Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 415]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[AVSavs 252]

18 часов назад, macman сказал:

3) Когда у новичков вопросы по маслам, я всегда привожу Вас как пример (не все водители на юге имеют смелость лить водичку 0-20);

Не считаю смелостью заливать в двигатель авто масло рекомендованной вязкости. Тем более, что это масло, после запуска двигателя, сразу смазывает трущиеся узлы. А значит меньше износ двигателя. Это во первых. Во вторых вязкость масла, после прогрева двигателя, практически будет одинаковой что 0W-20, что 5W-30. Износ двигателя, как правило, происходит сразу после его запуска, т.е на холодную. Однозначно при вязкости масла 0W-20 износ на холодную будет меньше. По такому же принципу поменял трансмиссионные масла в раздатке и заднем мосту, рекомендованное производителем минералку 80W-90 на синтетику (полусинтетику) 75W-90. И сейчас расход топлива меня просто радует. В свою очередь считаю, что масла любой вязкости предназначены только для смазывания трущихся деталей и его (0W-20) не правильно сравнивать с водичкой, применение и назначение которой иное.

18 часов назад, macman сказал:

 

4) Если в текущих событиях Вы ищите альтернативу мазде/идемитсу, то кмк, это будет кикс гибрид.

У меня сейчас есть ещё оригинальное масло (Mazda 0W-20). Фото в новой канистре выкладывал выше. Прикупил ещё японское масло в жестяных банках CWORKS OIL SUPERIA 0W-20   https://www.cworks-ru.com/catalog/oils/motornoe-maslo-cworks-superia-oil/superia-0w-20/   Ну и так на всякий случай взял ещё наше российское масло Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6). Планирую его использовать летом на малый пробег, ибо по описанию и характеристикам оно ближе к маслам более вязким, нежели 0W-20. Это масло ранее ещё не заливал. Вам большое спасибо за своё личное мнение и прочее.

PS.  По форуму CX-5 не могу вас вспомнить и ваш ник (старею), да и времени прошло уже около года.

 

 

[MAX_ABK 139]

AVSavs Вот и правильно, я тоже за 0w20, мотору ощутимо легко стало крутиться и машина резвее стала. 

[vasbaklaev 0]

Бери Taif 5w20 только найти его сложно

[Glory 1 696]

14 часов назад, vasbaklaev сказал:

Бери Taif 5w20 только найти его сложно

Kixx 5w20 SN+ поинтереснее будет.

2300₽/4 литра.

[Styler 2 570]

Только что, Glory сказал:

Kixx 5w20 SN+ поинтереснее будет.

2300₽/4 литра.

Оно без молибдена. Я в таком случае за SP 0W-20

[Glory 1 696]

42 минуты назад, Styler сказал:

Оно без молибдена. Я в таком случае за SP 0W-20

Там органический модификатор.

А так да, есть варианты дороже просто немного. 

Скрытый текст

Ну в чем прикол таифа, синтека, лука?

 

[Андреич 500 109]

Здравствуйте, знатоки. Аппарат Аксела 1.5 скай. Красноярск. Притащил беспробежную по России осенью, было две замены, обе залил Champion Eco Flow, перед зимою 0в20, пару недель назад 5в30. Помогите советом, прочитав данную тему, решил попробовать с-ойл, на распутьи какую вязкость выбрать сезон весна-лето-осень «0в20, 5в20, либо 5в30». Основной пробег город, трасса ежедневно из общего пробега около 20%. Замена 200 моточасов, по бк средняя скорость 25-30. Масляный нитто, воздушный фильтрон, если это имеет значение . 

[Kappower 0]

День добрый! Ветку читал еще в начале пути маздовода, странице так на 160 отстал. Лил оригинал 5w30 пока оно было доступно и не стоило как треть крыла от самолета, теперь это похоже на сумасшествие. 
 

От предыдущего автомобиля остался Mobil ESP 5w30 (лил его в Хонду Аккорд Cl9 на К24А3), правда еще без Ilsac GF-5, но с API SN/SM, ровно то же, что тестили в 2018 году. Как считаете, знатоки, пойдёт в скайактив или нет?

[sidor_7 291]

Kappower подойдет, но я бы разбавил w20 или w16 1 к 1

[Glory 1 696]

3 часа назад, Андреич 500 сказал:

сезон весна-лето-осень

Не уверен как с погодой в Красноярске, но здесь важна температура. Если опускается не ниже -15 гр тогда лучший вариант 5w20

Иначе лучше 0w20

[Glory 1 696]

1 час назад, Kappower сказал:

остался Mobil ESP 5w30

Не совсем подходит по вязкости - густоват.

Но - это мобил (если орига) а значит бояться нечего. Разве что морозов ниже -20-25 гр. 

Зола тут низкая, подходит.

Залиться можно. В жару будет даже к месту

[Kappower 0]

6 часов назад, Glory сказал:

Не совсем подходит по вязкости - густоват.

Но - это мобил (если орига) а значит бояться нечего. Разве что морозов ниже -20-25 гр. 

Зола тут низкая, подходит.

Залиться можно. В жару будет даже к месту

Насчет вязкости не уловил. Мануал и 5w30 и 0w20 разрешает. С покупки лил 5w30. А если о 0w20 задуматься то только идемитсу в голову приходит…

[ProstoFilya 3 415]

24 минуты назад, Kappower сказал:

Насчет вязкости не уловил

5w-30 разные бывают

масла с азиатской спецификацией ILSAC будут "пожиже" нежели этот Мобил с европейской спецификацией АСЕА С3

но как выше уже сказали:

6 часов назад, Glory сказал:

Залиться можно. В жару будет даже к месту

т.е. в летнее время вполне годно

 

27 минут назад, Kappower сказал:

если о 0w20 задуматься то только идемитсу в голову приходит…

достойных масел 0/20 много и окромя Идемитсу

[ProstoFilya 3 415]

10 часов назад, Андреич 500 сказал:

решил попробовать с-ойл, на распутьи какую вязкость выбрать сезон весна-лето-осень «0в20, 5в20, либо 5в30». Основной пробег город, трасса ежедневно из общего пробега около 20%

в принципе и 5/20 должно хорошо отработать

если уж совсем "страшно" - лейте 5/30

хотя 5/20 отлично отработает

[ra3vgv 66]

у меня щас с-ойл 5-20 уже чуть более тыщи накатал