Выбор масла для двигателя Theta II 2.4L GDI

[Aquila 0]

Прошу помочь с выбором масла для данного двигателя. Поизучав форум, нашёл это

 

 

двигатель Theta II 2.4L рекомендуемые масла

для 5000км
***API SN Ilsac GF-5***
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Gtoil Energy 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
SSU GXO 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
ZIC A+ 5W-30 (без Ilsac GF-5)
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30

для 7500км.
***ACEA A5/B5***
Neste City Standart 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Eni i-Sint F 5W-30
Castrol Magnatec A5 5W-30
Castrol Edge Professional A5 5W-30
Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30
Gulf Formula FS 5W-30
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30
Shell Helix Ultra AF 5W-30
Statoil Lazerway F 5W-30
Valvoline Synpower FE 5W-30
MOL Dynamic Star 5W-30

 

Правильно ли я понимаю, что в данной цитате речь про двигатель MPI (тема была про КИА Соренто), и при выборе масла в Theta II 2.4L GDI есть своя специфика?

 

На данный момент в двигателе залито масло первой заливки, предположительно Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30. Пробег 2850км, пора сменить масло обкаточное...

 

Автомобиль КИА Оптима JF, рекомендации завода-изготовителя для мотора джидай только строго ACEA A5 или выше / 5W-30. Хотя там же в руководстве для Theta II MPI всё гораздо проще - ILSAC GF-4 & API SM, ACEA A5 или выше / 5W-20...

 

Пробеги город/трасса 80/20%, в основном пробки московские. Замена  будет 5 или 7,5 тыс. км, в зависимости от выбранного масла.

[Morok 90]

3 часа назад, Chartsun сказал:

Пока нет, но в планах, если не добьюсь нужного мне результата на с3 и 10w-30 )

В раздумьях попробовать наше масло и вот не знаю а5/в7 залить или С3, а на лето хочу сойла 10/30 sp попробовать )

[Morok 90]

3 часа назад, Chartsun сказал:

лезть в мотор только из за небольшого масложора полная глупость

Солидарен с вами) вот будет литр полтора на тысячу тогда уже пора 

 

3 часа назад, Chartsun сказал:

минимизировать угар до щупа на 5000

Напомните, сколько у нас щуп от мин до макс? 

[Chartsun 122]

12 минут назад, Morok сказал:

В раздумьях попробовать наше масло и вот не знаю а5/в7 залить или С3, а на лето хочу сойла 10/30 sp попробовать )

Лить то, что не пробовалось еще и смотреть тенденцию.

Сойл 10/30 sp - шикарное в свой вязкости, тоже буду пробовать

[Chartsun 122]

11 минут назад, Morok сказал:

Солидарен с вами) вот будет литр полтора на тысячу тогда уже пора 

 +1

Напомните, сколько у нас щуп от мин до макс? 

+/- 850 гр

 

[Morok 90]

8 минут назад, Chartsun сказал:

Лить то, что не пробовалось еще и смотреть тенденцию.

Начнём с  а5/в7 )) 

Затем сойл а уж потом если не продам С3) 

[Chartsun 122]

7 минут назад, Morok сказал:

Начнём с  а5/в7 )) 

Затем сойл а уж потом если не продам С3) 

Ну, мой опыт с а5 провальный...) Буду лить с3 на смену. Хотя а5 тоже разные бывают, дело же не только в присадках, а еще и база ....

[Morok 90]

45 минут назад, Chartsun сказал:

Ну, мой опыт с а5 провальный...) Буду лить с3 на смену. Хотя а5 тоже разные бывают, дело же не только в присадках, а еще и база ....

Проверим мож не все так и плохо будет ) 

[Юрий Клёнов 75 3]

Добрый день. Вопрос к разбирающимся в характеристиках мот. масел. Какая классификация масел более предпочтительней в данный двигатель ACEA C3 или ILSAC GF-6? Оптима 2017, пробег 120000, расход масла 500мл-5000км, бензин Роснефть 95, ср.ск. 35-40 км/ч, Ставрополь. Спасибо.

[Chartsun 122]

28 минут назад, Юрий Клёнов 75 сказал:

Добрый день. Вопрос к разбирающимся в характеристиках мот. масел. Какая классификация масел более предпочтительней в данный двигатель ACEA C3 или ILSAC GF-6? Оптима 2017, пробег 120000, расход масла 500мл-5000км, бензин Роснефть 95, ср.ск. 35-40 км/ч, Ставрополь. Спасибо.

В не жрущий мотор предпочтительнее илсак.

В принципе на таком маленьком угаре можно и дальше лить илсак. А когда / если расход будет увеличиваться переходить на что то покрепче/погуще имхо

[dimm7777 5 704]

44 минуты назад, Юрий Клёнов 75 сказал:

Добрый день. Вопрос к разбирающимся в характеристиках мот. масел. Какая классификация масел более предпочтительней в данный двигатель ACEA C3 или ILSAC GF-6? Оптима 2017, пробег 120000, расход масла 500мл-5000км, бензин Роснефть 95, ср.ск. 35-40 км/ч, Ставрополь. Спасибо.

Можно "с3", можно "с2/с3". 

Главное, чтобы рабочая вязкость была как можно меньше.

[Юрий Клёнов 75 3]

В вязкости 5-30 КВ при 100 гр. у C3-11.5-11.9, у ILSAC-10.5-11. Сильно критична такая разница?

[SVali 1 777]

22 часа назад, Юрий Клёнов 75 сказал:

В вязкости 5-30 КВ при 100 гр. у C3-11.5-11.9, у ILSAC-10.5-11. Сильно критична такая разница?

Нет, бензина налёт, просядет. 

А вот какая ему комфортнее, ответа нет, из перелопаченных техдоков упоминания в них нет .Все ориентируются на Мицубиси и Крайслер, точнее на тот момент когда эта тройка (+ Корецы) сконструировали сей мотор. 

Вот так исторически и сложилось, в азиатской прямой впрыск ILSAC/А5/А3В4, в Европейский С3/А3В4. 

Но в последнее время Азия (Корея)- Европа смотрю чаще рекомендуют С5.

[Юрий Клёнов 75 3]

Спасибо за ответ. С5 0-20 с моим пробегом и климатом думаю не подойдет. Заказал ZIC TOP LS 5-30 на лето и NOVUS KINETIC 5-30 ILSAC/C2/C3, но они почти вдвое дороже любого корейского ILSAC.

[SVali 1 777]

2 часа назад, Юрий Клёнов 75 сказал:

С5 0-20

Ну оно сюда и не рекомендуется мануалом. 

ILSAC наверное всегда было дешевле чем А и С масла, ибо долго не живут и чаще меняются, что на круг как правило выходит дороже. 

В любом случае решение за Вами, всё советы от лукавого. 

Изменено 7 января 2024 пользователем SVali

[Юрий Клёнов 75 3]

Щелочное у ILSAC и C3 одинаково невысокое и рекомендуют в обоих случаях катать не более 200-250 м/ч. Видимо использованием С3 хотят пробовать минимизировать угар, в любом случае все индивидуально, весной залью ZIC, посмотрю результат. Спасибо всем за отзывы.