Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 396]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[zolol 81]

stav-lev да понял, я понял. Я хотел сказать что в канистрах Арабии масло не отличимо от оригинальной Тойоты, а значит можно заливать. Почему нет? 2700-3000 за 4л.

[zolol 81]

Удалить не смог, но думаю разобрался ИМХО с + коррекцией.

Изменено 27 сентября 2023 пользователем zolol

[MAX_ABK 139]

Я сам долго думал чью Тойоту взять, в итоге остановился пока на Японской, но в следующий раз скорее всего возьму арабскую, дешевле она, может к тому времени и литрухи появятся, не хочу 4+4 брать чтобы залить 5 л.

[proto72 0]

СХ-5, 2016г, 2,0 л, Перепробовал за все время разные масла - было идемицу зе про, несте (0в20 и 5в30), корейские - с-ойл и дракон (оба 0в20), комма (5в30), но в основном ездил на лукойле разном - армортек (сейчас идет как фд), глайдтек (сейчас - жп), люкс, понравилось 0в20 специал фе - ездил летом, уровень почти не поднимался.

НО! Единственное масло при эксплуатции которого не поднимался уровень из-за топлива - синтек 5в30 платинум а5, причем в осенне-зимний период. Синтек 0в20 уже такого эффекта не дает. Недостаток 5в30 для зимы - слышен шелест на непрогретом движке под нагрузкой, летом такого нет.

П. С. Не реклама, исключительно в копилку опыта. 

Изменено 27 сентября 2023 пользователем proto72

[stav-lev 862]

6 часов назад, MAX_ABK сказал:

не хочу 4+4 брать чтобы залить 5 л.

Возьмие 4 арабского и литр в консерве.

[Pavel_NSK 9 518]

5 часов назад, proto72 сказал:

Единственное масло при эксплуатции которого не поднимался уровень из-за топлива - синтек 5в30 платинум а5

Как Вас понимать или эту ситуацию?

Допустим мотор масло совсем не расходует и при попадании топлива в масло уровень естественно растет (испаряются только легкие фракции).

Может быть расход этого Синтек больше всех, но уровень Вы наблюдаете постоянный так как исчезнувший объем масла компенсируется топливом?

Летом ситуация иная, не должны летом эти моторы много топлива лить. Не растет уровень и хорошо, главное чтобы не снижался.

[proto72 0]

Летом уровень также стоит на одном месте, думаю все-таки дело не в том что много угорает. 

И ещё, езжу на 95 без присадок, раньше на 100 ездил, наливало топлива в масло  одинаково с 95, у нас 100 только с присадками типо "экто" и т. п., а т. к. присадки заявлены как моющие, то думаю это способствует смыванию масляной плёнки с известными последствиями. 

[stav-lev 862]

4 часа назад, proto72 сказал:

то думаю это способствует смыванию масляной плёнки с известными последствиями. 

Не придумывайте.

[Glory 1 695]

5 часов назад, proto72 сказал:

думаю это способствует смыванию масляной плёнки

Наврядли

[AndreyZooM 0]

Господа, добрый день. Приобрел сх-5 2.0 2014гв 123к пробег.

Подскажите, что все таки лучше для скай двигла 0w20 или 5w30?

И, по хорошему, производителя.

Уже весь форум прочитал вдоль и поперек, но аргументированного ответа не увидел, заранее спасибо)

[АндрейDD 1 024]

5 минут назад, AndreyZooM сказал:

Подскажите, что все таки лучше для скай двигла 0w20 или 5w30?

Это опасный вопрос. И лучший ответ в книжке к машине, а там любое. Но лучше накинуть на вентилятор: говорят, что на 30ках  зимой меньше разжижение бензином.

[stav-lev 862]

Только что, AndreyZooM сказал:

Подскажите, что все таки лучше для скай двигла 0w20 или 5w30?

А здесь на веру, не боитесь 0/20, боитесь 5/30.

[Tony32 27]

Купил с-оил 5в30 на 2 замены масла вперед, после все таки попробую на зиму (на лето на юге все равно побаиваюсь) 0в20, но с моими пробегами даже с учетом замены каждые 4к км нескоро это будет

[ra3vgv 66]

правильно сделали что купили

[zolol 81]

22 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Летом ситуация иная, не должны летом эти моторы много топлива лить. Не растет уровень и хорошо, главное чтобы не снижался.

Мы даже не знаем когда, в какие моменты топливо попадает в масло. На прогреве ли пока поршневая выбирает зазор или же на повышенных оборотах. Какого рода там прорыва, возможны прорывы "влажные" и "холодные" на стадии сжатия до точки поджига, возможно что и сразу после поджигать топливные пары выбивает в картер (горение распрстраняетьмя от свечи на встречу поршню, давление при этом естественно возрастает в цилиндре)

 

Уровень это только баланс между угаром и топливом попадающим в картер. По этому стоящий уровень не говорит о здоровье двигателя.

 

Тенденция к накоплению бензина в масле может присутствовать. "Угорает" на стенках цилиндров и выноситься во впуск через клапан pcv относительно чистое масло, а в картер же попадает чистый бензин.

 

Тяжёлые фракциии бензина из масла то же испаряютьмя но тяжело, происходит это в парах трения в двигателе, где температура поднимаеться выше 200°, и на поверхности поршня на которую направлены масляные форсунки.

Изменено 28 сентября 2023 пользователем zolol