Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 514]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[Burton 912]

Не больше 7,5 тыс км, и то если средняя скорость не изменится.

[pocafred 0]

Здравствуйте!

Mazda 3 , двигатель 1.5 скайактив. Два года заливал 0w20 оригинальное, скоро планирую перейти на другое.

Пробеги за год небольшие, масло меняю раз в год на ТО.

90% моточасов город 0-40км/ч, зимой ежедневный автозапуск при уличной температуре около минус 20-25), поездки короткие следовательно двигатель до конца не прогревается и работает на холостых. 

 

1. Что посоветуете лить 0w20 или 5w30? С условием что масло менять раз в год, то есть круглогодичная эксплуатация на одном масле.

В начале планировал shell helix ultra 5w30 pureplus, вроде у него отличные низкотемпературные характеристики и в жесткие морозы не гуталинит . Но почитал этот форум и понял что для суровой зимы все же предпочтительней 0w20. Тем не менее от 5w30 еще окончательно не отказался , так как оно вроде предпочтительнее в остальные 9 месяцев года.

 

2. Можно ли 0w20 использовать круглый год? Летом часто температура +25 +35.

 

3. С учетом климата (зима очень холодно-летом бывает очень жарко) и условий езды, из 0w20 что лучше будет : Idemitsu zepro medalist/Shell helix ultra /Mobil AFE ?

[Sportage72 6 996]

@pocafred, сколько у вас получается пробег в километрах на одной заливке масла? 

0W-20 без пробем можно лить весь год, за лето не беспокойтесь, масло отработает хорошо, но вот вызывает вопросы ваш интервал замены масла.

Скорее всего при такой эксплуатации у вас даже при небольшом пробеге куча моточасов и масло "умирает" намного раньше чем вы его меняете, поэтому в вашем случае нужно ориентироваться на интервал замены масла раз в 5тыс. км.

Имеется в виду не обязательно ездить на замену к официальному дилеру, а нужно делать промежуточную замену между ТО, покупаете любое доступное у вас и приемлимое вам по кошельку 0W-20 и меняете сами где нибудь в гараже/доступном сервисе, а потом когда проходит год уже едите на ТО.

[VAn12 2 309]

@pocafred, В твоем случае идеальным вариантом будет Idemitsu Zepro 0W-20. Катать не более 250 мч.

[pocafred 0]

@Sportage72, Пробег на одном масле обычно около 5 тыс. км за год, работа недалеко от дома. Моточасов не сказал бы что много , может мах 250.

ТО в начале мая и соответственно смена масла была тогда же. Хотя в этом году уже с мая накатал 5тыс. км. и возможно действительно есть резон на зиму залить свежее масло до мая.

 

@VAn12, почему именно идемитцу? 

[Booster 2 244]

  07.10.2016 в 07:02, pocafred сказал:

@Sportage72, Пробег на одном масле обычно около 5 тыс. км за год, работа недалеко от дома. Моточасов не сказал бы что много , может мах 250.

ТО в начале мая и соответственно смена масла была тогда же. Хотя в этом году уже с мая накатал 5тыс. км. и возможно действительно есть резон на зиму залить свежее масло до мая.

 

@VAn12, почему именно идемитцу?

 

Есть смысл сменить масло на зиму. При городских коротких пробегах масло разжижается топливом, которое не успевает испарится потому как двигатель не прогревается достаточно. К тому же, режим в городе старт- стоп, а это значит быстрое старение масла. Потому сезонная смена масла оправданна на все 100.

Идемитсу- хорошее масло, тихое, экономичное.

Альтернативные варианты: Shell, Ravenol, Profix, PetroCanada, Wolf, Kendall. Если у вас за зиму наберется до 5ткм и весной вы сольете масло, то есть смысл выбирать по наименьшей цене.

[VAn12 2 309]

  pocafred писал:

VAn12, почему именно идемитцу? 

Потому что Идемитсу прямо создано для коротких городских поездок благодаря высочайшему индексу вязкости и, соответственно, наименьшей вязкости при 40.  

Это позволит уменьшить расход топлива, а также облегчит постоянную работу двигателя в режиме хронического недогрева.

Изменено 7 октября 2016 пользователем VAn12

[pocafred 0]

Еще плюс за идемитцу что его можно купить в рознице в металл. канистре и оно точно будет не подделка.

А Shell helix ultra 0w20 только по интернету , как считаете есть ли шанс нарваться на его подделку (канистра 1л.) ?

 

И еще местный дилер Мазда меняет масло просто сливая старое и наливая новое, без всякой продувки , это разве нормально? Или лучше сменить масло в другом сервисе где делают продувку воздухом 

[Booster 2 244]

  07.10.2016 в 10:48, pocafred сказал:

Еще плюс за идемитцу что его можно купить в рознице в металл. канистре и оно точно будет не подделка.

А Shell helix ultra 0w20 только по интернету , как считаете есть ли шанс нарваться на его подделку (канистра 1л.) ?

 

И еще местный дилер Мазда меняет масло просто сливая старое и наливая новое, без всякой продувки , это разве нормально? Или лучше сменить масло в другом сервисе где делают продувку воздухом

 

Так в основном все меняют, старое слили, новое залили. Не знаю на счет продувки, промывка- это да. Но вам с новым двигателем пока что можно не баловаться с этим, просто хорошо слить старое

[pocafred 0]

Но все же наверное идеальный вариант это не ездить на 0w20 круглый год , а два раза заливать масло - в ноябре 0w20 и поздней весной меняя на 5w30 ?

[VAn12 2 309]

  pocafred писал:

Еще плюс за идемитцу что его можно купить в рознице в металл. канистре и оно точно будет не подделка.

Да, так и есть.

 

  pocafred писал:

А Shell helix ultra 0w20 только по интернету , как считаете есть ли шанс нарваться на его подделку (канистра 1л.) ?

Шансов нарваться на его подделку 0 целых 0 десятых процента - слишком редкое масло.

 

  pocafred писал:

И еще местный дилер Мазда меняет масло просто сливая старое и наливая новое, без всякой продувки , это разве нормально?

Это нормально, более того, если продувка осуществляется не на спец оборудовании, а простым компрессором, то это гарантировано надует в движек лишнюю влагу. Лучше уж тогда шприцом с поддона остатки убирать.

 

  pocafred писал:

Но все же наверное идеальный вариант это не ездить на 0w20 круглый год , а два раза заливать масло - в ноябре 0w20 и поздней весной меняя на 5w30 ?

Можно круглый год на 0W-20, с движком ничего не будет, ну а тебе будет бонус в виде меньшего расхода топлива и лучшей приемистости ;)

Но если боишься, для психологического спокойствия заливай летом 5W-30, криминала в этом нет.

Изменено 7 октября 2016 пользователем VAn12

[вит 0]

идемитсу для коротких поездок конечно просто песня, прошлую зиму на нем расход выше 9 литров не поднимался, сейчас на пеннзойле уже 9.4 и это еще не зима))) дальше посмотрим как шелл себя поведет, надеюсь хоть ресурс у них повыше будет.

[Burton 912]

На skyactiv очень сильно чувствуется вязкость масла. И это сказывается на расходе.

[Normet 5 061]

https://www.wolflubes.com/ru_ru/products/product_16104.aspx?cat=17563

1 400 руб. за 5 литров.

Мне кажется - просто подарок .

 

Через пару тысяч залью такое в примерный аналог 2.0 с прямым впрыском на Форде.

[Burton 912]

Я на таком сейчас езжу. Нормальное масло.