Volkswagen Polo седан, двигатель CWVA V 1.6 (Калуга)

[Андрей71 0]

Всем добрый вечер! Помогите с выбором моторного масла. Авто новый, на 5000 км хочу слить заводское и залить новое (ТО-1 на 15000, ждать не хочу, жалко двигатель, ездить планирую не один год). На форуме читал отзывы о NGN NORD 5W30, но может спецы посоветуют что-то другое? Эксплуатац.- 80% город, пробеги не большие, автозапуск. Сильно не пинайте если тему похожую не нашёл.

[WeellyTR 766]

Мобил 0w-40. Угар масла не беспокоит?

[Андрей71 0]

Пробег 3200км от МАХ по щупу 2-3 мм ниже стало. Но думаю, что обкатка ещё не закончилась

[WeellyTR 766]

Эти двиги очень известны своим масложёрством. Если что, крутите движок слегка выше (если на механике).

Изменено 5 мая 2016 пользователем Klogg4

[ss-45 101]

Когда крутишь, не жрет что ли?

[Андрей71 0]

Эти двиги очень известны своим масложёрством. Если что, крутите движок слегка выше (если на механике).

Про масложёрство слышал, а что по маслу Eurol Super Lite Arctic 5W-30 или NGN Nord 5W-30 можете сказать?

[WeellyTR 766]

Превосходные масла, на настоящей синтетике в отличие от многих других. Несмотря на это я бы всё равно залил мобил, т.к. насколько я знаю по анализам, в этих моторах он медленно теряет щелочное, что очень даже неплохо.

[lzsound 2 170]

Про масложёрство слышал, а что по маслу Eurol Super Lite Arctic 5W-30 или NGN Nord 5W-30 можете сказать?

Хороший выбор. Если нацелились - берите и лейте. Никаких противопоказаний при отсутствии жора.

По мотору - старайтесь не тошнить ниже 2000об. экономя каждый грамм топлива. Переключаться на повышенную лучше уже после 3000об. Но и выше 4500об. на обкатке тож ни к чему. У меня за 4-7тыс больше 3мм по щупу не уходило масла.

ЗЫ: кстати на 92ом расход меньше и тяга лучше на низах. Я на нём обкатывал и зиму ездил. Но эт зимой и вообще когда ниже +10. В жару всёж лучше 95, хоть на нём и чуть повыше расход.

Изменено 6 мая 2016 пользователем lzsound

[WeellyTR 766]

 

 

По мотору - старайтесь не тошнить ниже 2000об. экономя каждый грамм топлива. Переключаться на повышенную лучше уже после 3000об.

Это уже серьёзный перекрут для данного мотора. Лучше держаться в диапазоне 1500-2500 об/м при спокойной езде, просто когда я говорил "попозже переключаться", имел ввиду чуть позже, чем это показывают подсказки, они вообще давить мотор предлагают (и то с его характером то он раскручивается только в путь и при таких переключениях). Переключение после 3000 об/м оставьте тем, кто ездят на приоре, у вас совсем другой мотор.

[Андрей71 0]

Превосходные масла, на настоящей синтетике в отличие от многих других. Несмотря на это я бы всё равно залил мобил, т.к. насколько я знаю по анализам, в этих моторах он медленно теряет щелочное, что очень даже неплохо.

А Eurol Super Lite Arctic 5W-30 в этих движках быстрее теряет щелочное? Или у Мобила угар меньше?

[Андрей71 0]

Хороший выбор. Если нацелились - берите и лейте. Никаких противопоказаний при отсутствии жора.

По мотору - старайтесь не тошнить ниже 2000об. экономя каждый грамм топлива. Переключаться на повышенную лучше уже после 3000об. Но и выше 4500об. на обкатке тож ни к чему. У меня за 4-7тыс больше 3мм по щупу не уходило масла.

ЗЫ: кстати на 92ом расход меньше и тяга лучше на низах. Я на нём обкатывал и зиму ездил. Но эт зимой и вообще когда ниже +10. В жару всёж лучше 95, хоть на нём и чуть повыше расход.

Про 2-3мм эт я примерно, на идеально горизонтальной площадке не проверял, коробка АКПП, так-чо переключает на 2300-2600, я где-то читал, что на маслосъёмных кольцах CWVA нет "пружинки" поэтому на низких оборотах и расход масла.

 

[lzsound 2 170]

Это уже серьёзный перекрут для данного мотора. Лучше держаться в диапазоне 1500-2500 об/м при спокойной езде, просто когда я говорил "попозже переключаться", имел ввиду чуть позже, чем это показывают подсказки, они вообще давить мотор предлагают (и то с его характером то он раскручивается только в путь и при таких переключениях). Переключение после 3000 об/м оставьте тем, кто ездят на приоре, у вас совсем другой мотор.

Откуда вам вообще за этот мотор известно и что ему лучше? Вы владелец авто с CWVA? Помню в другой теме мне, ездящему на этом авто задвигали какие обороты на какой скорости у меня из разряда " пальцем в небо " Теперь тут начинаете. Я знаю какой у меня мотор и знаю что будет если тянуть на нём с 1500об. Если тошнить на нём до 2500об - это значит не ездить больше 90км/ч. Так как при 100 - уже 2850об. на пятой. А шестой в этих МКПП нет.

 

На Поло и Рапиде конечно иначе всё - там и ПЧ другие и в ГП и коробках. Сорри у автора за оффтоп.

Изменено 6 мая 2016 пользователем lzsound

[WeellyTR 766]

 

 

А Eurol Super Lite Arctic 5W-30 в этих движках быстрее теряет щелочное? Или у Мобила угар меньше?

У еврола изначально щелочное ниже, угар открытая тема.

Откуда вам вообще за этот мотор известно и что ему лучше?

Мне известно, что у него ход поршня 87 мм и что держать на нём равномерное движение при 3 тысячах - это то же самое, что ездить на приоровском моторе в 4-5 тысячах. Имейте совесть, это низастый мотор очень (сами знаете), я вообще не представляю, что с ним нужно сделать, чтобы вызвать у него натяг.

[Дмитрий_ 5 311]

Всем добрый вечер! Помогите с выбором моторного масла. Авто новый, на 5000 км хочу слить заводское и залить новое (ТО-1 на 15000, ждать не хочу, жалко двигатель, ездить планирую не один год). На форуме читал отзывы о NGN NORD 5W30, но может спецы посоветуют что-то другое? Эксплуатац.- 80% город, пробеги не большие, автозапуск. Сильно не пинайте если тему похожую не нашёл.

смотрю любишь авто и вроде как денег на масло не жалко! Тогда любое по деньгам 504/507 на 5.000км. Это вообще будет тогда идеал для твоего авто!

Думай сам, где кроилово, а где

Изменено 6 мая 2016 пользователем Дмитрий_

[lzsound 2 170]

Мне известно, что у него ход поршня 87 мм и что держать на нём равномерное движение при 3 тысячах - это то же самое, что ездить на приоровском моторе в 4-5 тысячах. Имейте совесть, это низастый мотор очень (сами знаете), я вообще не представляю, что с ним нужно сделать, чтобы вызвать у него натяг.

Млять вот вообще не знаю что он низастый так как с низов он не едет ( и все владельцы с механиками на нём об этом знают ) Так же не знаю про супер длинные передачи про которые только вы в курсе так как мри 100км/ч уже почти 3000об. Почитайте уже Йети форум что пишут о этом 1.6 и не надо тут их владельцам сказки заливать. Поршня диаметр он знает - офигеть познание! Изменено 7 мая 2016 пользователем lzsound