Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 344]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[АндрейDD 1 024]

23 минуты назад, Millenium34 сказал:

Смотрел несколько тестов на тему сеток в бампер. Разница с сеткой и без в пределах погрешности один - два градуса, так что себе я сетку поставил, на радиатор цена сейчас очень бодрая . Сетки мешают суперфорсированным дикотурбированным супермощным моторам, коим скромный мотор мазды никак не является 

Кореяводы тему сеток иногда педалируют. Дескать есть сетка- быть задирам. Ну и 115 гр при 140 кмч с сеткой мне не нравится уже на маздах. 

[zolol 79]

2 часа назад, Millenium34 сказал:

Смотрел несколько тестов на тему сеток в бампер. Разница с сеткой и без в пределах погрешности один - два градуса, так что себе я сетку поставил, на радиатор цена сейчас очень бодрая . Сетки мешают суперфорсированным дикотурбированным супермощным моторам, коим скромный мотор мазды никак не является 

 

Никаким моторам не мешают, анемометр нужно располагать правильно, не на палке над крышей автомобиля вместе с куском сетки), а за радиатором (блоком радиаторов) охлаждения со стороны двигателя

 

А вот защита картера или пластиковый пыльник влияет на температуру масла в картере двигателя и АКП на трассе. Поддон картера постоянно горячий, а вот радиатор ОЖ на высокой скорости нас 2/3 постоянно холодный. Нижний патрубок радиатора холодный уже на 100-110км/ч на трассе и дальше при >высокой скорости температура ОЖ в нем уже не понижаеться, просто некуда она сравнялась с температурой воздуха

 

Риск повреждения поддона двигателя и АКП без этой защиты естественно нельзя игнорировать, не мало таких случаев.

Изменено 6 октября 2023 пользователем zolol

[zolol 79]

13 часов назад, ProstoFilya сказал:

 

 

Как относитесь к бензинам с моющими присадками АИ-95, G-Drive и ЭКТО плюс например. Их постоянное использование способно обеспечить чистоту камеры сгорания на мало и среднезольном масле на двигателях где масложор уже присутствует, но резкого падения уровня масла не наблюдаеться?

Ваше мнение интересует.

 

ЗЫ. Это масло уже полнозольник

Изменено 6 октября 2023 пользователем zolol

[Vитамин 30]

Доброго времени суток! 

Народ что лить? Голову сломал! С Vagом все понятно а тут прям тупик.

Через сетевиков очкую, у наших не разогнаться! 

[Mefistоf 4 311]

10 часов назад, Vитамин сказал:

Доброго времени суток! 

Народ что лить? Голову сломал! С Vagом все понятно а тут прям тупик.

Через сетевиков очкую, у наших не разогнаться! 

Polymerium, если речь о бренде и опасения купить подделку. На Озоне и Вайлдбериз продаёт только производитель. 

Так же не слышал никто о подделках S-Oil, Hyndai XTeer и прочих корейцах.

[Millenium34 389]

06.10.2023 в 16:12, АндрейDD сказал:

Кореяводы тему сеток иногда педалируют. Дескать есть сетка- быть задирам. Ну и 115 гр при 140 кмч с сеткой мне не нравится уже на маздах. 

Ну с корейцами не надо сравнивать, у них моторы и без сеток задирает, два из трех моторов с задирами, так себе качество. Хотел одно время (еще до того как взял CX-5) взять Спортаж, подборщики без эндоскопа к ним даже не подходят. А без сетки думаю будет 114 - 113 гр максимум  Если вам спокойнее без сетки дело ваше, я свой выбор сделал. 

[Aleksszlat 8 574]

06.10.2023 в 16:12, АндрейDD сказал:

Кореяводы тему сеток иногда педалируют. Дескать есть сетка- быть задирам. Ну и 115 гр при 140 кмч с сеткой мне не нравится уже на маздах. 

Ну как бы сетка сетке рознь, не надо ничего доводить до фанатизма, а "жить" в разумных пределах и будет всё ОК !!!

[АндрейDD 1 024]

6 минут назад, Millenium34 сказал:

А без сетки думаю будет 114 - 113 гр максимум

Без сетки у меня 102 максимум при таких скоростях. Да, сетки не будет никогда. Если за 700 т. Км ни разу не менял радиатор от попадания камня, то даже если сейчас попадет, то небольшой расход радиаторов получится. 

[Дюпелёк 14 514]

1 час назад, Mefistоf сказал:

Так же не слышал никто о подделках S-Oil, Hyndai XTeer и прочих корейцах

[Vитамин 30]

А что скажите за Тебоил CaratIII 0W20 или 0W30 Фин? Допуск тока Вольво.

ILSAC GF-6A SN C5

[MAX_ABK 139]

Помню как подносил руки к напольному вентилятору, который как раз закрыт такой сеткой, и я хз, воздух дует прямо и четко. Без всяких завихрений. Это я щас просто аналогию провел. Брехня все это, что сетка влияет на воздушный поток. 

[Aleksszlat 8 574]

Только что, MAX_ABK сказал:

Помню как подносил руки к напольному вентилятору, который как раз закрыт такой сеткой, и я хз, воздух дует прямо и четко. Без всяких завихрений. Это я щас просто аналогию провел. Брехня все это, что сетка влияет на воздушный поток. 

Размер ячеек и диаметр перемычек/проволочек "решает всё".

- https://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-setki-na-neravnomernost-vozdushnogo-potoka-v-aerodinamicheskih-trubah

[zolol 79]

Aleksszlat , эту тема ниже плинтуса, не возможно её серьёзно обсуждать.

Изменено 8 октября 2023 пользователем zolol

[MAX_ABK 139]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

Размер ячеек и диаметр перемычек/проволочек "решает всё".

- https://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-setki-na-neravnomernost-vozdushnogo-potoka-v-aerodinamicheskih-trubah

По русски можно? Как влияет размер ячеек?

[zolol 79]

@АндрейDD посмотрел достаточно большое кол. виедо по состоянию поршневой на Скайактивах, неувидел такого загрязнения поршневой как на видео с OZON, которое я же и выложил.

Но практически всюду плешины переклада поршней у ВМТ на хоне с абсолютно чистой камерой сгорания.

Это я возвращаюсь к теме о вязкости 5w30.

https://youtu.be/gxYu0i7tl-E

 

Стоит подумать о защите хона если имееться желание на трассе видеть 102°, а не 115 и выше. Да и наступление масложора также связаны с этими поешинами. Это же ВМТ, максимальное сжатие в цилиндре!

 

Зы. На хон масло попадает исключительно в виде масляного тумана, когда поршень засасывает масляный туман при движении от НМТ к верхней. Масляные форсунки срабатывают апм давлении 1,8-2,2 Бар. Такое давление Скай выдает только на обгнонах на трассе например.

 

Изменено 8 октября 2023 пользователем zolol