Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

Heт такого масла у мазды в принципе. Видел обзор от распаковщика этой канистры в интернете, обратил внимание на вертикальный шов- это не Нагано Сайкан.

Вы сразу поймёте это когда сравните со своей тойтовской канистрой от Нагано Сайкан. Розетка это украинский интернет магазин.

Изменено 13 сентября 2023 пользователем zolol

ProstoFilya · 13 сентября 2023

8 минут назад, zolol сказал:

Heт такого масла у мазды

странно, масла нет, а в мануалах оно указано:

Golden ECO SN 0w-20

и Golden SN 5w-30

*если перевести с японского

zolol · 13 сентября 2023

Нет в интернете ничего и в клубе нет об этом масле.

Позже выложу фото бокового шва канистры от Нагано Сайкан своего Idumitsu.

Изменено 13 сентября 2023 пользователем zolol

zolol · 14 сентября 2023

13.09.2023 в 07:11, zolol сказал:

Heт такого масла у мазды в принципе. Видел обзор от распаковщика этой канистры в интернете, обратил внимание на вертикальный шов- это не Нагано Сайкан.

Вы сразу поймёте это когда сравните со своей тойтовской канистрой от Нагано Сайкан. Розетка это украинский интернет магазин.

Шов на банке из этого видео

Окрашен? Крашеных швов на настоящих японских маслах нет.

и шов на канистре Нагано Сайкан Idumitsu Medalist

Изменено 14 сентября 2023 пользователем zolol

moroz25 · 15 сентября 2023

С вашего позволение свои 5 копеек вставлю по поводу масложора. Владею сх-5 kf 17г 2.5. Летом масложора больше (ну или масло угара кому как приятнее) пробовал разные масла. Меняю масло каждые 6500-7000 км Летом 5-30 зимой 0-20 одну зиму и две зимы 0-30. Уходит на всех маслах плюс минус одинаково. Лил ранее мобил 1 пока можно было спокойно купить, потом залил на лето Петро канаду 5-30, на зиму петру 0-30. Весной extrim oil 5-30 vrs gtj которое с допусками: sp, A5/B5, A7/B7 C2 GF-6A. Там вроде как пао много. Была надежда что уровень масла будет по дольше держатся. В итоге разницы не заметил. Так же уходит. Где то на 5к км приходится подливать. А потом с пяти литров остатков и не хватает. То есть после замены грамм 350 остается. Выливаю их плюс минус на отметке 5к км ну и на 6к км примерно уровень редеет и нужно что то доливать. Щас взял литр Лукойла jp плеснул ну и до замены осталось 1000 км. Собственно че сюда и зашел. Почитать какое взять. Кстати этого экстрима уже нет в наличии на оф сайте. Только серия осталась с допусками sn/cf a3/b4. Хз можно ли такое лить. (Я не шибко разбираюсь не кидайте тапками) а зимой машина толком не успевает прогреться до работы и обратно. Если только тапочку прижимать. Город маленький. В следствии чего в масло попадает больше топлива чем летом и поэтому зимой кажется что масло уходит меньше. Просто разбавляется.

Уровень езды агрессивный почти каждый День кик дауны. Мото часы не слежу. Средняя скорость не известна. Думается мне, если педаль газа гладить и ездить овощем том масло будет меньше уходить. Но и разбавляться бензином больше будет. Шило на мыло получается. А по поводу клапана pvc нашел на д2 пост. В коментах чел написал что замена ничего не дела. https://www.drive2.ru/l/562214656093979501/

мой субьективный личный вывод: скаэйктивы жрут масло. Кто утверждает что у него масло не уходит, у него просто бензина больше в масле и не так часто крутит двигатель в красную зону. Хотя и встречались такие которые утверждают что каждый день гоняют как угорелые и уровень масла стоит как вкопанный. Объяснение этому у меня нету.

Изменено 15 сентября 2023 пользователем moroz25

MAX_ABK · 15 сентября 2023

3 минуты назад, moroz25 сказал:

С вашего позволение свои 5 копеек вставлю по поводу масложора. Владею сх-5 kf 17г 2.5. Летом масложора больше (ну или масло угара кому как приятнее) пробовал разные масла. Меняю масло каждые 6500-7000 км Летом 5-30 зимой 0-20 одну зиму и две зимы 0-30. Уходит на всех маслах плюс минус одинаково. Лил ранее мобил 1 пока можно было спокойно купить, потом залил на лето Петро канаду 5-30, на зиму петру 0-30. Весной extrim oil 5-30 vrs gtj которое с допусками: sp, A5/B5, A7/B7 C2 GF-6A. Там вроде как пао много. Была надежда что уровень масла будет по дольше держатся. В итоге разницы не заметил. Так же уходит. Где то на 5к км приходится подливать. А потом с пяти литров остатков и не хватает. То есть после замены грамм 350 остается. Выливаю их плюс минус на отметке 5к км ну и на 6к км примерно уровень редеет и нужно что то доливать. Щас взял литр Лукойла jp плеснул ну и до замены осталось 1000 км. Собственно че сюда и зашел. Почитать какое взять. Кстати этого экстрима уже нет в наличии на оф сайте. Только серия осталась с допусками sn/cf a3/b4. Хз можно ли такое лить. (Я не шибко разбираюсь не кидайте тапками) а зимой машина толком не успевает прогреться до работы и обратно. Если только тапочку прижимать. Город маленький. В следствии чего в масло попадает больше топлива чем летом и поэтому зимой кажется что масло уходит меньше. Просто разбавляется.

