Выбор масла для двигателя Theta II 2.4L GDI

[Aquila 0]

Прошу помочь с выбором масла для данного двигателя. Поизучав форум, нашёл это

 

 

двигатель Theta II 2.4L рекомендуемые масла

для 5000км
***API SN Ilsac GF-5***
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Gtoil Energy 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
SSU GXO 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
ZIC A+ 5W-30 (без Ilsac GF-5)
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30

для 7500км.
***ACEA A5/B5***
Neste City Standart 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Eni i-Sint F 5W-30
Castrol Magnatec A5 5W-30
Castrol Edge Professional A5 5W-30
Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30
Gulf Formula FS 5W-30
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30
Shell Helix Ultra AF 5W-30
Statoil Lazerway F 5W-30
Valvoline Synpower FE 5W-30
MOL Dynamic Star 5W-30

 

Правильно ли я понимаю, что в данной цитате речь про двигатель MPI (тема была про КИА Соренто), и при выборе масла в Theta II 2.4L GDI есть своя специфика?

 

На данный момент в двигателе залито масло первой заливки, предположительно Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30. Пробег 2850км, пора сменить масло обкаточное...

 

Автомобиль КИА Оптима JF, рекомендации завода-изготовителя для мотора джидай только строго ACEA A5 или выше / 5W-30. Хотя там же в руководстве для Theta II MPI всё гораздо проще - ILSAC GF-4 & API SM, ACEA A5 или выше / 5W-20...

 

Пробеги город/трасса 80/20%, в основном пробки московские. Замена  будет 5 или 7,5 тыс. км, в зависимости от выбранного масла.

[Inzhener 4 342]

13 часов назад, Roland сказал:

Когда производитель дает такой разброс от 0w* до *w50, может кто-нибудь уже выпустит вязкость 0w50 ))

С индексом вязкости 275.

Ага, и с допусками А5/Ilsac

Изменено 3 августа 2020 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 342]

14 часов назад, tov.su сказал:

Насколько я помню, SAE20 приводил небольшую статистику по причинам капиталов моторов в Европе к 100 тысячам

Где эта статистика в открытом доступе? Если ее нет в открытом доступе, то это ОБС а если точнее, то ОС20С.

Изменено 3 августа 2020 пользователем Inzhener

[Jarik 79]

03.08.2020 в 01:16, Gaffer сказал:

в разъединенных штатах америки (коротко РаША)

 

Надо записать))

[eisa1 139]

02.08.2020 в 01:53, Gaffer сказал:

Поменять машину на Toyota Land Cruiser Prado 150 с мотором 1GR-FE или худой конец 2TR-FE, чтобы было не стыдно таскать прицеп.

Вообще не вариант брать прадо, много на нем наездил и 120 и 150, более менее 1GR-FE, все остальные моторы ему не подходят и таскать на 2.7 бенз -2.8 дизель  не представляю как, они даже без прицепа не едут, как машина мне не нравится, на инсигнии дизельной таскал и стыдно не было.

 

Всетаки лить мотоциклетное 10-40 стремно лить, quaker норм вариант  но мало где есть в наличии так же как и Mobil 1 AFE 0W-30 и ценник на него у нас 5тыр не очень гуманный, Kixx G1 5W-20 API SN Plus мне кажется жидковато для жары с нагрузкой, еще и бенза нальет будет 0-16 )))

10w-30 смотрю но кандидатов не много

Для себя 2 кандидата выделил Shell helix Ultra 5w-30 API SL; ACEA A3/B3, A3/B4, Mobil1 FS 5W-30 API SN; ACEA A3/B4

 

 

[Gaffer 3 294]

11 часов назад, eisa1 сказал:

0-16

Без прицепа SAE 16 видимо не вредит этому мотору.

 

11 часов назад, eisa1 сказал:

10w-30 смотрю но кандидатов не много

Не морочь себе голову всякой фигнёй типа SAE 10W-30. Есть замечательные масла в России и повсеместно доступные - это синтетические Petro-Canada и Wolf или ежели хочется экзотики заморской, то есть Kendall с тем же допуском GM dexos1 Gen2.

[Gaffer 3 294]

А вот масляный фильтр можно использовать в типоразмере C-805, например, от фирмы VIC.

Изменено 6 августа 2020 пользователем Gaffer
"мягкий знак"

[eisa1 139]

06.08.2020 в 20:43, Gaffer сказал:

Без прицепа SAE 16 видимо не вредит этому мотору.

 

Не морочь себе голову всякой фигнёй типа SAE 10W-30. Есть замечательные масла в России и повсеместно доступные - это синтетические Petro-Canada и Wolf или ежели хочется экзотики заморской, то есть Kendall с тем же допуском GM dexos1 Gen2.

Kendall интересный вариант, только он в квартах, получается если брать 2 канистры 3.78 +0.946 то масло залить нужно будет все, по идее уровень будет по середину щупа и на доливку не останется?

 

C-805 это фильтр с увеличенным фильтрующим элементом? 

 

[Gaffer 3 294]

6 часов назад, eisa1 сказал:

Kendall интересный вариант, только он в квартах, получается если брать 2 канистры 3.78 +0.946 то масло залить нужно будет все, по идее уровень будет по середину щупа и на доливку не останется?

 

C-805 это фильтр с увеличенным фильтрующим элементом? 

 

Да, синтетика в квартах - 12 кварт в коробке, 5 кварт на замену, коробки хватает на две замены.

Да, C-805 чуть больше, чем C-307ой.

[eisa1 139]

7 часов назад, Gaffer сказал:

Да, синтетика в квартах - 12 кварт в коробке, 5 кварт на замену, коробки хватает на две замены.

Да, C-805 чуть больше, чем C-307ой.

Спасибо за подробные разъяснения. 

[Iguanaman 40]

Приветствую. Насколько оправдан буде переход с масла KIA MegaTurboSyn 0W30, который я сейчас использую, на IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 ? 

Изменено 31 августа 2020 пользователем Iguanaman

[Gaffer 3 294]

3 часа назад, Iguanaman сказал:

Приветствую. Насколько оправдан буде переход с масла KIA MegaTurboSyn 0W30, который я сейчас использую, на IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 ? 

У Оптимы может немного снизиться расход топлива, а Соренто может чуть лучше поехать - читай, едва ли заметишь разницу.  

[Topper_r 1]

Практически все подборщики масел рекомендуют, например, на мою соренто с этим двигателем вязкость 5W-30.

 

Кроме того, тк считается что прямой впрыск льет бенз в масло - сторонникам 5W-20 можно сказать следующее: "ну проедьте тысячу-две на 5W-30, и будет вам 0W-20".

[Iguanaman 40]

05.11.2020 в 11:23, Topper_r сказал:

Практически все подборщики масел рекомендуют, например, на мою соренто с этим двигателем вязкость 5W-30.

 

Кроме того, тк считается что прямой впрыск льет бенз в масло - сторонникам 5W-20 можно сказать следующее: "ну проедьте тысячу-две на 5W-30, и будет вам 0W-20".

Если не нравится 0/20, есть 0/30. На исправном моторе бензин в масло не должен попадать, а должен сгорать.

[Andrey78 0]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Скажите в мотор GDI можно лить масла ACEA C3; VW 504/507 например ZIC Zero 30 0W-30, ведь у VW тоже форсунки непосредственного впрыска.

 

[Gaffer 3 294]

6 часов назад, Andrey78 сказал:

Здравствуйте уважаемые форумчане. Скажите в мотор GDI можно лить масла ACEA C3; VW 504/507 например ZIC Zero 30 0W-30, ведь у VW тоже форсунки непосредственного впрыска.

 

В этот мотор, зачем? С одной стороны, можно хоть Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40 залить и это не вызовет противоречий с инструкцией по эксплуатации.

С другой стороны, эти моторы отлично работают на SAE 20. A это значит, что можно использовать Toyota SAE 0W-20 API SP и не мудрствовать лукаво.