Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 404]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[ProstoFilya 3 404]

5 часов назад, cultivated76 сказал:

Откуда вы берете вот эти цифры про моточасы?

на основе анализа многочисленных анализов отработок

(простите за тавтологию)

[Pavel_NSK 9 520]

8 часов назад, cultivated76 сказал:

почему тогда производитель указывает частоту смены масла в км

Производителю фиолетово что будет после окончания гарантии и Вы ему нужны будете только как новый клиент для нового авто. Если Вы такого же мнения - забудьте про моточасы.

8 часов назад, cultivated76 сказал:

Да потому-что, к всех разный стиль вождения

Вот именно! Я за 200 моточасов проеду:

- зимой меньше 6000 км

- летом 9000 км

При этом состояние масла будет одинаковое. Это не я придумал - лабораторные исследования моей отработки так показывают. Мотор работал одинаковое количество времени.

И так складывается у меня, что сожженное топливо получается примерно одинаковое.

Топливо также можно считать и это тоже правильно.

8 часов назад, cultivated76 сказал:

я ни разу на авто не видел счетчик моточасов

На многих американцах есть.

 

[marokann 4]

Я кстати на днях в Американском Тик Токе видел одного мастера, который ремонтирует патрульные машины полиции. Там при пробеге около 65 тысяч миль уже был стук в двигателе из за того, что по моточасам половина из них была на холостом ходу. Там есть отдельный счетчик моточасов холостого хода! Машина какая то типа Форд Эксплорер. И таких примеров, по его словам полно.... 

Изменено 9 ноября 2022 пользователем marokann

[ProstoFilya 3 404]

marokann , холостой ход равно как и высокие нагрузки (с резкими ускорениями)- самые плохие режимы для двигателя

самые нормальные - обороты в среднем от 2000 до 3500

по мнению журнала ЗаРулем

[cultivated76 36]

8 часов назад, Pavel_NSK сказал:

Производителю фиолетово что будет после окончания гарантии и Вы ему нужны будете только как новый клиент для нового авто. Если Вы такого же мнения - забудьте про моточасы.

Вот именно! Я за 200 моточасов проеду:

- зимой меньше 6000 км

- летом 9000 км

 

Все правильно, только вот моточас должен учитывать обороты коленвала,  а я проеду например 2т км, но с 5т оборотами,  плюс температура масла  будет дай бог, как думаете  в каком сосоянии будет масло плюс надо учитывать состояния мотора. Поэтому все ваши счетчики очень условная величина, производитель это все понимает поэтому и рекомендует менять масло в зависимости от региона. От 5 до 7.5т. 

 

Изменено 9 ноября 2022 пользователем cultivated76

[Pavel_NSK 9 520]

12 минут назад, cultivated76 сказал:

Все правильно, только вот моточас должен учитывать обороты коленвала,  а я проеду например 2т км, но с 5т оборотами,  плюс температура масла  будет дай бог, как думаете  в каком сосоянии будет масло плюс надо учитывать состояния мотора

Я соглашусь с Вами, но и возражения имеются.

Большинство людей, которым мы даём советы, ездят на гражданских автомобилях и в большинстве случаев в нормальных не гоночных условиях эксплуатации.

Что касается Вашего примера:

1. И часто Вы ездите 2000км с оборотами 5000 об./мин.?

Если да, то Вы как минимум купили не то авто.

Обычно даже на мощных и тюненных авто не таких режимов - длительно (очень длительно) с оборотами 5000.

2. Те кто так ездит, обычно на спортивных / околоспортивных или тюненных авто, так и создают тему - имею Субару СТИ, вместо штатных 300 сил мотор раскачан до 600 сил, езжу очень агрессивно, часто участвую в соревнованиях по драгу или на кольце.

Этим товарищам совершенно другие советы. Но таких товарищей меньше 1% от общего числа. Это я Вам как модератор говорю, читаю абсолютно все сообщения  по выбору масла.

Пример по пункту 2 привёл из личного автогаража (была такая Импреза). Моточасы не считал, менял масло каждые 3000-4000 км.

[Likvidator 3]

Парни льет кто LM Special Tec AA 5W30 что скажете про это масло. ? Рассматриваю еще Verity Proceed 5w30. Сейчас катаю на Идемитсу Зепро  5W30  масло понравилось ДВС работет тихо не подьедает. Хотел купить Идемису Зепро 5W30  в Жести у представителя, все разобрали, и сказали у диллера  поставки Японцы приостановили в РФ.  Mazda  6 GJ 2018 г. 2.0 пр. 58 тыс.

Изменено 9 ноября 2022 пользователем Likvidator

[stav-lev 863]

59 минут назад, Likvidator сказал:

Verity Proceed

Хорошее японское масло, из этих двух я бы выбрал его. За LM просят больше чем оно стоит, мне кажется сильно распиарено.

 

 

[Likvidator 3]

41 минуту назад, stav-lev сказал:

Хорошее японское масло, из этих двух я бы выбрал его. За LM просят больше чем оно стоит, мне кажется сильно распиарено.

LM нашел акционные канистры 5L -за 5300 руб Verity 4L-4300 руб.

 

 

По  Verity по хим составу непонятно что там , на сайте у них информации нет.

Изменено 9 ноября 2022 пользователем Likvidator

[stav-lev 863]

 

 

Изменено 9 ноября 2022 пользователем stav-lev

[stav-lev 863]

Хорошее обзорное видео про масла VERITY

Изменено 9 ноября 2022 пользователем stav-lev

[AVSavs 250]

Рекомендую, всем жаждущим в поисках подходящего масла для CX-5 не плохие моторные масла от Японского производителя Cworks и пока по цене они не раскручены и есть в наличие. Эти масла разливаются или в пластиковую тару (Болгария) или в жестяную тару (Япония). Сам уже купил это масло и залил пока трансмиссионное в раздатку и задний мост вязкостью 80W-90. Масла разумеется приобрёл в жестяных банках (Япония). Информация, разумеется, не в целях рекламы:    https://www.cworks-ru.com/news/cworks-oil-i-superia-cworks-oil/  

[Вит1284 63]

54 минуты назад, AVSavs сказал:

Рекомендую, всем жаждущим в поисках подходящего масла для CX-5 не плохие моторные масла от Японского производителя Cworks и пока по цене они не раскручены и есть в наличие. Эти масла разливаются или в пластиковую тару (Болгария) или в жестяную тару (Япония). Сам уже купил это масло и залил пока трансмиссионное в раздатку и задний мост вязкостью 80W-90. Масла разумеется приобрёл в жестяных банках (Япония). Информация, разумеется, не в целях рекламы:    https://www.cworks-ru.com/news/cworks-oil-i-superia-cworks-oil/  

Учитывая  посредственное качество запчастей данного бренда, заливать их масло я бы не стал. 

Изменено 10 ноября 2022 пользователем Вит1284

[AVSavs 250]

4 часа назад, Вит1284 сказал:

Учитывая  посредственное качество запчастей данного бренда, заливать их масло я бы не стал. 

Есть информация, поделитесь?! И конкретно по качеству масла данного бренда, который принадлежит: CWORKS – торговая марка Toyota Tsusho Corporation. Не слышал пока ничего негативного или плохого о бренде Toyota.

[Вит1284 63]

34 минуты назад, AVSavs сказал:

Есть информация, поделитесь?! И конкретно по качеству масла данного бренда, который принадлежит: CWORKS – торговая марка Toyota Tsusho Corporation. Не слышал пока ничего негативного или плохого о бренде Toyota.

За качество масла данного бренда ничего сказать не могу, но по запчастям есть негативный опыт..........В Toyota Tsusho Corporation входят порядка 700 компаний разного вида деятельности.  И как раз одна из них занимается брендом CWORKS.  Не путайте данный бренд по качеству с брендом TOYOTA, они не имеют ничего общего, кроме того, что просто входят в одну группу компаний. Более того, CWORKS присутствует на рынке России более 7 лет и начинала его активно развивать, если мне не изменяет память,  компания АВТОСПУТНИК, но к сожалению за эти годы CWORKS так и не получил такого прям обширного распространения, в виду не совсем адекватного соотношения цена - качество, несмотря на то, что многие пытаются его выдать за чуть ли не за премиальное качество TOYOTA. Озвучил свое мнение, на звание эксперта не претендую, хотя в силу своего рода деятельности плотно связан с оптовой продажей запчастей более 20 лет и побывал на многих Европейских и Азиатских производствах.