильтр на этой машине стоит самый большой + высота заборника,

кабина мега спейс.

2) Neste - API CF, LM и PC - API CI имеют допуск МВ 228.5 для евро5 машин.

Ссылка на сообщение

Да там по мимо API СF есть более серьезные допуски - это не простушка. 

Ссылка на сообщение

 torcon,прав Neste Turbo Super 10W-40 имеет допуски...

ACEA E4/E7
API CF
MAN M3277
Mercedes-Benz 228.5
Scania LDF-2
Volvo VDS-3
MTU Type 3
Renault RXD/RLD-2
Deutz DQC III-05
 И причём дороже чем LM,на момент покупки разница в цене была 1200рэ за 20 л.

Ссылка на сообщение

Сечас в этой машине работает масло PETRO-CANADA DURON XL SYNTHETIC BLEND 10W40 API CI-4 с вязкостью 15.5 при 100.на неё пришлось ремонт форсунок и компрессра

Буду отправлять на анализ посмотрим сколько слесаря грязи накидали и качество ремонта.

Почему каждую замену меняете производителя?

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...