Помогите подобрать моторное масло для Kia Sorento Prime 2.2 diesel 2016 года

[vmlen 0]

Добрый день!

Прошу помочь с выбором масла для двигателя Kia Sorento Prime 2.2 diesel 2016 года.

[vmlen 0]

До этой машины был Hyundai santa Fe 2.2. diesel, лил в него Shell AM-L 5w-30, Prime (UM) с двигателем 2.2 отсутствует в подборе.

Отсюда и вопрос. что лить.

Смотрел на форуме описание shell ultra ECT C2/C3 0w-30, но хочется услышать мнение эксперта.

[Sportage72 6 990]

там же вроде по мануалу 5W-30 ACEA C3 требуется?

 

тогда любое приемлимое по деньгам с таким допуском, на зиму если температуры бывают ниже -30 можно и 0W-30, но в Москве вроде таких не бывает.

[vmlen 0]

Да, действительно в паспорте прописан допуск ACEA C2/C3.

машина выезжает зимой из Москвы в температурные условия до -37.

Вопрос денег не стоит - + 2т. рублей погоду не делают. 

[Hsk 1]

Сейчас motul x-clean 8100 5w40 на обкатке.

выбираю между fuchs gt1 proflex5w30 и mobil1 esp 5w30

[Hsk 1]

На форуме видел рекомендации от тех кто ремонтировал турбину лить 5-40.

Изменено 27 августа 2016 пользователем Hsk

[Gloryk 934]

Тотал рубия тир 9900 5w-30 CJ-4

Мобил делвак LE 5w-30

Шеврон Дело 400 LE 5w-30

[ModeratorSigma 7 743]

@vmlen,

[Hsk 1]

1. Kia sorento UM, 2016.

2. Diesel 2.2, turbo

3. Заливка 6.7 литра

4. Москва и пригород

5. Город 80 %, трасса 20 %

6. Смена через 7500км . В год 20000км.

7. Стоит dpf

8. Все виды масел дрступны

9. Рекомендует производитель ACEA C3

Изменено 28 августа 2016 пользователем Hsk

[torcon 81 323]

в CRDI с DPF лучший вариант как и рекомендуется производителем это:

 

***ACEA C3***

Mobil1 ESP 5W-30

Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

NGN Emerald 5W-30

Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30

Lotos Quazar LLIII 5W-30

Motul Specific 504/507 5W-30

Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30

Elf Solaris LLX SAE 5W-30

Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30

Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30

Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30

Eurol Syntence Longlife 5W-30

Eurol Fluence DXS 5W-30

Castrol Castrol Edge 5W-30

BP Visco 7000 Longlife III 5W-30

Aral SuperTronic LongLife III 5W-30

Redline Euro Series 5W-30 

Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30

SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30

Ssang Young 5W-30

Wolf Official Tech 5W-30 C3

Wolf Official Tech 5W-30 LLIII

Petronas Synthium 5000 XS 5W-30

ZIC X7 LS 5W-30

 

если не зациклен что "все отечественное - априори плохое" - рекомендую обратить внимание на Lukoil Genesis Claritech 5W-30 - доступность везде, неплохой ценник. 

Если хочешь дешевый вариант но качественный, по клубной карте ойл клуба на emex.ru можно заказать Ssang Young 5W-30 ACEA C3 за 1100р - будет дешево качественно и сердито. 

[Hsk 1]

Благодарю за развернутый список.

Mobil на первой позиции как самый лучший?

Сейчас залито motul 8100 x-clean 5w40

Что скажите по вязкости 5w40?

Народ говорит что для долгого срока службы турбины желательно более вязкое масло.

или на mobil 5w30 вязкость более стабильна при 100-150 градусов?

Вопрос не в цене а в правильном выборе.

Изменено 28 августа 2016 пользователем Hsk

[Андрей 777 39]

Благодарю за развернутый список.

Mobil на первой позиции как самый лучший?

Сейчас залито motul 8100 x-clean 5w40

Что скажите по вязкости 5w40?

Народ говорит что для долгого срока службы турбины желательно более вязкое масло или на mobil 5w30 вязкость более стабильна при 100-150 градусов?

Вопрос не в цене а в правильном выборе.

Для более долгого срока службы турбины и двигателя,нужна вязкость которую рекомендует производитель,марки выше посоветовали Специалисты клуба,ну и конечно после поездки не глушить сразу,дать турбине остановиться и охладиться. Изменено 28 августа 2016 пользователем Андрей 777

[Hsk 1]

Производитель не указал вязкость, только acea c3. Ранее была рекомендация 5w40.

[Андрей 777 39]

Производитель не указал вязкость, только acea c3. Ранее была рекомендация 5w40.

Я бы прислушался к тому,что посоветовал Torcon.

[kotmu 384]

@Hsk, х-40 имеет больше загустителя, чем 30-ка.

30-ка ближе к базовым маслам. А большее количество "загустителя" может осесть на кольцах.

Вязкость 30-ки при 40*с несколько ниже, чем у 40-к. Т.е. Вязкость 30-ки ближе к рабочей, чем 40-ки.

Есть ещё скорость сдвига ныне модная -HTHS (срыв масляной плёнки кольцом со стенки цилиндра)

Как правило у 40-к она >3,5, а у многих 30-к < 3,5. Есть и с высоким сдвигом.

Есть мнение, что высокий HTHS обеспечит большую защиту.

Я в это не очень верю, тем не менее С3 указывает на HTHS>3,5.

Т.е. Масло х-30 С3 будет иметь вязкость меньше, чем у 40-к, HTHS>3,5, малозольный пакет.

Т.е. Масло крепкое и чистое на разумный интервал сервиса. Рекомендуют до 5 ткм. Я думаю с вашим Картером 7,5 ткм ок.

Естественно Торкон написал все верно. Он же босс)