Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 350]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[skorp777 13 895]

KIXX , все понял)))

[Matros 96]

04.12.2021 в 18:13, a-ha сказал:

....ну боле-мене вариант, но лучше рассматривать масла с зольностью до 1.0

1.0 вообще отлично, можно сказать золотая середина, а у масла Бардаль XTS 5-30 всего 1.09, и если маслице не кушает, то прям не будет существенных отличий зола 0,8 или 1,1, зато малозольные масла снижают необходимый уровень защиты двигателя из-за урезанного ZDDP.

[ProstoFilya 3 350]

14.12.2021 в 16:03, Matros сказал:

зато малозольные масла снижают необходимый уровень защиты двигателя из-за урезанного ZDDP.

А как же европейские масла спецификаций АСЕА С2, С3, С4, С5? Европа уже больше 17 лет использует такие масла в своих автомобилях и отменять их никто не собирается. И что-то не слышно о массовых выходах двигателей из строя.

[All Exx 286]

Цитата

 

Стало ли ему легче от внедрения классификации АСЕА?

Вряд ли. Если в американской классификации API все понятно даже идиоту, то АСЕА – темный лес и для развитого ума. Посмотрите на фотографию справа. Прочитайте текст и ответьте на вопрос: категории А1, А3 и А5 – для каких конкретно двигателей они подходят? Чем именно отличаются А3 от А5 с точки зрения автомеханика? И попробуйте рассказать это простым доходчивым языком.

Итак, смотрим глазами практика, обычного технаря, не имеющего степени доктора химических наук. Подходит ли масло категории А1 для двигателя Ferrari? Да вроде подходит. А если взять А3? Тоже видимых противоречий нет. А если налить А5? Да тоже вроде подойдет… Ну а в Hyundai Getz какое масло лить – А1 или А5? Как будто и то и другое годится. Так что наливать-то? А главное, что сказать-то хотели?

https://abs-magazine.ru/article/dopuski-kuda 

 

 

[Matros 96]

9 часов назад, ProstoFilya сказал:

... АСЕА С2, С3, С4, С5............... .И что-то не слышно о массовых выходах двигателей из строя.

Как и не слышно о больших пробегах двигателей на этих маслах до капремонта, да и вряд ли сейчас в Европе капремонтами занимаются. На износ двигателя там пох, главное атмосферу не загадить. А до 200 ккм и на этих кастрированных маслах двигатель пройдет с учетом качественного бензина.

Да и что тут спорить, книжку читать никто не умеет что ли!? Посмотрите что рекомендует Мазда для Казахстана, там допустимо по API SM, а для не европейских стран и SL.

[ProstoFilya 3 350]

1 час назад, Matros сказал:

а для не европейских стран и SL.

Да, на экологию "забили", но одновременно "забили" в GDI-моторе и на впуск )))

[apologize 3 393]

1 час назад, Matros сказал:

Да и что тут спорить

Да, и что тут спорить, двигатель с прямым впрыском и как следствие отложения на впускных клапанах. Использование  масел полнозольных только может усугубить эту проблему :

https://tuningpro.co/the-3-most-common-mazda-skyactiv-g-2-0-engine-problems/

 

[Matros 96]

Mazda Original Oil Ultra 5W-30 судя по анализу имеет зольность 1,15. Это никаким образом не повлияло на пробег в 220 ккм Мазды 6 2.5 моего знакомого, уровень масла стоит на месте, что говорит о том, что износ в цилиндрах еще минимален.

[kosokof 54]

On 12/20/2021 at 9:00 AM, Matros said:

имеет зольность 1,15

после долгих исследований я обнаружил, что они лучше подходят для моего использования
я должен налить это? 

и какие плюсы и минусы по сравнению с этим списком

a-ha 

 

 

1-   это должно быть longlife -1, что составляет> 1 сульфатной золы

 

&

2-     API SN/CF •MB-Approval 229.31/229.51 •BMW Longlife – 04 •Porsche A40 •VW 502 00/505 00/505 01
•ACEA C3, A3/B3/B4 •Renault RN0700/RN0710 •GM dexos 2
•Ford WSS-M2C917-A

Изменено 21 декабря 2021 пользователем kosokof

[sidor_7 285]

Уважаемые маздоводы, кто нибудь заливал в своих коней 0w16?

[Воронюк Михаил 0]

Открыл первые 10 страниц2016год этой темы описывали масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20, вроде бы ничего масло, потом последние 10 страниц ничего за него не пишут уже. Подскажите стоит ли его лить в мазда 6  2,5 скайактив? Может что лучше подскажите. По крайней мере я понял что оно не хуже оригинала. Как оно для круглогодичного использования для этого мотора? Если зимой пару недель только мороз до 20-25, а летом жара под 40. Залито KENNOL ENERGY 5W-30

 

[ProstoFilya 3 350]

7 часов назад, Воронюк Михаил сказал:

Открыл первые 10 страниц2016год этой темы описывали масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20, вроде бы ничего масло, потом последние 10 страниц ничего за него не пишут уже.

Может потому что появились подделки?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/48449-poddelka-idemitsu-zepro-0w-20/
Зачем Вам двадцатка?

У Вас летом жарко, а зимой не холодно. 5w-30 - сбалансированный оптимум

Единственное,  этот Kennol Energy вероятнее всего с высоким содержанием золы, что не очень благоприятно для GDI-мотора SkyAktiv

Вот такое будет лучше - https://kennol.com/ru/продукты/ecology-c2-5w30/

Двадцатку лучше смотреть 5w-20 - https://kennol.com/ru/продукты/boost-948-b-5w20/

 

 

 

[Remor 2]

17.12.2021 в 17:01, apologize сказал:

Да, и что тут спорить, двигатель с прямым впрыском и как следствие отложения на впускных клапанах. Использование  масел полнозольных только может усугубить эту проблему :

 

 

почему тогда ВАГи на 5w40 катаются на прямом впрыске?

[apologize 3 393]

1 час назад, Remor сказал:

почему тогда ВАГи на 5w40 катаются на прямом впрыске?

И не только ВАГи, но и БМВ и Мерсы. И что? А ВАГи также катаются на ACEA C3 в виде VW504/507. 

[Remor 2]

14 часов назад, apologize сказал:

И не только ВАГи, но и БМВ и Мерсы. И что? 

и то, что они не боятся что у них прямой впрыск и засрутся форсунки или клапана.

 

а те кто катают японцев только об этом почему то и думают.