Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 395]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[biguxa 4 784]

kachok79 Ну и что странного? 2 анализа, 2 разные авто, в разном состоянии, 2 разных режима и интервала...не факт вообщем.

Вот на 20-ке ничего хорошего (также при полностью годовой эксплуатации, (как и желает rpi70 при других желаемых условиях)):

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33298-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-otrabotka-na-mazda-cx-5-posle-5877-km/

Так что хозяин -барин, выбор за хозяином авто.

[Николай 3 329]

1 минуту назад, biguxa сказал:

Вот на 20-ке ничего хорошего (также при полностью годовой эксплуатации,

На скайактиве да, это перебор.

[kachok79 267]

17 минут назад, biguxa сказал:

2 анализа, 2 разные авто, в разном состоянии, 2 разных режима и интервала...не факт вообщем.

Это пример того, как на одинаковых моторах защищают масла просевшие в вязкости до одного уровня. Shell по ссылке просел до этого уровня вообще при 25% содержании топлива. Что стало бы с тем 5w30 с такой порцией? Нет, конечно все масла разные и реагируют на топливо по-разному. Поэтому не нужно обобщать и говорить что А5 это какая-то гарантия защиты от разжижения. Запас есть, а толку нету...

[Mikong 1 579]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

Тоесть, вы летом катались на 0w20, а в зиму залили 0w30 C2/C3? Оригинальный ход))) 

Да у него там был ряд жОстких решений...как вспомню метался по форумам тупит, не тупит...аааа нееет тупит все таки 

[shevrick 2 112]

6 часов назад, biguxa сказал:

Вот на 20-ке ничего хорошего (также при полностью годовой эксплуатации, (как и желает rpi70 при других желаемых условиях)):

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33298-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-otrabotka-na-mazda-cx-5-posle-5877-km/

Ну канеш, у большинства же такие условия как у Van12

24.04.2018 в 14:30, VAn12 сказал:

Присутствуют очень короткие поездки дом-работа по 2 км

А теперь повангуйте = успевает ли прогреваться двигатель в таких условиях, чтобы "выжарить" топливо из картера

Изменено 8 июня 2020 пользователем shevrick

[biguxa 4 784]

1 час назад, shevrick сказал:

Ну канеш, у большинства же такие условия как у Van12

shevrick  В этом и дело, что rpi70 описал свои условия:

04.06.2020 в 11:58, rpi70 сказал:

при замене раз в год/примерно 7000 км? Зима до -40 (20-30 в среднем, ночует как правило в неотапливаемом паркинге, т.е. там минус), лето до +35 (15-25, живет на улице), эксплуатация преимущественно город,

Поэтому 0-20 и не предлагалось ему (опыт в лице анализа Van12 это и объясняет).

[biguxa 4 784]

7 часов назад, kachok79 сказал:

Поэтому не нужно обобщать и говорить что А5 это какая-то гарантия защиты от разжижения. Запас есть, а толку нету.

Это двумя анализами не надо обобщать, говорилось же не про гарантию от разжижения, а о страховке вкупе с условиями, которые описал rpi70, приведенный анализ 20-ки от Van12 (при схоже - равных условиях) показал результат - не комильфо.

P/S: если бы замена масла хотя-бы планировалась на 2 раза в год, например зима-лето, то вполне и 0/5-20 войдет.

Изменено 8 июня 2020 пользователем biguxa

[shevrick 2 112]

2 часа назад, biguxa сказал:

shevrick  В этом и дело, что rpi70 описал свои условия:

И снова, где товарищ указал условия в "2 км" как у Van12? Опыт Van12 показывает и только лишь показывает опыт Van12. И к тому же, ой далеко не факт, что стиль вождения схож. Нельзя, пойми, нельзя проецировать условия эксплуатации одного хозяина авто на другого, сколько раз уже говорили на этом форуме

И к тому же эта самая "вода" на четверть! разбавленная топливом(снова не факт, что у вопрошающего будет the same) = учитывая этот факт не доставила butthurt двигуну. А факт как раз в том что двигатель Mazda как раз и спроектирован под SAE20 и даже ниже (анализ свежего Mazda 0W-20 в помощь) и прекрасно себя чувствует на нем.

А уж коли кому захотелось крепенькой нольдвадцаточки 

Shell Helix Ultra 0W-20

Neste Pro+ V 0W-20

И не забываем конечно же про Mobil 1 X1 Advanced Full Synthetic 0W-20 с Dexos 1 Gen 2 на борту

 

Скрытый текст

 

Тема превратилась уже в флудильню, как в NASCAR по овалу гоняете. 

Один ляпнул что на Dexos тупит, второй подхватил = ой и впрямь тупит, третий = а я лью А5. И понеслось по третьему кругу 

 

 

Изменено 8 июня 2020 пользователем shevrick

[biguxa 4 784]

31 минуту назад, shevrick сказал:

И снова, где товарищ указал условия в "2 км" как у Van12?

Опыт Van12 показывает и только лишь показывает опыт Van12

"2 км" и "эксплуатация преимущественно город" - это чё принципиальная разница?...еще сейчас линейкой замеры пойдут...

Если это только опыт Van12, то и те два анализа на 20-ках - это опыт ТЕХ и тоже нельзя проецировать тогда.

По Вашему разумению, что посоветуете rpi70 при таких вводных ?:

04.06.2020 в 11:58, rpi70 сказал:

при замене раз в год/примерно 7000 км? Зима до -40 (20-30 в среднем, ночует как правило в неотапливаемом паркинге, т.е. там минус), лето до +35 (15-25, живет на улице), эксплуатация преимущественно город, стиль вождения активный,

 

 

[shevrick 2 112]

biguxa я предельно ясно выразился

[MaxTr 8]

shevrick почему Neste Pro+ V 0w20, а не Pro+ M 0w20? 

[Гена 1 029]

08.06.2020 в 07:44, Роман 73 сказал:

Тоесть, вы летом катались на 0w20, а в зиму залили 0w30 C2/C3? Оригинальный ход))) 

Я и так, и эдак катался. Масло менял каждые 2-3 месяца. 0w20 не для меня, что летом, что зимой. 

Кстати, в случае Скайэктива в использовании более густых масел зимой есть свой резон - при коротких пробегах и городских режимах масло зимой сильно разжижается топливом и, в отличие от лета, не успевает испаряться. 

[kachok79 267]

25 минут назад, Гена сказал:

Кстати, в случае Скайэктива в использовании более густых масел зимой есть свой резон - при коротких пробегах и городских режимах масло зимой сильно разжижается топливом и, в отличие от лета, не успевает испаряться. 

Это далеко не ко всем относится. Вот зиму откатал на на 0w20 чисто по пробкам короткими перебежками. Ничего не разжижилось. 

[shevrick 2 112]

1 час назад, MaxTr сказал:

shevrick почему Neste Pro+ V 0w20, а не Pro+ M 0w20? 

Смотри КВ100 + Volvo VCC RBSO-2AE

[MaxTr 8]

shevrick а как же тот факт что Neste копия Valvoline, и хоть у Neste Pro+ M нету допуска Volvo (хотя в первых изданиях он был), то у Valvoline MST C5 0w20 он есть  Да и износ Neste pro+ M минимальный

Изменено 9 июня 2020 пользователем MaxTr