Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 359]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[Fleym 0]

5 часов назад, apologize сказал:

Kixx hybrid 0w-20 также на молибдене , но ещё веселее двигатель крутится. Сравниваю с родным Mazda 0w-20 . Может другие подскажут ещё варианты на молибдене близкие максимально к "родному" маслу . 

 

1 час назад, Glory сказал:

Нормальное масло, единственное хотя бы на зимный период посоветовую любое 0w20 

Если летом заливать, то тоже нормально будет, я правильно понимаю? А то замена вот вот, а до зимы накатаю от силы 3000 км)

[apologize 3 398]

3 часа назад, Fleym сказал:

Если летом заливать, то тоже нормально будет, я правильно понимаю?

Да , конечно.

[mshelimov94 24]

22 часа назад, apologize сказал:

Может другие подскажут ещё варианты на молибдене близкие максимально к "родному" маслу .

Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 (Mo 902)

 

Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 (Mo 799)

Toyota Motor Oil 0W-20 API SP (Mo 754)

Kixx Hybrid 0W-20 API SP (Mo 710) - выбрал для себя как цена/качество 

Moly Green Perfect 0W-20 API SN (Mo 339)

Moly Green PRO S SP 0W-20 Plus (Mo 178) - Масло хвалят. Молибден есть, но его меньше чем в предыдущих.

ZIC Zero 20 0W-20 API SN Plus (Mo 101) - Масло хвалят. Молибден есть, но его меньше чем в предыдущих.

 

Буду благодарен если дополните мой список 

[apologize 3 398]

1 час назад, mshelimov94 сказал:

Moly Green PRO S SP 0W-20 Plus (Mo 178) - Масло хвалят. Молибден есть, но его меньше чем в предыдущих

Вот это очень зачётное масло на GTL ,низкий угар ,а молибден когда более 300 ... на усмотрение производителя , я лично считаю что это довольно спорное решение (когда молибдена много).

 

1 час назад, mshelimov94 сказал:

ZIC Zero 20 0W-20 API SN Plus (Mo 101) - Масло хвалят. Молибден есть, но его меньше чем в предыдущих.

А вот это мы не знаем. Хуже или лучше когда меньше, там и другие модификаторы трения присутствуют.

[zolol 79]

3 часа назад, apologize сказал:

молибден когда более 300 ... на усмотрение производителя , я лично считаю что это довольно спорное решение (когда молибдена много).

 

Но Скайактиву очень подходит, золы меньше чем в A5/B5, защиты больше.

Против A5/B5 ничего не имею, при быстрых заменах риск загадить кольца минимальный.

Изменено 22 августа 2024 пользователем zolol

[apologize 3 398]

3 часа назад, zolol сказал:

при быстрых заменах риск загадить кольца минимальный.

А если замены масла не будут короткими ?

[YaSHa163 273]

У s-oil есть тоже hybrid, по характеристикам с сайта ничего выдающегося, цена нормальная по сегодняшним временам. Я хотел его себе в зиму взять, но попалось по халяве zic zero 0-16

Ps: у меня другой авто, просто захожу почитывать, есть тут грамотные люди

Изменено 23 августа 2024 пользователем YaSHa163

[Максим 3]

Здравствуйте!

Подскажите "Shell Helix Ultra C2/C3 0w-30. Это масло соответствует по вязкости маслам уровня ILSAC GF-5" подойдет для Скайактив 2л?

[Pavel_NSK 9 506]

10 минут назад, Максим сказал:

Здравствуйте!

Подскажите "Shell Helix Ultra C2/C3 0w-30. Это масло соответствует по вязкости маслам уровня ILSAC GF-5" подойдет для Скайактив 2л?

Нет, будет тупить, особенно на коротких поездках

[zolol 79]

10 часов назад, YaSHa163 сказал:

zic zero 0-16

 

Для G4NA имхо лучше 0w20, на сегодня уж точно. Молибден этому двигателю не помешает, причём совсем. И не со следами, а именно в лошадиной дозе;)

[Максим 3]

Pavel_NSK А почему будет тупить? Вязкость нужная вроде

[zolol 79]

Максим, а зачем Вам вязкость, я не знаю, может и нужна. Люди ездет далеко при +30, смотрят на Т масла, говорят что да, нужно иметь вязкость w30, но не C3 а C2. Зимой она что Вам даст при холодном запуске? Там и разделительной масляной плёнки не будет между кольцом и хоном, ни толстой ни тонкой, одни противозадирные, если повезет;)

[Pavel_NSK 9 506]

1 час назад, Максим сказал:

Pavel_NSK А почему будет тупить? Вязкость нужная вроде

Потому что не ILSAC, не A5/B5, не C2.

Попробуйте, потом расскажите.

P.S. Вреда не нанесете.

Класс вязкости SAE30, самый сложный в выборе.

У масла ACEA C2/C3 вязкость повышенная и HTHS > 3,5

Лейте любую SAE20 (0W-20, 5W-20) и не ошибетесь.

[АндрейDD 1 024]

10 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Потому что не ILSAC, не A5/B5, не C2.

Попробуйте, потом расскажите.

P.S. Вреда не нанесете.

Может человек на круглогодичную эксплуатацию нацелен и боится 20к летом. Придется немного пострадать тогда.

[zolol 79]

Максим 

 

Сейчас ТАМ пропишут ему C3. Он спросил про зиму? Ну тогда 0w30 C2/C3;)

Но расход масла на трассе или попросту масложор не зависит от вязкости масла, по крайней мере в таком размере, это износ ЦПГ в чистом виде. 

Притормозить износ хона и колечек конечно надо попытаться. Это быстрая смена масла, подбор масла по сезону, использование многомолибденистого масла, A5/B5 в конце концов.

 

 

 

Изменено 24 августа 2024 пользователем zolol