Уровень езды агрессивный почти каждый День кик дауны. Мото часы не слежу. Средняя скорость не известна. Думается мне, если педаль газа гладить и ездить овощем том масло будет меньше уходить. Но и разбавляться бензином больше будет. Шило на мыло получается. А по поводу клапана pvc нашел на д2 пост. В коментах чел написал что замена ничего не дела. https://www.drive2.ru/l/562214656093979501/

мой субьективный личный вывод: скаэйктивы жрут масло. Кто утверждает что у него масло не уходит, у него просто бензина больше в масле и не так часто крутит двигатель в красную зону. Хотя и встречались такие которые утверждают что каждый день гоняют как угорелые и уровень масла стоит как вкопанный. Объяснение этому у меня нету.

Ну вот, один в один ситуация, и режим езды и расход масла.

А раз есть расход, надо лить масло с наименьшим количеством сульфатной золы.
Хотя сам на зиму взял Тойоту, там золы 0,9

stav-lev · 15 сентября 2023

4 часа назад, moroz25 сказал:

Где то на 5к км приходится подливать.

Ну это не жор масла при вашем драйве, 350 гр. на 5000 км ни о чем. Если от 5000 км . начинает есть больше, то видимо масло сработалось. А вообще-то очень редкие машины не берут масло от слова "совсем", кто-то доливает 500 гр, кто-то 200. А у кого-то на пол щупа упало, а там уже замена подошла, вроде и не доливал. Значит не берет.

У меня на 10000 уходит 300 гр, я считаю что не берет, стараюсь держать уровень масла на одной отметке.

Изменено 15 сентября 2023 пользователем stav-lev

moroz25 · 15 сентября 2023

10 минут назад, stav-lev сказал:

Ну это не жор масла

Ну я не утверждаю что у меня двигатель масло жрет. Просто уровень падает. И хочется что бы до замены уровень стоял. Ну или снижался медленнее что бы не покупать литрушку в будущем или мне нужно брать 6 литров что бы было что доливать. Или менять каждые 5ооокм что тоже такое себе. В общем щас на зиму нужно выбрать масло 0-20 или 0-30 но брать крутое навороченное за много денег смысла тоже нет ибо и оно угорит. А брать какое попало тоже стремно сижу голову ломаю.

ProstoFilya · 15 сентября 2023

9 минут назад, moroz25 сказал:

Или менять каждые 5ооокм что тоже такое себе

выше верно предположили, что скорее всего к этому пробегу масло уже сработалось

АндрейDD · 15 сентября 2023

5 часов назад, MAX_ABK сказал:

мой субьективный личный вывод: скаэйктивы жрут масло. Кто утверждает что у него масло не уходит, у него просто бензина больше в масле и не так часто крутит двигатель в красную зону. Хотя и встречались такие которые утверждают что каждый день гоняют как угорелые и уровень масла стоит как вкопанный. Объяснение этому у меня нету.

Ну да, все авто едят масло, если двигаются. Просто у кого-то 50гр за интервал, а у кого-то литр.

Кто-то прям конкретно указывает - Жрет! И говорит, что съело 1мм на щупе.

У нас вроде между отверстиями 27мм, то есть съело грамм 40.

У меня двушка, но беру 4л, это где-то 2/3 или 3/4 щупа, на горячую. Что-то там съедает наверное за интервал, но всегда выше половины уровня остается.

По-поводу красных зон: проехал 5500км из которых 4500км по трассе. В отсечку на 2-3-4 передачах. За первые 4000км средняя скорость больше 100км/ч получалась. Если и что-то и подъело то точно меньше 100 грамм. В этом плане никаких изменений с обычной эксплуатацией нет. Но и коротких поездок почти нет.

АндрейDD · 15 сентября 2023

3 минуты назад, ProstoFilya сказал:

выше верно предположили, что скорее всего к этому пробегу масло уже сработалось

Тоже голосую, что масло устало уже. Я бы брал масло попроще и менял раз в 5000км.

moroz25 · 15 сентября 2023

12 минут назад, АндрейDD сказал:

Я бы брал масло попроще и менял раз в 5000км

Ну а какое по проще но что б нормальное по золе по щелочи по вязкости и этим всем штукам

ProstoFilya · 15 сентября 2023

moroz25 S-Oil

проще некуда

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

Рекомендованные сообщения

ProstoFilya 3 419

Ссылка на сообщение

zolol 81

Ссылка на сообщение

MAX_ABK 140

Ссылка на сообщение

zolol 81

Ссылка на сообщение

ProstoFilya 3 419

Ссылка на сообщение

zolol 81

Ссылка на сообщение

zolol 81

Ссылка на сообщение

moroz25 1

Ссылка на сообщение

MAX_ABK 140

Ссылка на сообщение

stav-lev 863

Ссылка на сообщение

moroz25 1

Ссылка на сообщение

ProstoFilya 3 419

Ссылка на сообщение

АндрейDD 1 026

Ссылка на сообщение

АндрейDD 1 026

Ссылка на сообщение

moroz25 1

Ссылка на сообщение

ProstoFilya 3 419

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11650 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама