Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 2 640]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[a-ha 21 967]

Евген 48 не так уж он и дешевле Армотека 

Но по сути - согласен! 

Изменено 22 мая 2018 пользователем a-ha

[torcon 67 138]

13 часов назад, Dim0N162 сказал:

Решил немного почистить двигатель без использования промывок, а именно постараюсь менять масло почаще, раз в 4000-5000 км. От шлама и лака, как у меня, лучше моют Кальций и Натрий, посмотрел ради интереса анализы оригинального Mazda Supra 0w20 и Идемитсу зепро 0в20/ Шелл 0в20. Кальция у каждого 2300-2600, Щелочное 8,2-8,9. Странно что Mazda 0в20 так запачкало двигатель, либо к 15 000 км оно просто умирает даже в режиме трассы. Amsoil по показателям щелочного и кальция конечно лидер, но жирно на каждые 4000 км. Опять всё сводится к Shell Helix Ultra 0w20 и Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20... не могу выбрать, с ума сойду похоже или залью пополам

Да все же просто, если тебе экономию топлива, отзывчивость то Idemitsu. Если крепкое масло (среди 0W-20) для тяжелых условий, синтетичность - то Shell.

[Вадим_69 8 130]

Не стоит забывать, что "моет" мотор не только щелочное, но и вязкость. Т.е. не факт, что 5W-30 помоет лучше, чем 0W-20. Тем более, если 0W-20 тоже с высоким щелочным...

Изменено 22 мая 2018 пользователем Вадим_69

[a-ha 21 967]

Значит Идемицу наше всё!

[Евген48 27 567]

2 часа назад, Вадим_69 сказал:

Т.е. не факт, что 5W-30 помоет лучше, чем 0W-20

да какая там вязкость у Лука, самое оно.

[Нитро 251]

12 часов назад, Dim0N162 сказал:

Шелл ПАО+GTL

 

Озвученный Шелл без ПАО.

[Dim0N162 28]

7 часов назад, a-ha сказал:

Значит Идемицу наше всё!

Если говорить про Идемитсу до ноября 2017 года (зелёный), то да, наше всё, а насчет нового не уверен, насколько я понял молибден сократили в 2 раза, показатель угара увеличился, щелочное тоже упало. Сделал выбор в пользу Shell Ultra 0w20.

... Про новую формулу идемитсу лишь собрал информацию на этом форуме, точного анализа пока нет.

Изменено 22 мая 2018 пользователем Dim0N162

[a-ha 21 967]

Dim0N162 да не так уж и сильно оно поплохело.

 

Скрытый текст

 

 

Изменено 22 мая 2018 пользователем a-ha

[denis59 15]

3 часа назад, a-ha сказал:

Dim0N162 да не так уж и сильно оно поплохело.

 

  Скрыть содержимое

Поправьте - Шелл не был зеленым, Идемитсу до ноября 2017 года было зеленым 

 

 

Скрытый текст

Все верно

 

[a-ha 21 967]

Мини-доклад (вкратце,  минут на 40 ):

Скрытый текст

Общий пробег 48500км.

Замена масла - каждые полгода по сезону лето (до +35) - зима (до -35 и ниже). 

Масло Идемицу Зепро Эко Медалист 0в20 - подсмотрел на здешнем форуме в 2014г с тех пор и лил только его. 

Пробег за сезон 7000 - летом, 5000 - зима.

Преимущественно короткие поездки с работы на работу - утром 14км, вечером 14км. Город с пробками. Периодически (не чаще 1 раза в месяц) поездки по трассе - 400 км на круг.

Не тошню, но и не жгу "аки дуговая сварка". 

Средняя скорость с покупки авто - 23 км/ч (не сбрасывал ни разу).

Зимой длительные прогревы на ХХ - жена капризная, не любит в холодную машину садиться. Если еду один, то максимум жду прогрева катов (либо буквально первое легкое снижение оборотов) и тихонечко в путь. 

Зимой автозапуск по температуре, даже если никуда ехать не надо - все равно не отключаю.

За уровнем масла слежу постоянно, зимой и летом - посередине между мин. и макс. (плюс/минус пару миллиметров).

Весной этого года залил S-Oil 7 Red1 0w-20 , слитое масло очень сильно пахло бензином, но уровень был в норме. Перед заменой как-то не очень понравился слегка звенящий звук работы двигателя на высоких оборотах 

После замены - звон ушел, поначалу была такая легкая "резиновость" на холодную (КВ40 у С-Ойла как-никак повыше Идемитсу), но не отпугивающая ничуть. Масло не тихое, но "рык" стал поинтереснее - басов прибавилось! Пробег на масле в данный момент - 2540км (рассчитываю его катать не более 4,5 тысяч км.)

На 20-х масла нравится динамика, отзывчивость двигателя, накат 

Фото масло-заливной горловины:

 

          

 

Доклад окончен 

 

Ну а теперь самое главное ради чего это было написано - хочу попробовать на лето какое-нибудь супер-недорогое, но супер-жидкое АСЕА А5. Пока по цене/вязкости-текучести склоняюсь к Армортеку 5в30 А5/В5     

Что скажете - стоит пробовать или нет? Если да - то что еще можно рассмотреть кроме вышеуказанного?

Изменено 23 мая 2018 пользователем a-ha

[Dim0N162 28]

2 часа назад, a-ha сказал:

Мини-доклад (вкратце,  минут на 40 ):

  Показать содержимое

Общий пробег 48500км.

Замена масла - каждые полгода по сезону лето (до +35) - зима (до -35 и ниже). 

Масло Идемицу Зепро Эко Медалист 0в20 - подсмотрел на здешнем форуме в 2014г с тех пор и лил только его. 

Пробег за сезон 7000 - летом, 5000 - зима.

Преимущественно короткие поездки с работы на работу - утром 14км, вечером 14км. Город с пробками. Периодически (не чаще 1 раза в месяц) поездки по трассе - 400 км на круг.

Не тошню, но и не жгу "аки дуговая сварка". 

Средняя скорость с покупки авто - 23 км/ч (не сбрасывал ни разу).

Зимой длительные прогревы на ХХ - жена капризная, не любит в холодную машину садиться. Если еду один, то максимум жду прогрева катов (либо буквально первое легкое снижение оборотов) и тихонечко в путь. 

Зимой автозапуск по температуре, даже если никуда ехать не надо - все равно не отключаю.

За уровнем масла слежу постоянно, зимой и летом - посередине между мин. и макс. (плюс/минус пару миллиметров).

Весной этого года залил S-Oil 7 Red1 0w-20 , слитое масло очень сильно пахло бензином, но уровень был в норме. Перед заменой как-то не очень понравился слегка звенящий звук работы двигателя на высоких оборотах 

После замены - звон ушел, поначалу была такая легкая "резиновость" на холодную (КВ40 у С-Ойла как-никак повыше Идемитсу), но не отпугивающая ничуть. Масло не тихое, но "рык" стал поинтереснее - басов прибавилось! Пробег на масле в данный момент - 2540км (рассчитываю его катать не более 4,5 тысяч км.)

На 20-х масла нравится динамика, отзывчивость двигателя, накат 

Фото масло-заливной горловины:

 

          

 

Доклад окончен 

 

Ну а теперь самое главное ради чего это было написано - хочу попробовать на лето какое-нибудь супер-недорогое, но супер-жидкое АСЕА А5. Пока по цене/вязкости-текучести склоняюсь к Армортеку 5в30 А5/В5     

Что скажете - стоит пробовать или нет? Если да - то что еще можно рассмотреть кроме вышеуказанного?

У меня самая "засранная движка" среди всех представленных фото)

Купил я Идемитсу, 4 литра ноябрь 17 новая формула, 1 литр сентябрь 17 года старая формула, придется смешивать старую и новую формулу, думаю не страшно, потом посмотрю отмоет ли хоть чуть чуть.

 

[a-ha 21 967]

15 минут назад, Dim0N162 сказал:

думаю не страшно

абсолютно не страшно.

 

15 минут назад, Dim0N162 сказал:

"засранная движка"

вы еще засранных не видели 

Изменено 23 мая 2018 пользователем a-ha

[vit-77 6]

Катал данный Лук Армортеч с декабря по апрель, пробег 5000 км, трасса/город поровну. Из недостатков видимых и слышимых только шумность, ничего другого плохого не заметил.

[Татьяна18 1]

Здравствууйте!

 Лью с рождения масло 0w-20 skyactive у дилера. Масло меняю каждые 7500 средняя скорость  23 км/ч , масло хватает ровно от замены до замены уходит от верхней точки щупа до нижней границы , не  доливаю, а просто сразу меняю на новое. НА 90000 обнаружилась не большая течь на поддоне, заменили прокладки 4 колечка таких, если не менять то давлением сказали может все выдовить. На то что масло жрет двигатель дилер всегда говорил нормально все хорошо точно так же когда сказал что заднему сайлентблоку хана и меняется он вместе  с мостом, (отдельная конечно история решилась "ремонтом доброй воли") , такая же ситуация с задними прокладками  при замене масло в заднем редукторе 80w-90 дилерский тотал стали потеть прокладки , тоже заменили. Сейчас масло в редуктор Mazda75w-90 1л заказала.

    А вот в двигатель по причине того что машина 12г 2л, пробег 95 вроде чисто логически нужно масло по гуще, по бережнее или все ж таки 0w-20 лить, свечи родные, от рождения только лукойл 95 обычный и никакой другой не нюхали вроде все норм, вот единственное косяки с маслом и потением прокладок .

Изменено 5 июня 2018 пользователем Татьяна18

[Dim0N162 28]

Залил Idemitsu 2 дня назад, после коротких поездок по 5-7 км 4 раза в день, уровень масла повысился на 1 мм, видимо даже летом (14-25 тепла) при таких поездках масло разжижается бензином... думал проблема разжижения бывает только зимой.